pikku hiljaa ja pimeät alkaa joten hyvät motoristi veljet ja siskot muistakaa et pimeellä ei näy esim.irtohiekkaa tien päällä eikä muitakaan liukasteita joten palautellaan mieliin kuinka siellä pimeässä ajellaan turvallisesti ja näkyvästi.turvallisia ajokelejä kaikille ja onko kellään sattunut pimeällä mitään kömmähdyksiä? itsellä ei onneksi vielä :)
syksy
saapuu
5487
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
eipä oo vie mitään ihmeitä tapahtunut,kerran kaarteessa osunu kaivon kanteen.Se olis kyllä ollu hieno saada videolle :)
Ensin muutamia metrejä takarengas luisussa,kun luulin saavani pyörän hallintaan niin sit lähtikin eturengas luisuun,tai siltä se ainakin tuntui.kaikki
tapahtui niin äkkiä mutta kuitenkin tilanne tuntui ikuisuudelta.Se oli Itseasiassa ensimmäinen "vaaratillanne" koskaan ja korttihan taskussa ollut vasta kesäkuusta asti,joten kyllä tässä reenattavaa riittää paljon.
Syksyn sateita olen itseasiassa odottanutkin koska ei ole kunnolla päässyt testailemaan pyörän käyttäytymistä.
Toivottavasti huomenna sataa :)
Vuonna 2000 ajelin Etelä-Suomessa suvikumeilla vielä 10.12... ja pari vuotta sitten laitoin pärrän talviteloille 15.11., ja 16.11.aamulla oli ekat kunnon tappoliukkaat. Ettei tässä vielä kannata kiirehtiä. Talviajoakin tullut joskus kokeiltua (etelästä Ylläkselle), silloin nastarenkailla. Hauska kokemus, mutten tiedä lähtisinkö toiste yrittämään, pyöränäkin silloin raskas 750cc peli!!
Oli keli mikä tahansa, niin kauan kuin pyörien pyörimisnopeus vastaa mp:n etenemisnopeutta, kaikki on (ainakin melko!) hyvin.. esim. pudonneiden lehtien aikaansaama liukas "smäidä" tiessä, samoin kuin esim. vähäinen pakkasliukkaus pitää ilman muuta ottaa huomioon, muttei niitä tarvitse pelätä. Terve kunnioitus riittää, ja talvikeleillä oppii pyörän hallintaakin kummasti (kun on pakko!) Ainoa keli, mitä kävisin suorastaan karttamaan, on kunnon lumipyry, siinä ajamisesta ei tule mitään paitsi jollain super-isoilla sivuvaunucrossipyörän nappuloilla, jos niilläkään.
Hyvä näkeminen visiirin tms läpi kannattaa varmistaa, jos se on esim. täysin huurteessa, ei hyvin mene. Talvikelien uhatessa oleellista on myös osata seurata/lukea säätiedotuksia kuin Piru raamattua, ja osata myös itse päätellä jotain. Jos esim. kadut ovat läpimärät, ja luvassa yöpakkasta, ei kannata suunnitella menevänsä aamuseiskalta pyörällä töihin; ajolenkki iltapäivällä voi silti olla aivan mainio.
Kautta olis jäljellä vielä veikkaukseni mukaan 2,5kk.
Nyt pidempään ajelee. Mullakin viimevuodelta on ajopäiväkirjassa merkintä 5.1.2006. Mä muuten olen niin tunnollinen motoristi, että merkitsen päiväkirjaani kaiken mahdollisen. Tästä mä näen vaiks kalsarin värin ennen ja jälkeen ajoreissun!
Näin se on kuin turo sanoo. Muistan kuinka -80 luvulla ajelin pyörällä töihin. Ja siinä todella oli jännitystä..pakkasta 25 ast. ja ruuhka-aika lumisella tiellä. Tiedän..olin nuori ja hullu..mutta kun auto oli remontissa niin jotenkin oli töihin mentävä. Ja olihan siinä se pointti, että sitä ajelua ei tehnyt huvikseen vaan pakon sanelemana. Ainakin opin kuinka ajetaan talvella. Vaan kylmää se kyyti oli...ei ollut siihen aikaan näitä ylilämpöisiä asuja :-/
Varokaa sammakoita ja irtolehtiä..sekä peuroja..niitä on liikaa !