Kertokaa kokemuksista uudesta Aven 2.2 D4D (126)hv -mallista.

Olen ajanut sekä uutta (5000 km/1 kk) että vanhaa (04/70 000 km) d4d avensista ja uusi saa tällä hetkellä paremmat arvosanat (testissähän oli 2.0, ei 2.2). Vanha piti vaihtaa, kun punasten takaa tuli auto eteen. Uuden etuna on mielestäni parempi moottori, parempi vaihdelaatikko (tosin nyt joutuu ohituksissa tiputtamaan kutoselta vitoselle tai jopa neloselle). Radio toimivuutta on selkeästi parannettu ja ajotietokonekin laskee keskikulutusta pidemmältä ajalta kuin kertatankkaus (mikä oli edellisen tosi iso miinus). Ajotietokoneen sijaintikin on parempi. Kaikin puolin toimintoja on järkeistetty niin kuin facelifteissä kai pitääkin

Uuden aven isoin miinus on tällä hetkellä pientä nitinää pitävä hansikaslokero, edellinen kun ei pitänyt minkäänlaisia ääniä kojelaudan alueella.

Tällä hetkellä olen erittäin tyytyväinen hankintaan (vaikka hintalappu oli kova), tilojen puolesta loistava ratkaisu kahden koiran ja lapsen kanssa liikkuvalle

tuulilasinpyyhkijä pelkääjänpuolella on sellainen tynkä niinkuin 6-kytluvun angliassa .. tosi turha vekotin

vähän nitinöitä ja natinoita, mutta toistaiseksi ei muuta vikaa, jollei ala syömään öljyä, niinkuin edellinen korimalli

Aven kaksilitrainen diesel riittää tavalliseen ajoon hyvin. 177 pollea on jo lähes tarpeeton määrä. Ei lisäkaakkeja tarvita kuin bemareiden kiusaamiseen ja sehän olisi taas lapsellista. Eiks vaan. Nyt kannattaa laittaa rahansa pieneen kulutukseen.

Olen nyt ajanut runsaat 4000 km uudella 126 heppasella diisselillä. Entinen auto oli Camry, joten vertailen siihen. Aven kulutus tähän asti ollut 5.5l/100km. Camryllä 8.5 litraa bensaa, joten hyvältä tuntuu polttoainekulujen suhteen. Tilaa on pituussuunnassa lähes sama kuin Camryssä. Sivusuunnassa 5 senttiä ahtaampaa, mutta ihan riittävästi kuitenkin. Koneessa on riittävästi puhtia ohituksiin ja jouhevaan ajoon. Hyvällä asfaltilla tosi hiljainen, mutta karkealla pinnalla rengasäänet tulevat sisään. Sama juttu oli Camryssä, mutta melu on silti kohtuullisella tasolla ja radiota voi kuunnella mukavasti. Audioiden laatu onkin paljon parempi kuin Camryssä. Ajossa ohjaus on tarkka eikä sivutuuletkaan aiheuta ongelmia edes moottoritienopeuksissa. Kaiken kaikkiaan tähänastisen kokemuksen valossa Avensis oli järkiostos. Tosin pistämällä toiset 35keuroa, niin olisi saanut Audi A6 Quattro dieselin, jolloin meno olisi vielä maukkaampaa, mutta Aven taso riittää mulle.

Takana 260 000km uuskoppasella avella.
Turbo vaihdettu,ja etupyörän laakerit.
Tietysti jarrupaloja ja muita kuluvia osia(nokkaremmi yms.)
No, takuuseen lamput eikä sen jälkeen ongelmia.
Hyvä ja huoleton peli.
Mutta niin oli vanhakin sillä ajoin 360 000km
Kytkinpoljin on raskaampi kuin vanhassa,mutta siihenkin tottuu.