Hei.
Onko jollain tietoa miten mondeon lämmityslaitteen puhaltimeen pääsee käsiksi. Pitäisi rasvata akselit, kun tuntuu vinkuvan 1 ja 2 nopeudella näin talvisin. 'Räjäytys kaavio' olisi mainio apu.
Onko jollain tietoa miten mondeon lämmityslaitteen puhaltimeen pääsee käsiksi. Pitäisi rasvata akselit, kun tuntuu vinkuvan 1 ja 2 nopeudella näin talvisin. 'Räjäytys kaavio' olisi mainio apu.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Ihan samaa olen '99 Mondestani miettinyt. Mitäs muuten ajattelit sinne laittaa?
Esco '86:ssa oli aikoinaan ihan sama vika. Rasvasin sen monesti. Parhaiten sain pysymään moottoripyörän ketjuvaseliinin. Paikka on vaativa sillä normaalia öljyä ei siellä pysy. Esco on mulla vieläkin ja puhallin on ihan hiljaa vaikka se on rasvattu viimeksi monta vuotta sitten. Tosin tämän viikon pakkasilla en ole sillä ajanut. Jos joku tietää parempia aineita niin kertokoon niistäkin.
Koska mondeossa on puhallin moottorin lavat ylöspäin, ja itse moottori on pystyasennossa, niin laitoin sinne tavallista crc öljyä.
Kaikille tiedoksi joilla on sama 'vinkumis' ongelma: Näin löydät sen peevelin moottorin.
1. Irroita apukuskin jalkatilasta kojelaudan alapuoleinen pahvi (muutama muovi klipsu).
2. Puhallin näkyy hanskalokeron takana ylhäällä. Irroita sähköliitin.
3. Paina kädellä puhallinta ylöspäin ja kierrä vastapäivään n. 30 astetta.
4. Ja hups koko puhallin on irti ILMAN TYÖKALUJA. Hävetkää Toyota miehet, jotka purkaa koko kojelaudan.
Omasta -97 Mondeosta hävisivät puhaltimesta
kaikki muut nopeudet paitsi max.
Se vastusko sieltä on mennyt vai mikä?
Tuohan on selvä Mondeon tyyppivika.
On erittäin tod.näk.ettei oo vastukset menny vaan niiden liitin sulanut. Löytyypi pelkääjän jalkatilasta, kuten ite moottorikin.
Jos vastuksen liittimet ovat vielä kunnossa niin pätki johdoissa oleva (entinen) liitin irti ja laita suojatut abikot tilalle. Halvempaa ja luotettavampaa kuin uuden liittimen vaihtaminen.
Mielestäni puhallin käyttäytyy juuri noin,kun etuvastus on rikki.Tietenkin voihan katkaisijakin olla rikki,mutta en ihan heti sitä usko.