Onko täällä tietoa, eli vm.1999-2001, 1.8 - 2.0 litraset Primerat; ovatko ketju- vai hihnakoneita?(jakopää)
Ketju vai hihna???
pasi
168807
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Veikkaisin ketjua. Itellä on Almera 1.8 -01 ja niissä malleissa ainakin on ketju.
ketju on
=:)
koskaan tätäkään kysyny mutta ketju on ja laturi hihnalla
Valitettavasti noissa on taas otettu venyvä ketju käyttöön. Vaihto 150 tkm:n välein, hinta yli tuhat euroa.
Venyvä ketju aiheuttaa "check engine" valon syttymisen. Kampiakselin asentotunnistin ja nokka-akselin hall anturi toteavat venymän.
Itselläni meni -99 2,0-koneisesta ketju poikki muistaakseni oli ajettu noin 190 000 km. Epäilivät kiristimen hajonneen. Aika kallis toi sun reilu tonni, laskuni oli 1600 € sis. 4 venttiiliä, kansihuolto, ketju yms.
ihan minun vanhalta Ladalta, josta meni ketjun kiristin ja sitä myötä hieman muutakin hajalle. Onko tässä käynyt niin, että lähes kahdessakymmenessä vuodessa on Nissan saavuttanut Ladan laadun?
Pitääkö tässä ristiä kädet kyynärpäitä myöten vai laittaa tuo Primera vaihtoon ennen sataatonnia?
No joo, eipä ole tähän asti ollut ongelmia Nissaneiden ketjujen suhteen, vaikka kyseistä merkkiä on ollut omistuksessa jo kahdeksan kappaletta.
Toisaalta, tuossa omassa Primerassa on vasta alle 14 tkm mittarissa, joten kait se vielä hetken kestää vaikka sen laatua kuinka haukuttaisiin.
Paska puhetta. Ei se ole sen venyvämpi ketju kuin muissakaan koneissa, mm. sunnyllä ajettu yli 800 000 samalla ketjulla.
Minulla -01 primera 1,6 koneella rupesi nykimään 84000 km ajettuna. Syy ketju venynyt. Auto oli huollatettu merkkiliikkeessä. Nissanilla on ollut paljon ongelmia ketjun kanssa mm. almeroista on katkeillut ketjuja 100 000 km ajettuina.
Mitäs tekemistä ketjun venymiseen on huoltopaikalla? Tietääkseni Nissanilla ei ollut ongelmia ketjujen kanssa. Hihnakoneissa on kuitenkin fakta että osa ei kestä huoltoväliä...
Ketju on todellinen ongelma Nissanilla.
Suomessa ongelmia varsinkin Almeroissa, myös Primerassa ongelmia.
Netistä löytyy vaikka kuinka paljon.http://www.carsurvey.org/review_86939.html
Lisää linkkejä nissanin jakoketjuongelmiin.
http://www.ilexa.co.uk/forum/index.php/topic,6610.0.html
Huoltopaikalla oli sen verran merkitystä, että Nissan Nordic Europe Oy Osallistui 50 %:lla vaihtokustannuksiin. Kunhan jaksoi 1,5 kuukautta vääntää kättä heidän kanssaan.
Ei kai primeraa myydä 1.4-1.5:lla koneella Suomessa? Muuten linkki on hyvä almeran ja micran omistajille..
Huonopa huono, 150000 ajettuna nyki, keltainen moottorinvikavalo syttyi tauluun, ketjunvaihdolla noin 550 € hintaan ( ei liike ) asia kuntoon.
vanhassa mopoketju uudemmassa pääsiäismunakoriste kaksi eri asiaa
Ensimmäinen ja viimenen ketjukone mulla, rahnuttaa ja krahisee minkä kerkiää, kokoajan pelko päällä että millon pettää. Jakopääremppa koko auton arvoinen homma, ei kiits.