Olen seurannut palstalle aikaisemmin kirjoitettuja viestejä liittyen Almeran öljynkulutukseen. Omassa Almerassa vm. 03 tuli vastikään 3v ja 30 000 km täyteen. Ja kuin taikaiskusta katosi moottorista öljyt! Vuosihuollon yhteydessä reklamoin asiasta Konalan huoltopisteessä ja vastauksena oli tuttu: "tehdas on märitellyt kulutukseksi 0,5l per 1000 km.... valitettavasti nissanin tehdas suhtautuu nihkeästi tällaisiin korjauksiin/ palautuksiin..... on totta että markkinoille on päässyt huono almera-erä, mutta asialle ei nyt vain mitään mahda..."
Jo on perkele kumma jos 30 000km ajettu auto kuluttaa yli 0,5l öljyä per 1000km ja asia pitäisi vain hyväksyä koska tehdas suhtautuu nihkeästi..
Eli onko kenellekään tiedossa onko asiasta käräjäöity vielä Suomessa? Entä vastaavia muita tapauksia. Ei mahdu järkeen, että samalla rahalla saa Konalan Autokeskuksesta hyvän tai sitten susimallin. Missä on tuotevastuu ja kuluttajako viime kädessä kärsii "tehtaan nihkeästä suhtautumisesta"
Katson nyt mitä prosessuaalisia toimenpiteitä asian johdosta on mahdollista tehdä ja viime kädessä on melko helppoa ryhtyä julkisesti estittämään ko mallin epäkohtia sekä koko automerkin maahantuojan "asiakaskeskeistä" paleveluperiaatetta. Öljynkulutus ei suinkaan ole "sensation"-mallin ainoa vika vaan niitä on matkan varrella ja tällä palastalla riittämiin läpi jo käyty. Mutta jos jolla kulla on kokemuksia prosessista niin otan niitä kiitollisuudella vastaan.
Muistutukseksi myös että mainio tapa kertoa totuus Nissanin laadusta ja palveluperiaatteista on osalistua omaehtoisesti Autokeskuksen vuosittaisiin teemaviikonlopputapahtumiin. Mikäli aikoo julistamiseen käyttää megafonia, kannattaa etukäteen hakea lupa paikalliselta poliisilta.
Että näin.
Jo on perkele kumma jos 30 000km ajettu auto kuluttaa yli 0,5l öljyä per 1000km ja asia pitäisi vain hyväksyä koska tehdas suhtautuu nihkeästi..
Eli onko kenellekään tiedossa onko asiasta käräjäöity vielä Suomessa? Entä vastaavia muita tapauksia. Ei mahdu järkeen, että samalla rahalla saa Konalan Autokeskuksesta hyvän tai sitten susimallin. Missä on tuotevastuu ja kuluttajako viime kädessä kärsii "tehtaan nihkeästä suhtautumisesta"
Katson nyt mitä prosessuaalisia toimenpiteitä asian johdosta on mahdollista tehdä ja viime kädessä on melko helppoa ryhtyä julkisesti estittämään ko mallin epäkohtia sekä koko automerkin maahantuojan "asiakaskeskeistä" paleveluperiaatetta. Öljynkulutus ei suinkaan ole "sensation"-mallin ainoa vika vaan niitä on matkan varrella ja tällä palastalla riittämiin läpi jo käyty. Mutta jos jolla kulla on kokemuksia prosessista niin otan niitä kiitollisuudella vastaan.
Muistutukseksi myös että mainio tapa kertoa totuus Nissanin laadusta ja palveluperiaatteista on osalistua omaehtoisesti Autokeskuksen vuosittaisiin teemaviikonlopputapahtumiin. Mikäli aikoo julistamiseen käyttää megafonia, kannattaa etukäteen hakea lupa paikalliselta poliisilta.
Että näin.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Millä moottorilla sun peli on?
Ja tuotevastuulaki on se että kun valmistaja on tiedostanut/tietoinen kyseisestä ongelmasta, heillä on vastuu korjata/vaihtaa vialliset männänrenkaat asiakkaan autoon.
Eli öljysyöpöt Almerat ovat Englannissa kasattuja 1,8 litran koneella olevia värkkejä. Eli nyt mittaillaan mitä kulutus on seuraavalla 1000 km:llä ja sitten "neuvotellaan" kuka vian korjaa. Tämä on uskomatonta ja olen edelleen sitä mieltä että kuluttajia tulisi valistaa laajemmaltikin Nissanin piielvistä ongelmista ja avarakatseisesta asiakaspalvelusta. No kahtellaan ja mikäli tämä projekti menee ns munilleen niin ainahan sitä voi saada jotain mielihyvää valistamalla muita ko. ongelmasta.
Justjoo. Itselläni oli Almera -97 1.4LX. Toimi täysin ei mitään vikoja. Sitten Hankin Avensiksen 1.8L....ja joteki nykyää kiinnostuin Almeerasta 1.8L Sedanista, vm.2000-2001. Ne taitaa olla ihan japseja viel. Mutta taidanpa kuiteki jatkaa ajelua vm.-98 Avensiksella... kun ei mittää murheita ole. Ja ku nykyää Nissaneista tuntuu joka puolelta tulevan valituksia. Jos sitte kaikki toimii ni kyseessä on se 1.5l moottori, mikä ei sit jaksa vetää ja pitää hirveää moottorin murinaa auton sisälle...
Itsellä on -00 englannissa koottu 1,8 Almera. Ei ole koskaan tarvinnut lisätä öljyä huoltojen välillä.
Eihän tuo puoli litraa tuhannella oli juuri mitään.
Kaikki moottorithan vievät hiukan öljyä.
Esim Toyotalla ja Volkswagenilla ko. normaali kulutuksen raja on 1 litra tuhannella.
Säilyypähän moottorissa puhtaat ja tuoreet öljyt kun silloin tällöin joutuu lisäilemään.....
Normaalia
On joo normaalia autokauppiaan ja maahantuojan mukaan, mutta kyllä voi v**uttaa jos joutuu 15 tkm huoltovälin aikana lisäämään 7,5 litraa öljyä, ymmärtäähän tuon. No eipä sitten tarvii vaihtaa kuin suodatin.
On eri asia, jos männänrenkaat kuluva ennen aikojaan materiaalista johtuen!!!
Jos peli on vielä alle kolme vuotta vanha, eli "takuu" on kaikinpuolin voimassa, vaihtoon vaan ja nyt heti.
Näissä öljysyöppö Almeroissahan ei ole mitään vikaa koskapa korjattavaa ei valtuutetussa Nissan huollossa löydy.Eli kaikinpuolin kunnossa oleva auto.
Tein näin itse ja se oli elämäni paras autokauppa kun pääsin Almerasta eroon. Loppui vitutus, nyt vaan säälittää muut saman tapauksen kanssa painivat ressukat.
Kun seuraa Nissanin uutteraa mainontaa, tulee mieleen onkohan tavarassa jotain vikaa kun pitää noin kovasti tyrkyttää?
Vielä kertauksen vuoksi: Jos et halua rahalla ostaa itsellesi murheita,pysy erossa Nissan merkkisistä autoista.
täydellinen auto, eli mihin itse vaihdoit? niin voi tuon rimpulan vaihtaa samanmerkkiseen.