"Tyyppiviat" N15 Almera (-96-> -99)

Jos tiedätte, KOKEMUKSEN pohjalta... Kiitos vastauksista =)
126670
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 12

Vanhimmat

Ei kummenpaa, paitsi ruoste jonka saa kuriin suojauksella ja hyvällä pidolla. Tuulilasin koneisto hajoilee mutta halpa korjata.
Moottorin koko kannattaa varmistaa omien mieltymysten mukaiseksi.

Äänestä
  • kyllähän tuo aika viaton on ollut.
    uudesta asti (-99) tuollaisella ajellut 185 tkm.
    määräaikaishuollot tehty. ei mitän lisätöinä korjattavaa.

    pari pikku vikaa koko aikana:

    pyyhkijänkoneiston nivel irronnut, kun käytetty jäisenä. saatu itse kiristettyä, kestänyt ainakin toistaiseksi.

    penkinlämmitin lakannut toimimasta. ei jaksa purkaa penkkiä, jäänyt siis korjaamatta.

    muuten käynyt ja kukkunut kuten pitääkin.
    1.4 -koneella pärjää. kaupungissa hyvin, maantiellä raskaasti lastattuna hiukan laiskahko.
    6-7l/100km kulutuksiin pääsee helposti.

    eli jos ohittelua tulee kuormattuna harrastettua, niin hyvää pelisilmää ja kovia kierroksia tai sitten isompaa konetta.

    ruostuminen ei ainakaan vielä ole vaivannut,
    tapana on ollut painepesurilla huuhdella alustasta enimpiä suoloja pois talviaikaan, ja hyvässä vahassahan tuo on aina tullut pidettyä. tiedä miten sitten ruostuu jos pitää aina likaisena.
    pohjassa pintaruostetta, kiveniskemiä yms keulassa ja kyljissä. eiköhän tuosta vielä ole matkaa edessä ennen kuin tarvitsee uutta peltiä lisäillä.

    ja ton ikäiset almerat maksakkaan juuri mitään. etsii vain mahd. ruosteettoman, vähän ajetun ja hyvin pidetyn, niin käyttövarmaa autoilua saa pitkäksi aikaa.

    ja kun vielä saisi tuon oman järkihintaan myytyä/vaihdettua uuteen, niin kyllä kelpaisi;)

    Äänestä

  • almera 99 kirjoitti:

    kyllähän tuo aika viaton on ollut.
    uudesta asti (-99) tuollaisella ajellut 185 tkm.
    määräaikaishuollot tehty. ei mitän lisätöinä korjattavaa.

    pari pikku vikaa koko aikana:

    pyyhkijänkoneiston nivel irronnut, kun käytetty jäisenä. saatu itse kiristettyä, kestänyt ainakin toistaiseksi.

    penkinlämmitin lakannut toimimasta. ei jaksa purkaa penkkiä, jäänyt siis korjaamatta.

    muuten käynyt ja kukkunut kuten pitääkin.
    1.4 -koneella pärjää. kaupungissa hyvin, maantiellä raskaasti lastattuna hiukan laiskahko.
    6-7l/100km kulutuksiin pääsee helposti.

    eli jos ohittelua tulee kuormattuna harrastettua, niin hyvää pelisilmää ja kovia kierroksia tai sitten isompaa konetta.

    ruostuminen ei ainakaan vielä ole vaivannut,
    tapana on ollut painepesurilla huuhdella alustasta enimpiä suoloja pois talviaikaan, ja hyvässä vahassahan tuo on aina tullut pidettyä. tiedä miten sitten ruostuu jos pitää aina likaisena.
    pohjassa pintaruostetta, kiveniskemiä yms keulassa ja kyljissä. eiköhän tuosta vielä ole matkaa edessä ennen kuin tarvitsee uutta peltiä lisäillä.

    ja ton ikäiset almerat maksakkaan juuri mitään. etsii vain mahd. ruosteettoman, vähän ajetun ja hyvin pidetyn, niin käyttövarmaa autoilua saa pitkäksi aikaa.

    ja kun vielä saisi tuon oman järkihintaan myytyä/vaihdettua uuteen, niin kyllä kelpaisi;)

    kannata vaihtaa mihinkään engelsmannin tekeleeseen, silloin loppuu huoleton autoilu.

    Äänestä

  • ei kyllä kirjoitti:

    kannata vaihtaa mihinkään engelsmannin tekeleeseen, silloin loppuu huoleton autoilu.

    sehän minuakin huolettaa, että jos vaihdan sen vaikka primeraan, niin onko yhtä pomminvarma.

    eli
    mikä olisi nykyisin SE luotettavin ja huolettomin almerankorvaaja


    olen jo koeajanut useita vaihtoehtoja, mutta parhailta tuntui:

    octavia
    civic
    primera

    eli englanti,englanti,en tiedä(tsekki?)

    ja niitä jotka eivät innostaneet
    nubira (1.8 murinaa riitti, mutta muuten...),
    colf (laiska, kallis)
    focus (ajettavuus ei miellytä)
    corolla (kulkee hyvin, mutta silti...),
    almera (1.5 laiska,5ovinen ruma)
    c4 (ei missään tapauksessa)

    Äänestä

  • almera 99 kirjoitti:

    sehän minuakin huolettaa, että jos vaihdan sen vaikka primeraan, niin onko yhtä pomminvarma.

    eli
    mikä olisi nykyisin SE luotettavin ja huolettomin almerankorvaaja


    olen jo koeajanut useita vaihtoehtoja, mutta parhailta tuntui:

    octavia
    civic
    primera

    eli englanti,englanti,en tiedä(tsekki?)

    ja niitä jotka eivät innostaneet
    nubira (1.8 murinaa riitti, mutta muuten...),
    colf (laiska, kallis)
    focus (ajettavuus ei miellytä)
    corolla (kulkee hyvin, mutta silti...),
    almera (1.5 laiska,5ovinen ruma)
    c4 (ei missään tapauksessa)

    tai ajele edelleen. Mä ainakin tykkään Allu-03:stani

    Äänestä

  • almera vm 96 miksi ajovaot syttyy jo siinä vaiheessa kun laittaa sytysvirran päälle sais syttyä kun moottori käynnistyy

    Äänestä

  • piippolanvaari kirjoitti:

    almera vm 96 miksi ajovaot syttyy jo siinä vaiheessa kun laittaa sytysvirran päälle sais syttyä kun moottori käynnistyy

    älä valita, almera -97 ei syty ollenkaan ellet ite laita päälle.

    Äänestä

joo joo ..... kuule ostakaa ooppeli siinä varma peli
oli keli kuin keli,, on ollut vekkuli 5 vuotta ja on ollut oireeton...

Äänestä

Huonoa on se jos laturinhihna pettää se voi rikkoa alapuolella olevan kiilahihnan takaa stefan, kiilahihnan vaihto on pianistin sormilla helppoa sillä paikka on ahdas sekä työtä paljon. ensin kiilahihna pois ja sitten vasta laturin hihna

Äänestä

Mihin uuteen Nissaniin Almera kannattais vaihtaa.Jukeen,noteen vai pulsariin? Kaikissa näissä tilaa kahdelle aikuiselle on riittävästi eli mikä olisi taloudellisin ja järkivin valinta.

Äänestä

Hyvä auto ei kannata vaihtaa mihinkään muuhun kun toiseen samanlaiseen jos on pakko vaihtaa

Äänestä
  • Jep. N15 almera on teknisesti huippuluotettava eikä asiallisesti huollettuna kuluta tippaakaan öljyä. Pellit on selvästi heikoin lenkki.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Kertokaa kirjoitti:

Jos tiedätte, KOKEMUKSEN pohjalta... Kiitos vastauksista =)

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu