Hei, löytyiskö ketään uuden RAV4 2l autom. omistajaa ja tietoa, miten automaatti toimii? Automaattiin tottuneena en aio edes koeajaa manuaalia. Nyt on sattunut toyota -liikkeissä olemaan vain manuaaleja koeajaettavaksi....
Rav4 2l autom.
laiska?
41195
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Mitä erityisesti haluaisit tietää ?
Haluaisin tietää tekeekö automaatti autosta laiskan,
eli onko 2l kone tarpeeksi tehokas automaatille?
Mulla on tällä hetkellä farkku 2l automaatilla ja koeajettua saman auton manuaalilaatikolla, totesin automaatin "syövän tehoa", sellainen terhakkuus häviää. Toinen kiinnostava juttu on sisämelu, onko auto tien päällä mukava? Ja sitten vielä, onko takapenkin keskipaikka mahdoton istuttava? Mahtuuko takapenkille esim. 2 aikuista ja 1 lapsi matkustamaan mukavasti?
Ainakin Suomen nopeusrajoituksia silmällä pitäen aivan riittävän tehokas tämä 2 litran pata ja automaatti yhdistelmä. Kuitenkin tietysti 1.5 tonnin omamassa kuorma tuntuvat jos täyskiihdytyksiä tehdään. Vaihdot tapahtuvat sujuvasti. Tuohon sujuvuuteen kuljettaja voi itsekin vaikuttaa kaasupolkimella. Silloin kun tarvitaan kiihtyvyyttä painetaan sitä kaasupoljinta riittävästi, että automatiikka tietää missä mennään. Muutoin tietenkin ajetaan taloudellisuusajon oppien mukaisesti ja joustavasti. Automaatilla myös hitaan paikan pyöritys on manuaaliin verrattuna niin helppoa. Katumaasturilla kun voi olla tarve joskus poiketa myös hiukan vaativammalle polulle. Onneksi kyseessä ei ole mikään urheiluversio vaan tunnelma on miellyttävän leppoisaan cruisailuun sopiva myös alustaltaan. Sisämelu-asia ei ole edes käynyt mielessä, mikä tarkoittaa ettei se häiritse eikä stereoita tarvi huudattaa moottoritien nopeuksilla. Tuo takapenkkiasia kannattaa itse käydä porukalla toteamassa liikkeessä.
Laiskahan tuo on jo manuaalilla ja melu on motarilla järkyttävä. Tämä siis jos on tottunut ajamaan 2.0 avella. Meno muutenkin nypyttävää johtuen kovahkosta jousituksesta ja lyhyestä akselivälistä. Takpenkki on ahdas ja sinne meno vaatii taipuisuutta oviaukon auhtauden takia.
4veto farkku hoitaisi saman homman huomattavasti mukavammin, tämä oli myös oma päätökseni vaikka CRV houkutteli kovasti. No katsotaan nyt kun uusia malleja on kovasti tulossa: Outlander (VAG) 2TDI 140hv koneella -07/II, CRV 06/07, JEEP.....