Shadown penkki irti, miten lähtee?

Moi,

Pitäsi saada honda shadow 600:n penkki irti niin että voi ruuvata sissybaarin irti pyörästä. Osaakos joku antaa vinkkiä kuinka penkki irtoaa pyörästä, vm -98

-Minna
126076
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 12

Vanhimmat

Kirveellä lähtee. Tai sorkkaraudella. Tai rautakangella. Tosi on. Kop kop.

Äänestä

pulttit pois molemmin puolin satulaa (yht 2 kpl) keskellä, etu ja taka satulan liitoskohdassa (sivulla).
sitten vaan vedät taaksepäin satulaa 3 cm ja se on irti.
tv AP
http://personal.inet.fi/koti/pehkonen/honda/

Äänestä

Vejä pyörä mehtään....

Äänestä

Ihmeellisiä apinoita taas täälläkin, ap_3 kertoi kuitenkin asiallisesti tavan. Lisättäköön sen verran, että ne pultit ovat todella syvällä, jos ovat alkuperäiskuosissaan. Kuusiokolokannalla taisivat olla.

ap_3, osaatko sanoa mikä siirtosarja kuvan pyörässä on (valmistaja?). Itsellä on samanlainen, mutta olisi kiva tietää minkä firman tuote on kun en itse sitä ole asentanut.

Äänestä

  • ap_3 kirjoitti:

    en tiedä minäkään, olivat paikallaan kun ostin.
    http://personal.inet.fi/koti/pehkonen/honda/
    muuten netistä löytyy Hondan VT 600 C koko räjäytys korjaamo huolto / ohjekirja koko 154 mb.

    Kiitos vinkistä, osittaisen oppaan olenkin löytänyt mutta kokonaista en vielä, tosin ostin Haynesin korjausoppaan ihan paperiversiona.

    Nyt kun on kerrankin joku omistaja linjoilla niin olisin vielä kysynyt samalla että kuinka paljon ryyppyvipu tulee sinulla ulos? Minulla ehkä n. sentin ja sillä ei tunnu olevan mitään vaikutusta kierroksiin, tuli mieleen että pitäisiköhän sitä kiskoa enemmän. Tuossa oli muistaakseni joku herkkyyden säätö...

    Äänestä

  • Tuore Shadower kirjoitti:

    Kiitos vinkistä, osittaisen oppaan olenkin löytänyt mutta kokonaista en vielä, tosin ostin Haynesin korjausoppaan ihan paperiversiona.

    Nyt kun on kerrankin joku omistaja linjoilla niin olisin vielä kysynyt samalla että kuinka paljon ryyppyvipu tulee sinulla ulos? Minulla ehkä n. sentin ja sillä ei tunnu olevan mitään vaikutusta kierroksiin, tuli mieleen että pitäisiköhän sitä kiskoa enemmän. Tuossa oli muistaakseni joku herkkyyden säätö...

    vedetään noin 2 cm ULOS, pysyy siinä vain kun vetää. kun käynnistyy niin päästetään irti ja vipu jää ulos noin 1 cm.
    startatessa ei kaasua.
    kun on ollut käynnissä 1..2 min. ryypyn voi painaa pois.

    konetta lämmitetään pikkusen isommilla kierroksilla kuin tyhjä käynti. EIKÄ SAA PITÄÄ SIVUTUELLA.

    Äänestä

  • Tuore Shadower kirjoitti:

    Kiitos vinkistä, osittaisen oppaan olenkin löytänyt mutta kokonaista en vielä, tosin ostin Haynesin korjausoppaan ihan paperiversiona.

    Nyt kun on kerrankin joku omistaja linjoilla niin olisin vielä kysynyt samalla että kuinka paljon ryyppyvipu tulee sinulla ulos? Minulla ehkä n. sentin ja sillä ei tunnu olevan mitään vaikutusta kierroksiin, tuli mieleen että pitäisiköhän sitä kiskoa enemmän. Tuossa oli muistaakseni joku herkkyyden säätö...

    ohjekirja suomeksi ja koko korjaamokäsikirja löytyy sivultani (linkit).
    http://personal.inet.fi/koti/pehkonen/honda/

    Äänestä

  • Tuore Shadower kirjoitti:

    Kiitos vinkistä, osittaisen oppaan olenkin löytänyt mutta kokonaista en vielä, tosin ostin Haynesin korjausoppaan ihan paperiversiona.

    Nyt kun on kerrankin joku omistaja linjoilla niin olisin vielä kysynyt samalla että kuinka paljon ryyppyvipu tulee sinulla ulos? Minulla ehkä n. sentin ja sillä ei tunnu olevan mitään vaikutusta kierroksiin, tuli mieleen että pitäisiköhän sitä kiskoa enemmän. Tuossa oli muistaakseni joku herkkyyden säätö...

    ryyppy lisää kierroksia, kun se on kokonaan ulos vedetty (2 cm). 1 cm ulos asennossa ei lisää.

    jos ei meinaa kylmä kone pysyä käynnissä pidä sitä ryyppyä 2 cm ulos venettynä ja lisää kahvasta kaasua jonkun verran.

    http://personal.inet.fi/koti/pehkonen/honda/

    Äänestä

  • ap_3 kirjoitti:

    ryyppy lisää kierroksia, kun se on kokonaan ulos vedetty (2 cm). 1 cm ulos asennossa ei lisää.

    jos ei meinaa kylmä kone pysyä käynnissä pidä sitä ryyppyä 2 cm ulos venettynä ja lisää kahvasta kaasua jonkun verran.

    http://personal.inet.fi/koti/pehkonen/honda/

    Kiitos... Tosin minun mallini (-93) ohjekirjassa mainitaan vain yksi asento, 1-asentoinen oli edellisessäkin pyörässä ja olen olettanut tässäkin olevan sellaisen kun ohjekirjassa sanottaan vain että "vedä kokonaan ulos". Olen siis tähän asti olettanut tuon "kokonaan ulos" olevan tämä n. 1 cm. Tai hetkonen, juuri tuo -90 kirjahan se minullakin on, pitääpäs lukea uudestaan jos se oli jotenkin hämysti kirjoitettu...

    Käynnistyksen kanssa ei ole ollut ongelmia, joka kerta on käynnistynyt alle sekunnissa kylmänä vaikka tuolla ryypyn asennolla ei tunnu olevan mitään merkitystä. 30 s - 1 min olen pitänyt hieman tyhjäkäyntiä enemmän kierroksia, sen jälkeen on pysynyt käynnissä.

    Tänään kokeilin tuota lisää vetämistä ja tosiaan tuntuuhan se toisenkin sentin tulevan, tosin kone tuntui tukehtuvan moisesta liikkeestä. Mutta siis tuo 1 cm asento tuntuu olevan ihan yhtä tyhjän kanssa, koska ilman kaasukahvaa ei kestä käynnistä olipa se sitten 1 cm asennossa tai kokonaan pohjassa. Mutta tosiaan toistaiseksi on silti käynnistynyt ja käyttäytynyt melkein kuin unelma joka kerta, alkaneeko ryyppy tulla tarpeelliseksi sitten kun lämpötila vielä laskee... Tänään oli 10, ei ainakaan vielä tarvinnut. Kylmemmällä en ole vielä ajanut kun yöajot ovat jääneet toistaiseksi.

    Tuosta ryyppyvivun säädöstä huomasin, että ilmeisesti se musta muovirengas siinä akselin ympärillä on yksinkertainen säätösysteemi, sitä kun pyöritti auki niin vipu herkistyi.

    Tuo 154 megan manuaali on -97 ja uudemmille malleille, ei ihan siis minulle oikea vaikka erot ovatkin pysyneet varsin pieninä vuosien aikana. Haynesin kirja on kyllä ihan pätevä, joskaan ei aina ihan virheetön ja siinä ei kyllä ole räjäytyskuvia täydellisenä. Joka tapauksessa hommasin sellaisen edelliseenkin pyörääni ja 29 e on halpa hinta tässä harrastuksessa.

    Äänestä

  • Tuore Shadower kirjoitti:

    Kiitos... Tosin minun mallini (-93) ohjekirjassa mainitaan vain yksi asento, 1-asentoinen oli edellisessäkin pyörässä ja olen olettanut tässäkin olevan sellaisen kun ohjekirjassa sanottaan vain että "vedä kokonaan ulos". Olen siis tähän asti olettanut tuon "kokonaan ulos" olevan tämä n. 1 cm. Tai hetkonen, juuri tuo -90 kirjahan se minullakin on, pitääpäs lukea uudestaan jos se oli jotenkin hämysti kirjoitettu...

    Käynnistyksen kanssa ei ole ollut ongelmia, joka kerta on käynnistynyt alle sekunnissa kylmänä vaikka tuolla ryypyn asennolla ei tunnu olevan mitään merkitystä. 30 s - 1 min olen pitänyt hieman tyhjäkäyntiä enemmän kierroksia, sen jälkeen on pysynyt käynnissä.

    Tänään kokeilin tuota lisää vetämistä ja tosiaan tuntuuhan se toisenkin sentin tulevan, tosin kone tuntui tukehtuvan moisesta liikkeestä. Mutta siis tuo 1 cm asento tuntuu olevan ihan yhtä tyhjän kanssa, koska ilman kaasukahvaa ei kestä käynnistä olipa se sitten 1 cm asennossa tai kokonaan pohjassa. Mutta tosiaan toistaiseksi on silti käynnistynyt ja käyttäytynyt melkein kuin unelma joka kerta, alkaneeko ryyppy tulla tarpeelliseksi sitten kun lämpötila vielä laskee... Tänään oli 10, ei ainakaan vielä tarvinnut. Kylmemmällä en ole vielä ajanut kun yöajot ovat jääneet toistaiseksi.

    Tuosta ryyppyvivun säädöstä huomasin, että ilmeisesti se musta muovirengas siinä akselin ympärillä on yksinkertainen säätösysteemi, sitä kun pyöritti auki niin vipu herkistyi.

    Tuo 154 megan manuaali on -97 ja uudemmille malleille, ei ihan siis minulle oikea vaikka erot ovatkin pysyneet varsin pieninä vuosien aikana. Haynesin kirja on kyllä ihan pätevä, joskaan ei aina ihan virheetön ja siinä ei kyllä ole räjäytyskuvia täydellisenä. Joka tapauksessa hommasin sellaisen edelliseenkin pyörääni ja 29 e on halpa hinta tässä harrastuksessa.

    huomenta
    löytyy se ohjekirja (korjaamokäsikirja) vuodesta 88 lähtien sieltä.
    myös 1993 vuoden malliin, pdf tiedosto.
    tv AP
    http://personal.inet.fi/koti/pehkonen/honda/

    Äänestä

  • ap_3 kirjoitti:

    huomenta
    löytyy se ohjekirja (korjaamokäsikirja) vuodesta 88 lähtien sieltä.
    myös 1993 vuoden malliin, pdf tiedosto.
    tv AP
    http://personal.inet.fi/koti/pehkonen/honda/

    Minulla on ollut se jo hyvän aikaa, mutta se ei ole kokonainen tuohon malliin. Sieltä täältä on otettu sivuja englanniksi, saksaksi ja ranskaksi - saldo: n. 5-10 englanninkielistä sivua. Se on 2 megan tiedosto, "vähän" suppeampi kuin tuo 97->...

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Minna1972 kirjoitti:

Moi,

Pitäsi saada honda shadow 600:n penkki irti niin että voi ruuvata sissybaarin irti pyörästä. Osaakos joku antaa vinkkiä kuinka penkki irtoaa pyörästä, vm -98

-Minna

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu