Vectra 2.0 DTI (B-Vectra 2002 160t)
Vectra on savuttanut parina aamuna käynnistyksen jälkeen, esim. valoissa tai jos muuten pysähtyy. Noin 5-10 minuutin ajon jälkeen ei enää savuta, vaikka pysähtyisi.
Epäilen/pelkään öljyvuotoa, ihmettelen vaan että miksi savuttaa yön seistyä muttei työpäivän jälkeen. Oletan että öljyä tms. valuu pakoputkelle, joka lämmitessään käryttää kertyneen moskan eikä ajossa aiheuta ongelmaa kun vuoto on niin pientä ja ajoviima häivyttää käryt.
Vai olisiko kyse jostain ihan muusta - esim. pesua vailla olevasta moottorista josta putoilee rasvaa tai muuta mönjää kuumalle alustalle kuten pakoputkelle???
Vectra on savuttanut parina aamuna käynnistyksen jälkeen, esim. valoissa tai jos muuten pysähtyy. Noin 5-10 minuutin ajon jälkeen ei enää savuta, vaikka pysähtyisi.
Epäilen/pelkään öljyvuotoa, ihmettelen vaan että miksi savuttaa yön seistyä muttei työpäivän jälkeen. Oletan että öljyä tms. valuu pakoputkelle, joka lämmitessään käryttää kertyneen moskan eikä ajossa aiheuta ongelmaa kun vuoto on niin pientä ja ajoviima häivyttää käryt.
Vai olisiko kyse jostain ihan muusta - esim. pesua vailla olevasta moottorista josta putoilee rasvaa tai muuta mönjää kuumalle alustalle kuten pakoputkelle???
Vastaukset 5
Vanhimmat
Mistähän tuo savu tulee? Pakoputkesta vai konehuoneesta?
"Oletan että öljyä tms. valuu pakoputkelle," ...
Savu tulee konehuoneen alaosasta pakoputken 'sissänmenon' tienoolta.
Tänä aamuna savua ei tullut lainkaan.
Savua on tullut aamuina, jolloin edellisyönä on ollut erittäin kosteaa (ei sadetta). Autoista tietämättömänä pidän tätä merkityksellisenä, vaikka automiehet tyrmäävätkin tämän.
Olen jopa ajatellut, että vika on ilmastoinnissa (jota erittäin kostean yön jälkeen käyttää toisin kuin jos lasi on kirkas) - voiko sieltä vuotaa jotain pakoputkelle? Ainakin toistaiseksi A/C toimii suht koht normaalisti.
Kävin tänään kolmella korjaamolla ja kaikki nostivat kädet ilmaan - ja tarjosivat huoltoaikaa kuukauden päähän...
Kaikki opelit työntää hirveetä höyryy käynnistettäessä. Automaattiryyppy, se menee poikkeen 5-10 min tai kilsa-ajoa... Sit laskee kierroksetkin. Ainakin omassa vekkulissa.
älyävän autoista tuon taivaallista. Dieselissä öljyvuotoi voi olla turbossa, viittaisi oireet siihen jos auto käy pitkään joutokäyntiä ja savuttaa aluksi, vika on ahtimessa.
jos sulla on autossa asennettu lisälämmitin eli vepasto/eeperi/jokumuu,enivei, se jos on laitettu toimimaan automaattisesti eli ilman kelloa, jolloin se toimii ulkoilman lämpötilan mukaan, saattaa lämmitin kesän jälkeen vähän ensikertaa ruetessa taas toimimaan tuprautella savua,,, pakokaasujen poistuloputki on useimmiten juuri tulipeltiin kiinnitetty.joten se voisi olla yksi mahdollisuuus. mutta jos se on savua sen kyllä useimmiten haistaa. ja tokihan se voi olla vesihöyryäkin kun yön aikana koneen kylkeen tiivistynyt kosteus kuivuu. . jos epäilet olevan vian turbossa, niin näet helposti sen itsekkin katsomalla vaikka lampulla turbon taakse,mutta jos siinä on sisäisiä vikoja niin savut kyllä tulee ulos pakoputkesta,mutta jos vain ulkoisia öljyvuotoja niin ne ovat yleensä korjattavissa