Ostin viimeviikolla Nissan Sunnyn. Ja ongelma on seuraavanlainen:
Kyseessä on 1.4 multivalve Sunny, jossa on ilmeisesti automaatti-ryyppy. Kun auton käynnistää, kierrokset nousevat siihen päälle 2000 rmp/min ja ovat siinä kunnes auton moottorin lämmöt ovat nousseet n. 60 C.
Onko siis joku lämpötila-anturi paskana vai kuuluuko Nissan Sunnyn "huutaa" aina kun käynnistää auton?
Kyseessä on 1.4 multivalve Sunny, jossa on ilmeisesti automaatti-ryyppy. Kun auton käynnistää, kierrokset nousevat siihen päälle 2000 rmp/min ja ovat siinä kunnes auton moottorin lämmöt ovat nousseet n. 60 C.
Onko siis joku lämpötila-anturi paskana vai kuuluuko Nissan Sunnyn "huutaa" aina kun käynnistää auton?
Vastaukset 7
Vanhimmat
tepsii ainakin mulla että painelen sitä kaasupoljinta ees taas joko kerran tai pari polkasua pohjaan saakka, se irrottaa sen automaattiryypyn pois päältä. Päälle menee kun kerran polkasee kun käynnistää auton. Mulla kanssa Nissan ja uusi mulle, vm-88.
Kyllä mä olen yrittänyt sitä että painaa kaasupoljinta pari kertaa pohjaan asti kun on käynnistänyt auton, mutta sen jälkeen kierrokset jumiutuvat/palaavat takaisin siihen 2000 paikkeille ja tyhjäkäynti tasaantuu alle 1000 kierrokseen vasta kun kone on lämmin.
siel on sellaanen sähköönen tyhjäkäyntiventtiili joka jumittaa...
Taidat kertoa satuja.
Sunny -87 1.6 slx mulla oli sama homma, kylmänä käyntiin, niin tyhjäkäynnillä oli kierroksia n.2000, mutta sitten se rupes melkein heti hiljakseen laskemaan koneen lämmön mukaan kierroksia..
siis sul oli kaasarivehje ku se o ni vanha...mä vaan aattelin jos toi 1.4 on se 1 pisteruisku versio.kaasarivehkeishän niinku sulla oli on sellanen lanka mikä lämpenee hiljalleen ja vääntää ryyppyläpän pois päältä
Jep. Kylmällä koneella kuuluu "huutaa" mutta jos se häiritsee ni automaatiryypyn pitäisi pudota pois päältä kun käynnistämisen jälkeen polkaiset kerran kaasun pohjaan.