Wetterin huoltoaikataulun tuntien kysynkin alustavasti täällä. Mikäköhän on tullut, kun melkoisen uusi Renault clio Extreme oli jätättänyt melkoisen öljytahran maahan ja paikannuksen jälkeen sitä näkyi tihrustavan lisää vaihteiston alta?
Autolla ei varmaankaan kannata enää paljoa ajella, kuin korkeintaan huoltoon?
Jotain heti särkymässä? -Onneksi on takuut vielä voimassa.
Rellu vihaajille pönkötystä: Kylmä näillä pakkasilla Rellu ollut (-35"). Olkoonkin lohkolämmitin. Pakkanen lienee syypää tähänkin, kovin jäykkä ainakin vaihdekeppi ollut.
Autolla ei varmaankaan kannata enää paljoa ajella, kuin korkeintaan huoltoon?
Jotain heti särkymässä? -Onneksi on takuut vielä voimassa.
Rellu vihaajille pönkötystä: Kylmä näillä pakkasilla Rellu ollut (-35"). Olkoonkin lohkolämmitin. Pakkanen lienee syypää tähänkin, kovin jäykkä ainakin vaihdekeppi ollut.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Lueskelin tuossa aikaisemmin iltalehden verkkoliitteessä artikkelin missä kerrottin
merkkihuoltojen laadusta.
Monessa liikkeessä ei tarkastettu edes jäähdytysnesteiden pakkaskestävyyttä.
Jos jäähdytysnesteet pääsevät jäätymään ne saattavat rikkoa moottorin.
Samassa artikkelissa mainittiin että Ranskalaisissa autoissa on ollut vikana se, että öljynsuodatin jäätyy ja öljyt tulevat ulos.
Lisäksi öljyssä oleva vesihöyry saattaa jäätyä ja öljyt saattavat pulpahtaa ulos öljykorkin tai
tikun kautta.
Anyway... kannattaa hoitaa auto takuuhuoltoon.
Iltalehden kirjoittelut taitavat olla t/huulilasin tasolla :
"Samassa artikkelissa mainittiin että Ranskalaisissa autoissa on ollut vikana se, että öljynsuodatin jäätyy ja öljyt tulevat ulos"
Mistäköhän ovat saaneet ylläolevan tiedon ? Esson baarista tai Biliasta ;) ?
"Lisäksi öljyssä oleva vesihöyry saattaa jäätyä ja öljyt saattavat pulpahtaa ulos öljykorkin tai
tikun kautta"
Eikä tässäkään ne ovat saaneet asiat ihan kohdalleen, tapahtumaketju oikein mutta ei näköjään mainintakaan missä jäähtyminen voi tapahtua, eli huohotinputkessa, siinä syy miksi huohotinputkea on syytä eristää. Noh, tämä on yleinen ongelma ei pelkästään ranskalaisissa ajoneuvoissa, vaan myös natsipanzereissa sekä italoissa.