Joko on enemmän tietoa tuosta uudesta pakettiautosta?.
Sen verran on tietoa,että se pitäisi olla koko-luokaltaan Hiace-luokkaa ja etupään muotoilu pitäisi olla "pystysuora" -eli ilmanvastukseltaan negatiivisesti suunniteltu!!.
Moottoreista,tehoista,... ei ole tietoa.
Sen verran on tietoa,että se pitäisi olla koko-luokaltaan Hiace-luokkaa ja etupään muotoilu pitäisi olla "pystysuora" -eli ilmanvastukseltaan negatiivisesti suunniteltu!!.
Moottoreista,tehoista,... ei ole tietoa.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Hi-Ace on tosi kova luu Aasian ja Afrikan markkinoilla.
Eurooppalaisille kelpaava pakettiauto olisi liian hieno noille markkinoille ja vastaavasti pelkästään Eurooppaan ei enää kannata kehittää täysin uutta/omaa konstruktiota (Hi-Acella on niin pieni siivu kokonaismarkkinoista).
Alan piireissä on kovasti supateltu, että Toyota menisi mukaan Vivaro-Primastar-Trafic-yhteistyöhön. Moottorin uskotaan olevan oman, kenties Avensiksesta tuttu 2.2 D4D!
Eihän Hiaceen saa edes ajonvakauden-hallinta-järjestelmää,joka OLISI Hiacessa tarpeellinen varuste!.
Melkein kaikkiin pakettiautoihin jo saa tun varusteen -eli uuteen Transporteriin ja uuteen Sprinteriin joka ON erittäin älykäs:
ADAPTIVE ESP® -ajovakauden hallintajärjestelmä tunnistaa nyt myös auton kuorman ja optimoi siten auton käyttäytymisen ääritilanteissa.
Hi-Ace on aina tullut jälkijunassa. Turbokonekkin tuli vasta vuosia sen jälkeen, kuin muut valtamerkit olivat moisen laittanut jo vakiona lähes jokaiseeen pakuunsa.
Samoin ajo-ominaisuudet on jostain keskiajalta, verrattuna esim Transportteriin, eikä tarvitse verrata edes VW:n uusimpaan malliin.
vakiovarusteeksi saisi pian tulla VSC-ajonvakautus!.
Nykyiset ajo-ominaisuudet ovat jo jälkeen jääneet,kun vertaa muiden pakujen ajo-ominaisuuksia!!.
pakettiauto-mallia Suomeen Toyotalta.
Hiacesta tulee pian facelift-malli markkinoille,ennen -2006 loppua!.