M A N
Ostaa
131444
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Volvon ja Mercedes-Benzin rinnalle on nousemassa kolmas suuri valmistaja!
MAN-SCANIA-VOLKSWAGEN-NAVISTAR-INTERNATIONAL-HINO.
Paccarin ei nyt auta muuta kuin ostaa Iveco, niin maailmassa ei ole enää, kuin neljä merkittävää kuorma-autovalmistajaa ...
jo 90-luvulla.Tuo Navistar ja natikka ei nyt vielä kuulu mihinkään konserniin.
Mainitsemieni merkkien välillä on laajaa yhteisomistajuutta tai yhteistyötä. Arvatenkin kilpailun kiristyessä yhteistyö vain tiivistyy.
Paccarin pitäisi löytää itselleen aasialainen yhteistyökumppani.
Toyota on kallellaan Scaniaan päin, Mitsubishi Mercedes-Benziin ja Nissan Volvoon.
Vielä kulkee vapaalla jalalla yksi iso kuorma-autovalmistaja: Hyundai...
..jo 2 vuotta sitten.
Ivecon Cabin-elektroniikan kehittää Paccar tällä hetkellä.
Seuraava vaihe on voimasiirto.
Eipä löydy Ivecoa Paccarin listoilta.
Kenworth, Peterbilt, Daf, Leyland ja Foden löytyvät.
Kaupasta annettaneen tiedote maanantaina.
http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?subarea=uutiset&article=132755
Näin ainakin säilyy Volvo ehkä markkinoilla ja ehkäpä saadaan vihdoinkin Volvoon sähköt.
kanjan,saadaan vihdoinkin kestävä voimansiirto,
todella mukava ja hyvä jousitus,ja kaikinpuolin
hyvä alusta kanjaankin.
Rupeisivat ymppäämään näihin ScanManneihin Fullerin 15 loviset suorahampaiset vaihdelaatikot.
Että Eaton Fuller on kaikessa hiljasuudessa vääntänyt kauppaa Scanian vaihdelaatikko tehtaista.
http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?subarea=uutiset&article=132799
ja
( http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?subarea=uutiset&article=132801 )
http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?subarea=uutiset&article=132813