Saksan AutoBildissä.Kytkin uusiksi 85.000 kilometrin kohdalla ja suuria ongelmia dieselin
pakokaasupuhdistusjärjestelmän kanssa.
Tässä 100.000 km:n testi kokonaisuudessaan:
http://www.autobild.de/test/neuwagen/artikel.php?artikel_id=11632&artikel_seite=7
pakokaasupuhdistusjärjestelmän kanssa.
Tässä 100.000 km:n testi kokonaisuudessaan:
http://www.autobild.de/test/neuwagen/artikel.php?artikel_id=11632&artikel_seite=7
Vastaukset 5
Vanhimmat
Löytyykö lontooksi mistään. Ei oikein saksa taivu?
Alhaalla suomennos:
"Überrascht waren wir dann auch, wie schnell der Avensis alterte. Im Bordbuch stehen etwa ab Kilometer 70.000 zunehmend Eintragungen über die ruppiger werdende Kupplung, lästiges Knarzen aus den Tiefen des Cockpits und sichtlich mitgenommene und angeschmuddelte Kunststoffe. Besonderen Unmut forderten die ausgeleierten und durchgesessenen Sitze heraus. Die Karosserie wirkte inzwischen weniger steif als zu Beginn, das Abrollverhalten war noch mal schlechter geworden. "Der geht auf dem Zahnfleisch", diagnostizierte Redakteur Matthias Moetsch bei 91.000 Kilometern."
On paikkansapitävä omien kokemuksieni kanssa:
"Olimme yllättyneitä,kuinka nopeasti Avensis kului.70.000 kilometrin ajon jälkeen ajopäiväkirjaan ilmestyi merkintöjä kytkimen luistamisesta,lisääntyvistä korin kitinöistä ja
silmin havaittavasta muoviosien likaantumisesta
ja kulumisesta.Erityistä harmistuneisuutta herättivät kuluneen ja läpi-istutun oloiset penkit.Auton kori ei vaikuttanut myöskään enää
niin tukevalta ja myöskin auton suuntavakaavuss oli heikentyntyt huomattavasti."Tämä kyllä oli suuri pettymys totesi toimittaja Matthias Moetsch 91.000 kilometrin kohdalla."
Eipä tunnu olevan tuo Avensis Premium-laatua.
erityisesti penkkien osalta.
Mulla kokemusta ekasta avesta. Siinä penkit säilyvät hyvinä todella pitkään. Kankaat kestävät ja ovat todella mukvavia. Uudessa taas kankaat jotenkin sähköisiä ja epämiellyttäviä. Ne keräävät likaa ja kuluvat nuhruisiksi parissa vuodessa. Ikävä juttu, sanoisin.
Ensimmäinen Avensis oli vankka ja kestävä käyttöauto.Tämä nykyinen Avensis ei ole enää luotettavuudeltaan ja käyttöominaisuuksiltaan kuin luokkansa keskitasoa.
Tosin Avensis myy Suomessa vielä luotettavan auton maineella kun taas esim.90 -luvulla maineensa ryvettänyt Opel Vectra ei oikein enää käy kaupaksi,vaikka on keski-eurooppalaisissa luotettavuustilastoissa nykyisen Avensiksen edellä.