Pitää uusia ainakin yksi veturi. Itsekin joutuu yökeikan vetäisemään ja siinä FH:ssa nukkumaan. Pohdinkin noita ohjaamoratkaisuja. Kaikki näyttää maksavan, jos niihin valitsee mitään "listalta" poikkeavaa, tai mukavuutta lisäävää. Kuka on nyt viimeisiä korkeita malleja ajanut, saa kertoa järkevän kokemuksensa.
Lisäksi mitä ovat ne Volvon Effpower akut? Tupla varaus ja sama hinta. Mitä se humpuuki on?
Lisäksi mitä ovat ne Volvon Effpower akut? Tupla varaus ja sama hinta. Mitä se humpuuki on?
Vastaukset 5
Vanhimmat
Ne Vulva-kauppiaat myy pelkkää humpuukia. Ei kai nyt yhden F89:n maineella voi vuosikymmeniä ratsastaa. Kukaan täyspäinen ei näihin nykyisiin Ruotsin puppelipoikien turvaleluihin koske pitkällä tikullakaan. Jos haluat ehdottomasti Ruotsiauton ostaa, niin katseleppas Södertäjen vehkeitä.
Sulla ei sitten ollut kokemusta uusista FH16 autoista?
kymmenen rekkaa ajaa yötä päivää sorvin,
töystökoneiten,migin langan pätkiä Volvon
göteborgin tehtaalta Scanian Södertäljen tehtaalle.Se siitä laadusta.
Eikä se kasiysi mikään mittari ole..paree
volvoja on muitakin!
Tämä viisupalsta ei siis ole mikään raskaankaluston ammattimiesten käyttämä. Luinkin joita vanhempia juttuja huomasin siellä lapsellisia initämisiä, puolikasvuisten poikien juttuja ja täyttä paskaa.
Tähä nyt ilmestyi lisää volvo asiaa. miksi puhutte 660, kun Volvo myy sitä FH16 moottoritilavuuden mukaan, ei kW tai hv mukaan?
itse ajan volvo Fh12 -95, hytissä erittäin mukava matkustaa. Kävin tuossa FH16 koeajokiertueella maistelemassa 60 tonnista puujunaa Globe-ohjaamolla jossa ilmajouset. Mukavasti menee uudet autot, tien montutkaan ei tunnu oikeestaan ollenkaan. Ja muuten, jos ostat FH16:n, ota ihmeessä I-Shiftillä..se vasta kunnon aski on ;)