Radasta poistetaan pääsuoraa edeltävä Variante Bassa-shikaani kokonaan.
Eli pääsuora muotoutuu todella pitkäksi ja kovan luokan ohituspaikka saadaan pääsuoralle.
Nimittäin jo Rivazza-mutkasta alkaa sitten kaasupohjassa ajettava osuus ja ensiksi tää syntyvä suora kaartuu oikealle, sitten keskivaiheilla mennään suoraa ja loppupuolella tutusti suoraa kaartuu vasemmalle ja näin päästiinkin Tamburello mutkaan.
Erittäin hyvä parannus siis tulossa, joten voidaan unohtaa puheet: "tää rata on paska, mahdotonta ohittaa". Mutta tietysti se jääkin sitten ainoaksi ohituspaikaksi, mutta se onkin sitten erittäin hyvä, sillä sitä tulevaa pääsuoraa edeltävä mutka on vielä melko hidas. Ja kaikenlisäks pääsuoralla täytyykin tapahtua juuri ne ohitukset yleisönkin kannalta. Ja lisäksi se tarjoaa jopa ohitusmahdollisuuden ruutulipulle asti, sillä jos pääsee hyvin imuun ja sitten voi ehtiä ennen maaliviivaa kuitata ohi. Erinomaista!
Lisäksi rata-alue on viihtyisä ja idyllinen ja tottakai Maranellon kotirata. JA lisäksi rata kiertää vastapäivään eli tasapainottaa kalenteria.
Eli pääsuora muotoutuu todella pitkäksi ja kovan luokan ohituspaikka saadaan pääsuoralle.
Nimittäin jo Rivazza-mutkasta alkaa sitten kaasupohjassa ajettava osuus ja ensiksi tää syntyvä suora kaartuu oikealle, sitten keskivaiheilla mennään suoraa ja loppupuolella tutusti suoraa kaartuu vasemmalle ja näin päästiinkin Tamburello mutkaan.
Erittäin hyvä parannus siis tulossa, joten voidaan unohtaa puheet: "tää rata on paska, mahdotonta ohittaa". Mutta tietysti se jääkin sitten ainoaksi ohituspaikaksi, mutta se onkin sitten erittäin hyvä, sillä sitä tulevaa pääsuoraa edeltävä mutka on vielä melko hidas. Ja kaikenlisäks pääsuoralla täytyykin tapahtua juuri ne ohitukset yleisönkin kannalta. Ja lisäksi se tarjoaa jopa ohitusmahdollisuuden ruutulipulle asti, sillä jos pääsee hyvin imuun ja sitten voi ehtiä ennen maaliviivaa kuitata ohi. Erinomaista!
Lisäksi rata-alue on viihtyisä ja idyllinen ja tottakai Maranellon kotirata. JA lisäksi rata kiertää vastapäivään eli tasapainottaa kalenteria.
Vastaukset 1
Vanhimmat
tuollainen muutos tehdään ja viimeinen shikaani poistetaan, rata tarjoaa enemmän ohituksia jolloin kisoista tulee viihdyttävämpiä eikä imolaa tarvitsekaan heivata kalenteristä minnekään. ainakaan minun puolestani.