...että Toyotan kori notkahtaa ennen aikojaan? Olen katsellut nykykorimallin käytettyjä Avensista (ei facelift)seuraavaksi autoksi ja olen käynyt niitä jonkin verran koeajamassa. Monissa kori oli väljähtänyt huomattavasti jo alle 100 tkm:n. Tuolla km-määrällä väljyyden huomasi hyvin epätasaisella pinnalla ajettaessa ja tasaisellakin tiellä kiihdyttäessä mm.ohjauksen vetelynä puolelta toiselle.
Muutamassa lähemmäs 200 tkm ajettussa Avensiksessa oli tuulilasi alkanut säröilemään useasta suunnasta korin elämisen takia.
Ihmettelen vain tätä Toyotan "luotettavuutta" ja suosiota. Tekniikka kestää, mutta kori keskellä väljähtää siten, että ajo-ominaisuuksia autossa ei juurikaan ole. Se on sama kuin omakotitalo varustetaan hienoilla pinnoilla ja huipputekniikalla, mutta runko mätänee sieltä sun täältä. Auton tekniikkaa pystyy korjaamaan, mutta väljää koria ei. Sama myös talossa,pintaa on helppo korjata, mutta mätää runkoa ei.
Muutamassa lähemmäs 200 tkm ajettussa Avensiksessa oli tuulilasi alkanut säröilemään useasta suunnasta korin elämisen takia.
Ihmettelen vain tätä Toyotan "luotettavuutta" ja suosiota. Tekniikka kestää, mutta kori keskellä väljähtää siten, että ajo-ominaisuuksia autossa ei juurikaan ole. Se on sama kuin omakotitalo varustetaan hienoilla pinnoilla ja huipputekniikalla, mutta runko mätänee sieltä sun täältä. Auton tekniikkaa pystyy korjaamaan, mutta väljää koria ei. Sama myös talossa,pintaa on helppo korjata, mutta mätää runkoa ei.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Että ainoa notkahdus on ollut sinun päässäsi...
eli asiallista keskustelua ja kokemusta kaivataan.
asiallisen keskustelun joka tilanteessa! Tosiasiassahan tämä Pentti kannattaa jättää mielipiteineen täysin omaan arvoonsa. Oikea palstan irvikuva.
Asiasta puhutaan myös täällä:
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=4500000000000799&posting=22000000019450006
Asiallinen kommentti Avensiksen korin pettämisestä AutoBildin kestotestissä lähti alle puolen tunnin... että sellasta sananvapautta.
Ohjauksen vetelyä oli ainakin vanhassa Avensiksessa uudesta saakka. Vanhat Avensikset vaikuttavat jämäköiltä ja ruosteettomilta, eikä niissä ole ongelmia tuulilasin kanssa.
Uudemmissa Avensiksissa sen sijaan olen laittanut merkille myös säröytyneet tuulilasit.
asiaa epäilevät voivat mennä erääseen itäisessä Helsingissä sjaitsevaan merkkiä edustavaan liikkeeseen ja koeajaa siellä ainakin vielä alkuviikosta myynnnissä olleen 196tkm ajetun Avensis diesel farmarin vm 2004.
liikkeen tarkat tiedot ja auton rek.nro niin käydään tarkastamassa!