Kävi sitten silleen, että startatessa starttimoottori kyllä pyöriin, mutta tyhjää...
Ilmeisesti solenoidi...?
Vika on vaivannut satunnaisesti aikaisemminki, mutta yleensä toinen yritys on tuottanut tuloksen...
Onko tässä mitään muuta tehtävissä, kuin vaihtaa koko startti tehdaskunnostettuun, vai pystyykö voitelemaan/vaihtamamaan vain solenoidin tms.
Kukahan tekisi edullisesti pääkaupukiseudulla?
Kyseessä on siis 96 Golf III variant 1.8 90hv
Ilmeisesti solenoidi...?
Vika on vaivannut satunnaisesti aikaisemminki, mutta yleensä toinen yritys on tuottanut tuloksen...
Onko tässä mitään muuta tehtävissä, kuin vaihtaa koko startti tehdaskunnostettuun, vai pystyykö voitelemaan/vaihtamamaan vain solenoidin tms.
Kukahan tekisi edullisesti pääkaupukiseudulla?
Kyseessä on siis 96 Golf III variant 1.8 90hv
Vastaukset 3
Vanhimmat
vika ei ole soledoidissa vaan bendixpyörä on rikki.Siis se hammasratas luistaa osan pystyy uusimaan kyllä.
... liian hyvältä ollakseen totta :)
pystyyky tuon itse tekemään/kuka olisi hyvä pääkaupunkiseudulla?
Ei ole paha homma tehdä itsekään, mutta itse kyllä vaihtaisin koko startin.. taitaa olla sadan euron luokkaa hinta.. Maksaa motonetissä 99€. Ei sillä hinnalla kannata alkaa bendixiä vaihtamaan, koska sittenpähän saat varmasti uuden startin.. mutta makuasia tietysti..
Akun (-)kenkä irti., Startin päästä johdot irti, eli mutterit auki. Herätejohto taitaa lähteä vetämällä, ellei ole sitten myös rengasliittimellä.. Sitten vain startin kiinnityspultit auki.. that´s it. startti on pöydällä.. En nyt kuollaksenikaan muista, onko tuossa Golfissa starttimoottori moottorin kiinnityskorvakkeen alla... Jos näin on, niin sitten pitää laittaa auton moottori vähän kannatukselle, kun kiinnityskorvake pitää irroittaa..ei mikään mahdoton homma sittenkään.
Jos nyt vähääkään pysyy työkalut kädessä, niin paljon säästää kun itse tekee.. toisaalta sitten jos ei tiedä mitä tekee, niin voi saada tuhoakin aikaan.. tämä on kuitenkin varmasti helpoimmasta päästä, jos konehuoneeseen joku liikkuva osa pitää vaihtaa..