Melartin mukaan Räikkönen tuskin arvaa, mihin tunkee päänsä kun menee Ferrarille. jatkaa että Räkä saattaa olla lyömättömän nopea, mutta epäilee onko hän myös joukkuepelaaja, joka osaa asettaa viimeisenkin palan oikealle kohdalleen? Ja asta sitten ett' valitettavasti ei!
Melargin mukaan Räikkönen todennäköisesti voittaa maailmanmestaruuden 2007 ylivoimaisella autolla ja rengasedulla. Siis huom ylivoimaisella autolla ja rengasedulla.
Heikki Kovalaisen vuoro on vuotta myöhemmin. Melart sanoo että hän siis Kovalainen on enemmän kuin nopea kuljettaja.
Melargin mukaan Räikkönen todennäköisesti voittaa maailmanmestaruuden 2007 ylivoimaisella autolla ja rengasedulla. Siis huom ylivoimaisella autolla ja rengasedulla.
Heikki Kovalaisen vuoro on vuotta myöhemmin. Melart sanoo että hän siis Kovalainen on enemmän kuin nopea kuljettaja.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Kimin on PAKKO voittaa se mestaruus jo ensi kaudella. Onhan McLarenin luotettavuusongelmat vieneet jo monta mahdollisuutta, mutta kaverin oma voittaja-maine tulisi pelastaa pikku hiljaa. Moni varmaankin unohtaa, että Häkkinen oli jo Räkän kisamäärillä voittanut jo ensimmäisen mestaruutensa...?!?!?
Eivätkä nuo Räikkösen tilastot mitään hirmuisen vaikuttavia ole; keskimäärin 2 paalupaikkaa/kausi ja vain hieman yli 1 voitto per vuosi...
Toivottavasti Ferrarilla vihdoinkin tärppää.
Kuka Melas? Missä semmone povari pitää vastaanottoa?
Laitahan linkkiä poika!!!
sun kannattais varmaan opetella käyttämään hakukoneita...mutta se linkki on
http://www.iltalehti.fi/formulat/200609095098954_fo.shtml
Hän on hyvin lähellä Schumacheria. Itseasiassa mielestäni ainoa nykykuskeista jota voi sanoa robotiksi kuten myös väistyvää Schumacheria. Auton kehityksen puolesta tuskin ketään voimme sanoa oikeasti juuta tai jaata.. Aika näyttää. Ihmisenä Kimistä voidaan lehtien perusteella sanoa todellakin mitä tahansa, mutta ajajanlahjojen epäilijöille ei minulla riitä ymmärrystä. Veikkaanpa vaan, että jos Ferrari tallina ei tule potemaan menestyskrapulaa ja/tai avainhenkilöstö lähde lätkimään, niin punaisten autojen dynastia tulee jatkumaan myös Kimin aikana. Antaapa ajan näyttää ja turha trollata.
hyvin vahvasti sellaisen kuvan on itsestään antanut ettei osaa antaa sellaista palautetta autosta mikä auttaisi kehittämään autoa. Tuskin macin inssien taidot on minnekään kadonneet,niille pitäisi vaan antaa oikeanlaista infoa autoa, siis sellaista mitä ei telemetriasta näe. tähän tarvitaan hyvää kuskia ja sitten niitä testikilometrejä. Ferrarista sen verran että räikkönen pääsee siellä nyt valmiiseen pöytääneli ei tarvitse kuin ajaa. Mutta sielläkin pitäisi autoa kehittää tulevaisuutta varten ja epäilen vahvasti ettei se Räkältä onnistu. Ferrarin olen itse tottunut näkemään tallina jossa kuski tekee paljon töitä, mutta toi taitaa nyt muuttua, räikkäsen sinne mennessä kuskkin merkitys pienenee kokonaispaketissa
Ehkä sinun pitäisi jatkossa keskittyä omalle älyykkyystasollesi sopiviin lajeihin kuten saappaanheittoon.
Jos satut muistamaan mikä oli tilanne tasan vuosi sitten. Macci oli nopein auto radalla, eli siis näillä sun perusteilla Räikkönen kehitti nopeimman auton? Ongelma oli vaan siinä että 60% varmuudella kone posahti. Mitä kimin olisi pitänyt tehdä? esim. mennä sanomaan 30 vuotta koneita kasanneelle että tehdään siitä männäntapinlaakerista 0,03mm väljempi?