Minulla on Primera P11 (1.6 SLX, -97) ja haluaisin tietää ovatko muut sitä mieltä, että vaihteen vaihtaminen vaatii normaalia enemmän voimaa. On tietysti vaikeaa määrittää mikä on normaali jäykkyys...
Onko tuo P11:n vaihteiden jäykkyys auton ominaisuus vai onko autossani kenties jotakin vikaa?
Onko tuo P11:n vaihteiden jäykkyys auton ominaisuus vai onko autossani kenties jotakin vikaa?
Vastaukset 7
Vanhimmat
Tere! Mulla just sama, mutta 2 litrasena! Mulla on tosi kevyt, vaikka on 25 pakkasta! Mulla on ehkä täys synt. öljyt?
Mitä ite oon huomannu niin taitaa olla kaikissa p11:ssa jähmeä keppi, ovat joskus muistaakseni valittanu tuulilasissa tai tekniikan maailmassakin samaa. Mahtaisko kilometrien myötä löystyä? Myös ohjaus on mielestäni samalla lailla tahmea?
Itselläni P10 -95. Kaverilla P11 -96.
Kaveri totesi ekan kerran minun Primeralla ajettuaan, että onpa tässä herkkä vaihdekeppi. Ilmeisesti siis P11:ssa on hieman jäykempi vaihdekeppi kuin muissa autoissa (tai ainakin P10:ssä...) :-)
Tarkista on vaihdekepin suojus ns.kovamuovia
pakkasella.Ota suojus irti ja kokeile sitten ,
onko vaihteet yhtä jäykät ?
Toisaalta jos loodassa on ns. valaanrasvat ei
jäykkydelle voi tehdä mitään.
Vaihda synteettiset öljyt , vaihteistoöljyt
on meikeläisissä olosuhteissa muuten hyvä uusia
ajoittain,vaikka jotkut muuta väittääkin.
ps. hyvää matkaa
...tosiaankin kovalla pakkasella aiheuttaa nihkeyttä myös P10:ssä, muuten P10:ssä vaihteet huilaavat erittäin hyvin.
Nyt pakkasten aikana on vaihteisto muutunut aivan älyttömän raskaaksi, hyvä että voimat riittää. Ajettaessa etenkin, kaupunkiajossa sitten herkistyy...
Alkuperäiset valaanrasvat vaihdelaatikossa kannattaa vaihtaa synteettisiksi niin ongemat häviävät samantien, maksaa 30-40 euroa.