Pamaus kävi 2t 250 koneessa elikkä männästä hävisi toinen helma. Pytynkunto näyttäs silmä määräisesti ihan ok!
Riittääkö pytyn hoonaus ja mukin vaihto?
Riittääkö pytyn hoonaus ja mukin vaihto?
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Jos sylinteri on naarmuton ja helmat siinä ehyet,nii hooniin ja uus mäntä paikalleen..Tarkista ny kummiski samalla kiertokangen kunto ja putsaa kampikammiosta kaikki alumiinisilppu hyvin pois.Utelen sen verran,et paljonko oli männällä ajettu?? ja oliko imuhelma mikä tipahti männästä??
Männällä oli tunteja noin 50 ja imupuolen helmasta lähti tavarat. Muki oli suzukin omaa valmistetta. Alakerrasssa on niitä männän paloja mutt, jos ton sais putsattua niin ei tarviis halkasta konetta.
Halkaise vaan kone..sinne jää yllättävän paljon alumiinimurua kiinni..kaverilla tilttas kerran yz:a kiinni ja ajatteli saaneensa kaikki p....t pois kampikammiosta ja vaihtoi männän.No lähti sitten ajelee,ni n.km päästä kone uudestaan kiinni..Tuloksena löytyi männänpalanen sylinteriputken ja männänvälistä..sittenpä menikin sylinteri putkitukseen =/ pikkuvaivalla olisi säästänyt 450e (putkitus 300e ja 150e mäntä)..Kylläpä sen jälkeen rupesi putsaus/huolto kiinnostamaan =D..