Toyota kolisee

Ellet tarkoita kallistuksen vakaajien päissä olevia kinkuloita. ne kyllä tuntuvät ihan hyviltä molemmilla puolella. auto ei siis kolahtele vaan esim. epätasaisella tiellä ajaminen, vaikka mökkitien nimismiehen kiharoilla oikeapuoli pitää sellasta tärisevänkolisevaa ääntä.

Tosin olen huomannut, että iskunvaimentimien suojakumit ovat rikki ja iskarin varret ovat öljyssä eli ne sitten ovat näköjään tulleet tiensä päähän

koiranluita kirjoitti:

Ellet tarkoita kallistuksen vakaajien päissä olevia kinkuloita. ne kyllä tuntuvät ihan hyviltä molemmilla puolella. auto ei siis kolahtele vaan esim. epätasaisella tiellä ajaminen, vaikka mökkitien nimismiehen kiharoilla oikeapuoli pitää sellasta tärisevänkolisevaa ääntä.

Tosin olen huomannut, että iskunvaimentimien suojakumit ovat rikki ja iskarin varret ovat öljyssä eli ne sitten ovat näköjään tulleet tiensä päähän

Lue lisää

Olinkin kattonut väärin. Iskarien "jalat" ne vaan kiiltää ruostesuoja-aineesta eli vuotoja ei olekaan.
Kiusallinen vika, hittolainen.

Kolinarocolla kirjoitti:

Olinkin kattonut väärin. Iskarien "jalat" ne vaan kiiltää ruostesuoja-aineesta eli vuotoja ei olekaan.
Kiusallinen vika, hittolainen.

samaa vikaa corollassa. alapallot vaihdoin molemmat ihan vasta kun entiset lonksuivat ihan silmin nähden. pettymys oli kohtalainen kun vaihdon jälkeen mystinen kolina edelleen kuluu etu pyöriltä. Laakereissakaan en usko vian olevan mutta raidetangon päistä en ole varma ja sekin että kun renkaaseen pamauttaa vaikkas nyrkillä tai ottaa kiinni ja tukevasta riuhtoo niin kolahduksen tuntee. Metka vaan että tämä kolahdus tuntuu vain sivuttais suunnassa mutta ei jos ottaa kiinni/paukasee renkaan ylä tai ala laitaan. Liekköhän sitte ne raidetangon päät mene ja tiedä mut hankala vika paikallistaa.

myöskin kirjoitti:

samaa vikaa corollassa. alapallot vaihdoin molemmat ihan vasta kun entiset lonksuivat ihan silmin nähden. pettymys oli kohtalainen kun vaihdon jälkeen mystinen kolina edelleen kuluu etu pyöriltä. Laakereissakaan en usko vian olevan mutta raidetangon päistä en ole varma ja sekin että kun renkaaseen pamauttaa vaikkas nyrkillä tai ottaa kiinni ja tukevasta riuhtoo niin kolahduksen tuntee. Metka vaan että tämä kolahdus tuntuu vain sivuttais suunnassa mutta ei jos ottaa kiinni/paukasee renkaan ylä tai ala laitaan. Liekköhän sitte ne raidetangon päät mene ja tiedä mut hankala vika paikallistaa.

Lue lisää

Mitäs hankalaa siinä? Jos nykäiset pyörää etu-/takareunasta ja välystä tuntuu, on todennäköisin syy raidetangon ulompi nivel. Sen voi kaveri kokeilla pitämällä siinä kättä samalla kun klonksautat pyörää.

Jos välys ei ole siinä, on vika raidetangon sisäpäässä, hammastangon sisällä. Se edellyttää vähän suurempaa remppaa.

sisempi pää kirjoitti:

Mitäs hankalaa siinä? Jos nykäiset pyörää etu-/takareunasta ja välystä tuntuu, on todennäköisin syy raidetangon ulompi nivel. Sen voi kaveri kokeilla pitämällä siinä kättä samalla kun klonksautat pyörää.

Jos välys ei ole siinä, on vika raidetangon sisäpäässä, hammastangon sisällä. Se edellyttää vähän suurempaa remppaa.

Lue lisää

on niissä sisemmissä päissä niin jotuukohan millä tod.näköisyydellä uusimaan palikkaa vai oiskohan mahdollista selvitä ihan jollain huoltotoimen piteellä?

vikaaa kirjoitti:

on niissä sisemmissä päissä niin jotuukohan millä tod.näköisyydellä uusimaan palikkaa vai oiskohan mahdollista selvitä ihan jollain huoltotoimen piteellä?

En tunne Corollaa, mutta joissain merkeissä on raidetangon sisäpään nivel kiristettävissä. Jos ei, niin uusi raidetanko. Edellyttää ainakin suojakumin poistoa. Jos on ahdas, koko hammastanko pois. Merkkiliike tietää onko nivel kiristettävää mallia ja miten se tehdään.

yritykselle kirjoitti:

En tunne Corollaa, mutta joissain merkeissä on raidetangon sisäpään nivel kiristettävissä. Jos ei, niin uusi raidetanko. Edellyttää ainakin suojakumin poistoa. Jos on ahdas, koko hammastanko pois. Merkkiliike tietää onko nivel kiristettävää mallia ja miten se tehdään.

Lue lisää

jarrusatulassa. se pääsi heilahtelemaan ja kolisi. Syy: satulan lui´un pultin päässä oleva kumi oli rikki ja aiheutti näin ollen väljyyttä. Motonetista uudet pultit n. 17 euroa.