Suomeenkin puuhataan nyt halpuutensa vuoksi turvallisuuden parantamiseksi keskikaiteita muutamille tieosuuksille. Ei voi kun toivoa, että ne eivät todellakaan ole niitä vaijerimallisia kananmunaleikkureita. Mutta kun tiedetään tämä suomalainen mentaliteetti, että halpa on hyvää, niin pahoin pelkään että ovat juuri niitä. Voi vain kuvitella mitä sellainen silppuri tekee, kunnes alkaa tulla niitä konkreettisesti paloiteltuja motoristeja. Missä lieneekään päättäjiemme järki ?
Keskikaiteet.
mankelix
111238
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Entäs suunnitelmissa olevat tärinä keskiviivat...mahtaako pito mennä,varsinkin vesisateella?
keskiviirun alueita.
Hurjan näköistä jälkeä.
Tähän mennessä en ole nähnyt muita kuin juuri näitä tolppien varaan rakennettuja munanleikkureita(esim uusimmat varkauden seudulla. (oli joku jo rutannutkin 10 metriä joroisisa) Kyllä kaiteet pitäisi tehdä umpinaisesta pellistä näiden tolppien sijaan.
Näitä hengenvaarallisia viritelmiä näkyy paljon esim. Keski-Ruotsissa. Ovat todella perseestä monessakin mielessä. Motoristien etujärjestö SMOTO uhkasi ainakin joskus käydä omin lupinensa poistelemassa sellaisia, jos niitä yritettäisiin Suomeen pystyttää.
Eli onko näin, että niitä on siis jossain päin Suomea käytössä, ja mikäli on, kannattaisi kertoa asiasta Smotolle?
Eipä se normaalikaan kaide mikään kovin turvallinen ole törmätä, mutta nuo vaijerikaiteet ovat Saatanan keksintö, joita ei pidä päästää pesiytymään maahamme.
mitään järkeä ole. Se riittää kun on oikean puolueen jäsenkirja perstaskussa tai käsilaukussa. Se on tämän maan tapa ja käytäntö.
Miten keskikaiteet oikein parantavat turvallisuutta? Onko ihmisillä vaikeuksia saada pidettyä ajoneuvo omalla kaistalla vai onko tässä aina vain kyse siitä yhdestä kolarista jossa ohitettiin ohituskaistalla väärin?
Mistä koko keskikaidehulabaloo on lähtenyt liikkeelle? Onko jotain tilastoja tai tutkimuksia, jotka kiistattomasti osoittavat kaiteet turvallisiksi ja kannattaviksi?
Kun kaistojen väli on kaiteella suljettu, ei nokkakolareita enää tapahdu. Siinä suhteessa turvallisuus paranee.
Sitäpäs en sitten enää tiedäkään, vähenevätkö kuolonuhrit vuosittain valtakunnanlaajuisesti, jos meillä muutama sata kilsaa keskikaidetietä siellä sun täällä.
ovat ja syvältä. Mutta tietysti tänne hölmölään apinoidaan muualta just ne kaikki typerät oivallukset.
Jyväskylä-Tampere välille tuli pari vuotta sitten sellaiset joissa on se putki. Ei nekään todelakaan estä mitään jos liukuu asfalttia pitkin. Se putki kun tosiaan on noin 60-70cm korkealla...
Yks paskan maku, onko vaijeri vai putki. Tarkoitus lienee ajaa kuitenkin tietä pitkin eikä kaidetta vasten, eikö? Valittakaa nyt sitten sivutien liittymistäkin ja siltapilareistakin. Mitäs jos sillä prätkällä linttaa vastaantulevan keilaan, olisko vaijerikaide kuitenkin parempi? Mulle ihan sama, mahdunpahan pienempään laatikkoon jos on munaviillokkia.
vaijerikaiteita on monin paikoin sekä keskiviivalla että reunoilla.. siinähän sitten körötellään munanleikkureiden välissä vaikkapa rekan perässä pitkät pätkät keskellä yötä, kun ohi ei yksinkertaisesti pääse.
Svedujen kaiteisiin joku, todennäköisesti ajokortiton kukkahattutäti, on kehittänyt myös kivat heijastimet, joten pidäppä pitkiä päällä yöllä, niin koko tie on yksi heijastusten valoshow etkä näe vaikka täysikasvuinen elefantti tulisi eteen. Sieltä kaiteiden ali toki mahtuu aivan esteettä jänistä, kettua, supikoiraa ym. sen kokoluokan otusta vilistämään eteen.. parempi sitten toivoa, ettet ainakaan väistä, koska silloin olet munanleikkureissa.
Ihan persiistä koko keksintö, paljon enemmän haittaa kuin hyötyä, ainakin motoristien näkökulmasta. Toivottavasti Smoto yhä aikoo hakea ja myös hakee moiset vaarantimet keltään kyselemättä pois jos niitä tänne tulee!