Tarkoitus on hankkia kuormuri, mutta käyttömäärät ovat tosi vähäisiä. Ajo ajoittuu vain kesäaikaan.
Auton pitäisi kuitenkin pystyä viemään n.11t kuormia joten telipeli pitäisi olla.
Mitä jos löytyisi vanha hyvässä iskussa oleva peli
jonka voisi laittaa museorekisteriin, eikö se ole paljon halvempaa. Minkä ikäinen kelpaa museopeliksi?
Auton pitäisi kuitenkin pystyä viemään n.11t kuormia joten telipeli pitäisi olla.
Mitä jos löytyisi vanha hyvässä iskussa oleva peli
jonka voisi laittaa museorekisteriin, eikö se ole paljon halvempaa. Minkä ikäinen kelpaa museopeliksi?
Vastaukset 5
Vanhimmat
Eihän noissa alle 12 tonnin kuokeissa ole dieselvero kuin vähän päälle 500 € vuodessa ja vakuutus saman verran ja kun muita kuluja ei ole, niin eipä tuo kallista ole pitää normaaliakaan kuokkia.
Oletkos miettinyt, että museoauto kun ei ole tarkoitettu käyttöautoksi. Lueppas AKE:n sivuilta, että mitä museorekisteröinti meinaa...
Tuo on oikein hyvä ratkaisu. Tosin se maksaa monta kertaa enemmän kuin luulet.
Auton pitäminen museokunnossa on aika arvokasta jos aikoo pitää sitä veronkiertomielessä. Jos se taas on harrastus niin se saakin maksaa, eikö niin.
Vero, vakuutus ja pakollinen kunnossapito katsastusta varten syö varmaan 2000-3000€ vuodessa. Siihen kun sitten vielä lisäät käytöstä johtuvat kulut niin KTK onkin muuttunut edulliseksi ratkaisuksi.
Tilaa auto silloin kun sinulla on kuljetustarvetta ja maksa euroilla niin pääset kaikkein helpoimmalla ja halvimmalla.
Pätee varmastikkin myös kuorma-autoihin.
http://www.ake.fi/pdf/Museoajoneuvojen.pdf
Asiani idea oli se että, vaikka löytää museorekisteriin oikeuttavan auton, niin sen museorekisteriin saaminen ei ole aivan yksinkertainen juttu.