mikä on

Mua on usein mietityttänyt nuo isot endurot matkapyörinä sikäli, että miksi juuri niitä usein suositaan matkapyörinä.
Jos metsään haluat mennä nyt... ja hiekkateille niin menee jakeluun.
Tosi hyvän näköisiäkin ne on mun mielestä, mutta onko niistä mitään iloa asfaltilla?
Miten korkeammalla oleva painopiste vaikuttaa ajoon?
Itsekin olin vähällä -ihan tunnepohjalta vaan- ostaa just yhden enduron, kunnes satuin löytämään tämän mun vanhukseni.
Noniin - ukko kysyy mitä järkee ja sit huomaa, että on oman moponsa ostanut tunnepohjalta €:0)

old_profile_32440 kirjoitti:

Mua on usein mietityttänyt nuo isot endurot matkapyörinä sikäli, että miksi juuri niitä usein suositaan matkapyörinä.
Jos metsään haluat mennä nyt... ja hiekkateille niin menee jakeluun.
Tosi hyvän näköisiäkin ne on mun mielestä, mutta onko niistä mitään iloa asfaltilla?
Miten korkeammalla oleva painopiste vaikuttaa ajoon?
Itsekin olin vähällä -ihan tunnepohjalta vaan- ostaa just yhden enduron, kunnes satuin löytämään tämän mun vanhukseni.
Noniin - ukko kysyy mitä järkee ja sit huomaa, että on oman moponsa ostanut tunnepohjalta €:0)

Minoon nyt vannoutunut Varaeeromiäs.
Kyllä sillä asfaltila menee yhtä hyvin kuin kyykylläkin ja kun tulee hiekkapätkä,niin joutuu usein ootteleen kavereita.
Ei se painopiste vaikuta kuin paikallaan liikutellessa mut kun lähtee ajeleen niin ei sitä huomaa lainkaan.
Kyllä iso matkaenska on matkapyörä,sillä päästelee selkä suorana eikä puhettakaan että kädet väsyis eikä tartte edes päästellä toista sataa että tuuli pitäis pystyssä.
Ehdottomasti, kun vaihdan uudempaan, niin se on Varadero.