Isäukolla on R19 -95 RN 1.4E. Eli 1.4 litrainen yksipiste ruiskulla (=sähköinen kaasari).
Alkoi seuraavanlainen murhe viime syksynä: kosteilla ilmoilla ei käynnisty. pyörittää hyvin ja joskus käynnistyykin, mutta hikisesti ja käy aluksi huonosti parilla pytyllä. Kuivilla keleillä, esim. viimeksi kun ei illalla 22.00 käynnistynyt, seuraavana aamuna 8:00 kertalaakista täysin ongelmitta käyntiin...?!? Ei ole ennen tehnyt moista, alkoi ihan yhtäkkiä. Onko kellään ollut moisia vaivoja? Olisin todella kiitollinen kaikista vihjeistä. Eläkeläisukolla ei ole varaa uuteen, eikä mielellään kalliisiin korjauksiinkaan... Mielestäni viittaa sytytyspuolelle, jonkinlainen kontaktihäiriö jossain?
Alkoi seuraavanlainen murhe viime syksynä: kosteilla ilmoilla ei käynnisty. pyörittää hyvin ja joskus käynnistyykin, mutta hikisesti ja käy aluksi huonosti parilla pytyllä. Kuivilla keleillä, esim. viimeksi kun ei illalla 22.00 käynnistynyt, seuraavana aamuna 8:00 kertalaakista täysin ongelmitta käyntiin...?!? Ei ole ennen tehnyt moista, alkoi ihan yhtäkkiä. Onko kellään ollut moisia vaivoja? Olisin todella kiitollinen kaikista vihjeistä. Eläkeläisukolla ei ole varaa uuteen, eikä mielellään kalliisiin korjauksiinkaan... Mielestäni viittaa sytytyspuolelle, jonkinlainen kontaktihäiriö jossain?
Vastaukset 3
Vanhimmat
virranjakajan kantta. Itselläni kun oli rellu niin oireet oli samanlaiset. Syynä oli että virranajakajan kannen "keskinasta" oli kadonnut. Sähkö joutui hyppään jo heti muutaman millin eikä meinannut riittää enää tulpille.
Yleensä moinen ongelma ratkeaa virranjakajankannen vaihdolla
Kiitos vihjeestä, mutta unohdin mainita, että pyörijä, kansi ja sytytysjohdot tulin jo vaihtaneeksi. Ei vaikutusta.