kumppani SCanialle!.Kiitos vaan EU-byrokraattien!
kun mitätöitte volvoscania kaupan!
Kyllähän Man on vahva tekijä,mutta kulttuuri ja johtamis tavat syvältä.No aika näyttää,mutta pahaa pelkään scanian puolesta.Käy kuin Steyr;lle..
kun mitätöitte volvoscania kaupan!
Kyllähän Man on vahva tekijä,mutta kulttuuri ja johtamis tavat syvältä.No aika näyttää,mutta pahaa pelkään scanian puolesta.Käy kuin Steyr;lle..
Vastaukset 10
Vanhimmat
varmaan näin tulee käymään onhan Scania autona aika paljon samanlainen helistin kuin oli Steyri.
Älä pelkää Scanian puolesta. Historian hämäriin on haihtunut tuhansia automerkkejä ja satoja kuorma-automerkkejä! Ei niitä kannata surra eikä sitä pelätä.
On aika luonnollista, että maailman kolme pienintä kuorma-autovalmistajaa (Volkswagen, Scania ja Man) pyrkivät tiiviiseen yhteistyöhön suurvalmistajien puristuksessa!
22,5-tuumaisilla pyörillä varustetuissa autoissa eli oikeissa kuorma-autoissa Man-Scania olisi Euroopan ykkönen!
eivät ole amerikan markkinoilla.Kumpikin
tuntemattomia siellä.Mallistossa monta
päällekäistä mallia(raskas).Vuosia menee
,ennenkuin iskukykynen.
Man, ja varsinkin Scania takovat paraikaakin huikeita tuloksia.
Mutta jos Mercedes-Benzin tai Volvon edes kantaan olisi pyrkyä, niin amerikkalainen ja aasialainen valmistaja täytyy olla kimpassa.
Tokihan tuota yhteistyötä on toisaalla Hinon, toisaalla Internationalin kanssa. Ans kattoo mitä tulevaisuus tuo tullessaan.
vähän niinkö NL:ssä aikoinaan.Mutta sossujen
suosiossa luvut on saanut näyttää miten tahansa.
Takavuosina scania olis mennyt konkursiin,
mutta kun ruotsin valtio alko pumppaaman rahaa
ns Viggen/saab projektiin...scaniakin kummasti
porskutti!
Kun Ruotsin valtio alkoi pumppaamaan rahaa Viggen/saab projektiin, niin alkoi Volvokin kummasti porskuttaa (muuten ohjus- ja tutkavalmistaja Volvo olisi mennyt konkurssiin?)!
Mitenköhän tuo Viggen tai Saab liittyy Scanian tämän hetkiseen tulokseen.
Tai mitäpä yritystä ei valtio olisi Ruotsissa tai USA:ssa tai Kiinassa joskus takavuosina tukenut?
Boenggin ja GE kanssa laajaa yhteistyötä!Ei se tarvi valtion rahaa.Pystyy tekee vaikka oman
rahtijumbon.Rutsin tielaitos ja puolustus voimat
ym.suosivat saab/scania hankinnoissa.
Siksi Volvo lähti Amerikkaan,ja olis ostanut
scaniankin.Mutta sos.eu mitätöi kaupan.
paskaläijä, vaikka Scaniassa paistas, uskokaa nyt ihmeessä Kanjamiestä