Olen menossa koh Chang-saarelle, jossa oikeasti vielä rauhallisia rantoja. Meno Trat-Laem Ngop on taksikyydillä, joita on helppo saada Tratista kimppakyydillä. Mutta miten takaisin Tratiin Laem Ngopin satamasta, jos ei tarkalleen tiedä miloin paluukyyti olisi?
Jos jollakulla kokemusta niin olisin kiitollinen vihjeistä!
Kiitos
Jos jollakulla kokemusta niin olisin kiitollinen vihjeistä!
Kiitos
Vastaukset 5
Vanhimmat
Chang oli jo pari vuotta sitten melkoisen suosittu joten lavatakseja lähti Tratista useita heti bussin tultua sinne. Paluulautoilta tuli vähintään kymmeniä ihmisiä kerrallaan joten lavataksit täyttyvät ja lähtevät silloinkin heti. Hinta oli silloin 30B (vuokraus 200B) ja matka kesti ainakin puoli tuntia.
Silloin jouduin menemään vielä toisella lavataksilla (ilmaiseksi) Laem Ngopissa viereiseen satamaan, niitä kun on useampia sekä mantereella että Changilla. Silloin lavataksit saarella (länsirannikolla) kulkivat ainakin Kai Baeen asti (30B) melko tiheään. Miinuspuolena oli vilkas liikenne, länsirannikolla oli vain se yksi tie ja moooonta rakennusprojektia. Kauempana tiestä olikin sitten rauhallisempaa. Rahanvaihdosta nykyisin en tiedä, Kai Baessa oli silloin pieni "pankki" mutta helpompi on varmaan viedä bahteja riittävästi mukana.
Hei, kiitos asiallisesta vastauksesta. Eiköhän reissu onnistu hyvin. Aikaisemmin kävin saarella valmiilla pakettimatkalla Pattayalta, jossa minibussikyyti kuului hintaan. Muistaakseni silloin en nähnyt yhtään lavataksia satamassa, vaan kaikki saarelta tulijat olivat samanlaisia pakettimatkailijoita. tämä hiukan ihmetytti.
Onko sulla tietoa, mihin satamaan mantereen puolella kannataisi saarelta sitten tulla, että olis mahdollisesti muitakin kyydin tarvitsijoita Tratiin? Mikä suosituin satama?
Homma meni samoin kuin kaikki aina Thaimaassa eli kyselemällä vastaantulijoilta. Niillä satamilla tuskin on edes yksiselitteisiä nimiä :-) Menijöitä on varmasti paljon joten kyytejäkin riittää, varminta on aina lähteä takaisinpäin jo aamulla samaan aikaan kuin suurin osa muistakin.
Takaisin (Bangkokiin?) päin tullessa Tratissa on syytä miettiä ennenkuin ostaa lipun johonkin bussiin. Yhtiöitä kun on monia ja bussi lähtee vasta kun matkustajia on tarpeeksi, itse jouduin odottamaan yli 2 tuntia jolloin nopeammin olisi päässyt vaikka paikallisbussilla Chanthaburiin jne. Lisäksi matkalla poikettiin useammassakin pikkukylässä noutamassa 1 matkustaja jostain baarin edestä ja sitten palattiin samaa reittiä takaisin päätielle...
Thaimaassa, Malesiassa ja Singaporessa on LP:n kirja ollut todella hyödyllinen. Markus Lehtipuun Thaimaa kirjan uudemmat painokset ovat myös hyviä jos kirjastossa sellainen sattuu olemaan hyllyssä. Netistäkin löytyy paljon tietoa mutta etsimiseen menee ikä ja terveys :-)
Ok, kiitos vastauksista. Heti sai hieman yleiskuvaa tulevasta. Juuri sain Lehtipuun Thaimaa 2004 painoksen kirjastosta lainaan.
Varmaan tulee kierrettyä hieman muitakin paikkoja siellä päin Thaimaata. Koh Changin saari teki kuitenkin vaikutuksen rauhallisuudellaan ja kaikesta huolimatta massaturismi ei vielä ole pilannut saarta. Löytyy varsinkin näin sadekaudella rauhallisia rantoja.
Yksi järkevä konsti on tietenkin vuokrata mopo jo Tratista ja näin on meno- ja paluukuljetus kondiksessa koko ajan . Eihän Changilla paljoa viitsi likkua ilman kulkuneuvoa . Lisäksi hyvä etulyöntiasema majoituksen etsimisessä , kun ei tarvitse tuhrata aikaa enää kulkupelin tai kuljetuksen hankkimiseen . Lauttamaksu muistaakseni 80b (mopo 2 hlö) viime tammikuussa ...