Poliisi

luultavasti rekkari ylös, ja kun joskus liikenteessä tulee vastaan, niin testaa..

JA viikko sitten tieliikennekelvottoman mopon hallussapito oli ankarasti kiellettyä, ja siitä voitiin vidä kilvet.

Kohta taas autoistakin lähtee kilpiä oikeen urakalla koska moni autoista on kolmipyöräisenä kerrostalon pihalla tms.

dcfvgbhn kirjoitti:

JA viikko sitten tieliikennekelvottoman mopon hallussapito oli ankarasti kiellettyä, ja siitä voitiin vidä kilvet.

Kohta taas autoistakin lähtee kilpiä oikeen urakalla koska moni autoista on kolmipyöräisenä kerrostalon pihalla tms.

...mutta ei voida viedä ilman omistajan läsnäoloa.

sherlock kirjoitti:

...mutta ei voida viedä ilman omistajan läsnäoloa.

Kyllä kilvet voidaan viedä, vaikka omistaja ei olisi paikalla.. Kokemusta on..

.......... kirjoitti:

Kyllä kilvet voidaan viedä, vaikka omistaja ei olisi paikalla.. Kokemusta on..

mielestäni kyllä sillon, jos sut on liikenteessä nähty ajavan ja todettu että on hiukan piristetty vehje... mut jollei poliisilla ole mitään havaintoa susta liikenteessä, ni ei ne voi testaamatta ottaa kilpiä pois (poikkeuksena tappokytkimet ym, jolloin voi ottaa kilvet ilman että lähtis käyntiin jos epäillään viritetyksi). tää on mun vankka käsitys. toki joku smurffi, joka tietää noista vehkeistä vähän enemmän voi todeta ihan pätevänä kaverina mopon viritetyksi ilman testaustakin. mut ihan normaali autoileva poliisi ei yleensä noista sen vertaa tiedä, että lähtee kilpiä pois ottamaan ilman testausta tai liikenteessä havaitsemista. poliisilla taitaa siihen kuitenkin olla oikeus, jos toteaa selvästi viritetyksi..? ja moposta voi ainakin sillä perusteella ilman käynnistystä ottaa kilvet pois, että pistää suurimman vaihteen pesään ja työntää mopoa eteenpäin renkaan kehän matkan. tällön saadaan tietää, onko välityssuhdetta muutettu ja jos on, voi siitä ottaa kilvet.

niin että mikä sun tapauksessa oli poliisin perustelu? tulikos jotain jälkipuintia asian kanssa?

sherlock kirjoitti:

mielestäni kyllä sillon, jos sut on liikenteessä nähty ajavan ja todettu että on hiukan piristetty vehje... mut jollei poliisilla ole mitään havaintoa susta liikenteessä, ni ei ne voi testaamatta ottaa kilpiä pois (poikkeuksena tappokytkimet ym, jolloin voi ottaa kilvet ilman että lähtis käyntiin jos epäillään viritetyksi). tää on mun vankka käsitys. toki joku smurffi, joka tietää noista vehkeistä vähän enemmän voi todeta ihan pätevänä kaverina mopon viritetyksi ilman testaustakin. mut ihan normaali autoileva poliisi ei yleensä noista sen vertaa tiedä, että lähtee kilpiä pois ottamaan ilman testausta tai liikenteessä havaitsemista. poliisilla taitaa siihen kuitenkin olla oikeus, jos toteaa selvästi viritetyksi..? ja moposta voi ainakin sillä perusteella ilman käynnistystä ottaa kilvet pois, että pistää suurimman vaihteen pesään ja työntää mopoa eteenpäin renkaan kehän matkan. tällön saadaan tietää, onko välityssuhdetta muutettu ja jos on, voi siitä ottaa kilvet.

niin että mikä sun tapauksessa oli poliisin perustelu? tulikos jotain jälkipuintia asian kanssa?

Äitini siko on poliisisina, samoin sikon mies, kumpikin on nykyjään teknisessa puolella, eli tekee samaa työtä kuin CSI:ssä, mutta aloitti ihan tavallisine partiona kumpikin.

Poliisikoulussa tosiaan oli 4 opintoviikon kurssi, jossa käsiteltiin mopoja, ja mistä tunnistaa onko viritetetty, ja mopojen vakiovarusteita jne, ja lopuksi oli koe jossa oli väitteitä, johon piti ruksata kyllä, tai ei.

Yksi väite oli esim. Tunturi Tiger AB5:ssä on vakiona vilkut.

Ja muutenkin on vähävälein jopa tutkinnan äijille lisäkoulutusta mopoista, välillä on jäänyt sormenjäljetkin ottamatta murhapaikalta, kun on ollut kiire ratsaamaan mopoja.

Välillä kun tarttee nopeasti rahaa, hän pysäyttää viritetyn mopon, ja kysyy onko kuski nähnyt Herra Lahjusta lähiaikoina, ja mainitsee seuraukset viritietyllä ajosta.

Erkkola kirjoitti:

Äitini siko on poliisisina, samoin sikon mies, kumpikin on nykyjään teknisessa puolella, eli tekee samaa työtä kuin CSI:ssä, mutta aloitti ihan tavallisine partiona kumpikin.

Poliisikoulussa tosiaan oli 4 opintoviikon kurssi, jossa käsiteltiin mopoja, ja mistä tunnistaa onko viritetetty, ja mopojen vakiovarusteita jne, ja lopuksi oli koe jossa oli väitteitä, johon piti ruksata kyllä, tai ei.

Yksi väite oli esim. Tunturi Tiger AB5:ssä on vakiona vilkut.

Ja muutenkin on vähävälein jopa tutkinnan äijille lisäkoulutusta mopoista, välillä on jäänyt sormenjäljetkin ottamatta murhapaikalta, kun on ollut kiire ratsaamaan mopoja.

Välillä kun tarttee nopeasti rahaa, hän pysäyttää viritetyn mopon, ja kysyy onko kuski nähnyt Herra Lahjusta lähiaikoina, ja mainitsee seuraukset viritietyllä ajosta.

siis pikku hitsi täppä,siihen mutterin päälle ja hups kilvet ei ihan mutteria aukaisemalla irtoakaan,vaatii törkeää lievempää väkivaltaa.Kilpien poisto.

Erkkola kirjoitti:

Äitini siko on poliisisina, samoin sikon mies, kumpikin on nykyjään teknisessa puolella, eli tekee samaa työtä kuin CSI:ssä, mutta aloitti ihan tavallisine partiona kumpikin.

Poliisikoulussa tosiaan oli 4 opintoviikon kurssi, jossa käsiteltiin mopoja, ja mistä tunnistaa onko viritetetty, ja mopojen vakiovarusteita jne, ja lopuksi oli koe jossa oli väitteitä, johon piti ruksata kyllä, tai ei.

Yksi väite oli esim. Tunturi Tiger AB5:ssä on vakiona vilkut.

Ja muutenkin on vähävälein jopa tutkinnan äijille lisäkoulutusta mopoista, välillä on jäänyt sormenjäljetkin ottamatta murhapaikalta, kun on ollut kiire ratsaamaan mopoja.

Välillä kun tarttee nopeasti rahaa, hän pysäyttää viritetyn mopon, ja kysyy onko kuski nähnyt Herra Lahjusta lähiaikoina, ja mainitsee seuraukset viritietyllä ajosta.

Lisäksi tämä polisi teki aikoinaan noin 3 kertaa kuuakduessa vartiointi myös Silajn laivoila, kerran myhästyi paatista, koska piti pysäyyttä mopo, koska se ohitti poliisiauton.

No pomo maksoi täyden palkan matkan ajalta, ja 2000 markkaa korbaruksia, ksoka ei päässyt matkalle tekemään töitä.