Mietin tuossa kun katselin Kolfvin öljyntäyttö reiästä sisään että mikähän lie rikki kannentiiviste, kansi vai lohko?? Vesiemulsiota tullu aika runsaasti venttilikopan sisään nestettä hävinny, just vaihdetut öljyt aika mustat, ja mittatikun varressa myös vesiöljy-emulsiota.. Lieköhän tuommoset jutut miten yleisiä? Auto on siis Golf III -94 1.8 66KW, ajettu n.150tkm...
VW Golf III 1,8 kansiviat, YLEISTÄ?
Kyllästynyt VW:n omistaja
3913
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Voi olla joku ehdottamistasi, mutta kylmällä ja lyhyttä matkaa ajettaessa voi vesi/öljy emulsiota muodostua hieman, vaikka kone on kunnossakin. Kannen muoviset vesiletkujen kiinnityslaipat kannattaa tarkistaa. Halkeavat varmasti joskus. Kokemusta kahdesta vw:stä ja kolmesta laipasta. Kokemusten mukaan vaihto kannattaisi lisätä viimeistään toiseen nokkahihnan vaihtoon. Toinen on kannen etupuolella ja toinen ainakin 2,0 koneessa kannen päässä vaihteiston puolella.
Itsellä on otsikon mukainen VW. Ajettu 155000 km. Moottorissa ei murheita (nyt koputan puuta). Vartan akkukin on vielä alkuperäinen!! Näin pakkasilla kylmäliman muodostuminen on ihan yleistä, itseltäni en ole viitsinyt tarkistaa.
Aivan normaalia kyseisessä autossa,joten ei syytä huoleen :)...jäähdytysneste vajenee pikkuhiljaa mikä myös normaalia,et ei muuta kuin kovaa ajoa.