Mikä on, kun Caarinan (vm.-91) lämmöt ei nouse sinne normaaliin? Eli vaikka ajan kuinka kauan tahansa ei lämpömittari kohoa sinne puoliväliin, missä se ennen on killunut vaan se jää sen alapuolelle==> En osaa selittää yksinkertaisemmin!
Keulaan olen iskenyt suojaa, mutta ei auta
Lämppärissä pidän!
Voiko vika olla termostaatissa?
Keulaan olen iskenyt suojaa, mutta ei auta
Lämppärissä pidän!
Voiko vika olla termostaatissa?
Vastaukset 4
Vanhimmat
Termari vuotaa. Laita talvitermari jos saatavilla.
......eikä kallis, meinaan termostaatin vaihto.
Ennen muinoin käytettiin talvella eri termostaattia kuin kesällä, mutta nykyään samalla pärjää. Tojon termostaatti on nuistaakseni 88 asteinen, jota voisi sanoa välikelin termostaatiksi.
Jos moottorin lämpöjä ei saa nousemaan normaaliin, yleisin vika on em. termostaatin jumittuminen. Tällöin myöskään sisälle ei tule tarpeeksi lämmintä.
Jos et ole automiehiä niin termostaatilla tarkoitetaan sellaista "saturnuksen" muotoista osaa, joka sijaitsee jäähdytysjärjestelmässä, siinä kohtaa, josta lähtee runkoletku syyläriin eli jäähdytinkennostoon.
osta samalla uusi termostaattipesän tiiviste joka maksaa euron tai kaksi...
Vanha tiiviste saa avattaessa sen verran siipeensä ettei se enää uudelleen kiinnitettynä pidä kunnolla. Rupeaa ainakin hetken päästä vuotamaan ja sitten sama lysti uudelleen...
Sen verran on kokemusta että kaverilla jolla 1,3 ruiskucorolla vm. 90 on sama vika.
Ennen toimi normaalisti mutta viime kesänä lämpömittarin viisari ei noussut enää puoleenväliin vaan jäi piirunverran alapuolelle.
Vaihdettiin termostaatti ja lämpömittarin anturi. Ei auttanut. Lisäksi otettiin tuulettajan sähköliitin irti ja käytettiin niin että ainakin lämpes, mutta viisari ei liikahtanutkaan.
Eli vika ei välttämättä ole termarissa.
Edelleen sama vika ja mietittiin olisko mittaritaulussa vika?
Noh täytys ottaa irti mut ei näillä pakkasilla...