Etujarrun paine ei poistu?

Honda

-82 Hondan levyetujarrussa paine nousee ja jarru hirttää hiljakseen kokonaan kiinni. Kahva menee kivikovaksi ja muu ei auta kuin laskea satulan ilmausruuvista nestettä pois. Kertokaa missä voisi vika olla?

15

4279

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • sinne etujarruihin

      ja ilmaa ne samalla.

      • jessu

        Aiheuttaako pelkkä ilma moisen ilmiön? Eli pääsisikö asiassa eteenpäin osia vaihtamatta/putsaamatta tai mitään purkamatta Onko kokemuksia?
        Jos se on ilmauksesta kiinni niin hyvä. Mutta mietityttää kun jarrut ainakin autoissa tuntuu pehmeiltä jos on ilmaa mukana?


      • Honda

        Kiitos vinkistäsi. Mutta kun tilanne on päällä ja lasken ilmaruuvista jarrun vapaaksi niin tulee nestettä eikä ilmaa. Voiko tosiaan olla niin paljon ilmaa systeemissä?

        t: vielä 10mm lenkki taskussa ajava.


      • synt
        Honda kirjoitti:

        Kiitos vinkistäsi. Mutta kun tilanne on päällä ja lasken ilmaruuvista jarrun vapaaksi niin tulee nestettä eikä ilmaa. Voiko tosiaan olla niin paljon ilmaa systeemissä?

        t: vielä 10mm lenkki taskussa ajava.

        Säätöruuvi kahvassa on liian kireällä jolloin neste lämmetessään ei pääse takaisin säiliöön ja jarru menee päälle.


      • Honda
        synt kirjoitti:

        Säätöruuvi kahvassa on liian kireällä jolloin neste lämmetessään ei pääse takaisin säiliöön ja jarru menee päälle.

        Moikka

        Vanhuksessa ei ole vielä kahvan säätöä olemassakaan.
        Mikähän muu voisi olla syynä ettei neste pääse takas säiliöön mutta toisín päin kulkee? Nestepintakin säiliössä on abt 50%.


      • synt
        Honda kirjoitti:

        Moikka

        Vanhuksessa ei ole vielä kahvan säätöä olemassakaan.
        Mikähän muu voisi olla syynä ettei neste pääse takas säiliöön mutta toisín päin kulkee? Nestepintakin säiliössä on abt 50%.

        Paina alhaalta ilmausnipasta isolla lääkeruiskulla nestettä niin pitäisi tulla säiliöön. Jos ei nestettä tule niin kahvasylinterin männän jousi voi olla kuoleentunut tai kumi turvonut ettei palauta täysin tai paluukanava voi olla muuten tukossa.


      • ja ilma ylhäällä.
        Honda kirjoitti:

        Kiitos vinkistäsi. Mutta kun tilanne on päällä ja lasken ilmaruuvista jarrun vapaaksi niin tulee nestettä eikä ilmaa. Voiko tosiaan olla niin paljon ilmaa systeemissä?

        t: vielä 10mm lenkki taskussa ajava.

        tottakai sieltä alhaalta tulee nestettä vaikka letkuissa oliskin ilmaa.

        Kiinnitä yli metrin pitkä LÄPINÄKYVÄ letku ilmaruuvin päätyyn ja avaa ruuvia hieman pitäen letkua ylhäällä.

        Paina jarrua.. letku täyttyy nesteellä ja näet onko siellä ilmakuplia tai muuta roskaa.

        Laita ruuvi taas kiinni ja lisää nestettä säiliöön (käytä sopivaa nestettä, jotain dot 3 vaikka)

        Avaa taas ruuvi ja paina lisää nestettä letkuun.

        Toista tää kunnes jarru tuntuu hyvältä. Muista pitää jarrua jossain puolivälin kohdalla kun kiristät ilmaruuvin.

        Jos kaksi levyä edessä niin homma pitää tehdä molemmille jarruille


      • lisää vielä
        ja ilma ylhäällä. kirjoitti:

        tottakai sieltä alhaalta tulee nestettä vaikka letkuissa oliskin ilmaa.

        Kiinnitä yli metrin pitkä LÄPINÄKYVÄ letku ilmaruuvin päätyyn ja avaa ruuvia hieman pitäen letkua ylhäällä.

        Paina jarrua.. letku täyttyy nesteellä ja näet onko siellä ilmakuplia tai muuta roskaa.

        Laita ruuvi taas kiinni ja lisää nestettä säiliöön (käytä sopivaa nestettä, jotain dot 3 vaikka)

        Avaa taas ruuvi ja paina lisää nestettä letkuun.

        Toista tää kunnes jarru tuntuu hyvältä. Muista pitää jarrua jossain puolivälin kohdalla kun kiristät ilmaruuvin.

        Jos kaksi levyä edessä niin homma pitää tehdä molemmille jarruille

        toi ilmaus on helpompi tehdä kaksistaan, eli ota joku kamu painelee sitä jarrua käskyjesi mukaan ja pitää huoli ettei säiliö tyhjene - näin helpompi duunata alhaalla sen ilmaruuvin ja letkun kaa.


    • Kra

      Todennnäköisesti se paluukanava on tosiaan tukossa! Jarruneste sitoo itseensä vettä ja jos nestettä ei vaihdeta aikanaan, niin sinne kertyy myös kulumisen aiheuttamaa irtotavaraa. Vesi saa aikaan korroosiota metalliosiin ja se paluukanava voi ihan hyvin olla vaikka hapettunut tukkoon.

      Onko jarruneste läpikuultavan kirkasta vaiko mustaa sotkua?

      • Jukka

        Tarkasta jarruletku, vanhemmiten letku turpoaa ja sisäreikä pienenee niin ettei paine pääse kuin toiseen suuntaan.
        Yleinen ongelma vanhemmissa autoissa, miksei siis pyörissäkin.

        Jukka


      • Jukka kirjoitti:

        Tarkasta jarruletku, vanhemmiten letku turpoaa ja sisäreikä pienenee niin ettei paine pääse kuin toiseen suuntaan.
        Yleinen ongelma vanhemmissa autoissa, miksei siis pyörissäkin.

        Jukka

        Siis ymmärsinkö oikein.
        Pienestä reijästä neste ei kulje kuin yhteen suuntaan.
        Onko letkussa merkitty nesteen kulkusuunta?
        Toimiiko pieni reikä ikäänkuin takaiskuventtiilinä.
        Voisitko selittää tarkemmin.
        Olenko siis laittanut rahojani turhaan moisiin venttiileihin kiinni.


      • Jukka
        vanha-erkki kirjoitti:

        Siis ymmärsinkö oikein.
        Pienestä reijästä neste ei kulje kuin yhteen suuntaan.
        Onko letkussa merkitty nesteen kulkusuunta?
        Toimiiko pieni reikä ikäänkuin takaiskuventtiilinä.
        Voisitko selittää tarkemmin.
        Olenko siis laittanut rahojani turhaan moisiin venttiileihin kiinni.

        Ymmärsit oikein, letkun reikä kun turpoaa vanhuuttaan kiinni ei neste pääse takaisin säiliöön päin. Eihän satulassa ole mitään joka tekisi paineen siihen suuntaan. Toiseen suuntaan taas jarruneste menee kun painat kahvasta paineen.

        Jukka


      • automekaanikko
        Jukka kirjoitti:

        Ymmärsit oikein, letkun reikä kun turpoaa vanhuuttaan kiinni ei neste pääse takaisin säiliöön päin. Eihän satulassa ole mitään joka tekisi paineen siihen suuntaan. Toiseen suuntaan taas jarruneste menee kun painat kahvasta paineen.

        Jukka

        Letku menee "lievästi tukkoon": x bar jaksaa pullistaa se auki, mutta jarrusatulan paluupaine ei.
        Toisin (autoissa) letku on silloin jo päältäkin aika pullea makkara.


      • Honda
        automekaanikko kirjoitti:

        Letku menee "lievästi tukkoon": x bar jaksaa pullistaa se auki, mutta jarrusatulan paluupaine ei.
        Toisin (autoissa) letku on silloin jo päältäkin aika pullea makkara.

        Koska jarrulekuja on rikkomatta mahdoton tarkastaa missä kunnossa ne ovat sisältä päätin uusia ne kokonaan. Jarruletkujen päissä on ns. banjoliittimet joista ei pysty näkemään letkun sisälle. Samoin paineilmalla suhauttelu ei kerro mitään mahdollisesta sisäisestä pullistumasta.
        Eli tulossa on uudet teräspunosletkut ja huoltosarja pääsylinteriin.
        Muutes...tarkastelin pääsylinteriä ja siellä pääsylinterissä on vain yksi reikä joka on yhteydessä jarrunestesäiliöön. Tämä reikä oli auki ja paskaakin vain nimeksi.
        Otan vielä satuloiden sylinterit huoltoon kunhan löytäisin jostain vauhtimarketista tiivisteet ja pölysuojat. Tuntuvat olevan kiven alla jopa Brandilla!!!

        Kiitos kaikille jotka ovat kommentoineet! Jatketaan ongelmien ratkomista porukalla sillä joku tietää aina jotakin jostakin.


    • Bonneville

      Kahvasylinterissä / männässä on likaa ja se takertelee eikä päästä painetta pois jarrujärjestelmästä kun kahva löysätään, eli kahvasylinteri pitää avata ja puhdistaa, samalla olisi hyvä olla sinne sisään uudet tiivisteet, ja tarkista samalla että kun jarrukahva on vapaa -asennossa niin se ei paina kahvasylinterin männän päätä, se voi myös estää jarrunesteen takaisinvirtauksen.

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. SDP on vastuunkantaja, ja siksi suosituin kansan keskuudessa

      Kiusaamiseenkin SDP puuttuu heti sellaisen tultua ilmi. Esimerkiksi persut lakaisevat nämä maton alle ja pahentavat site
      Maailman menoa
      51
      5866
    2. Persut on Suomen mamutuspuolue nro 1.

      Heti ensimmäisenä persuvuonna 2015 maahantoivat Suomeen 35 tuhatta kunniavierastaan. Tuoreimpana persuvuonna 2025 pers
      Maailman menoa
      71
      4585
    3. Punavihreät puolueet haluavat Suomeen satoja tuhansia kehitysmaalaisia

      SDP, vihreät ja vassarit haluavat nostaa esim. pakolaiskiintiötä todella paljon. Orpon hallituksen aikana maahanmuutto
      Maailman menoa
      46
      4352
    4. SDP:n johto pesi kätensä häirintäkohusta

      "Suurimman oppositiopuolue SDP:n johto olisi todennäköisimmin halunnut vaieta puolueen ympärillä velloneen häirintäkohun
      Maailman menoa
      56
      4131
    5. SDP on selvästi paras valinta äänestyskopissa

      Puolueella on arvomaailma kohdallaan, sillä on hyvä CV itsenäisen Suomen historiassa vastuunkantajana ja hyvinvointivalt
      Maailman menoa
      91
      3735
    6. Tytti Tuppurainen ollut aivan sekaisin viime päivinä

      Pitäis varmaan tehdä huumetesti sille. "– SDP:n Tytti Tuppurainen väittää kirkkain silmin ja Antti Lindtman vierellään
      Maailman menoa
      61
      3255
    7. SDP:n selitykset ontuu pahasti - "On käsitelty heti, mutta kukaan ei tiedä"

      Kokoomuslaiset pistää taas demareita nippuun. Tuppuraisen mukaan mukaan SDP:n useat ahdistelutapaukset on käsitelty het
      Maailman menoa
      50
      2443
    8. Oletko nainen turhautunut, kun en tule juttelemaan siellä?

      Haluaisin tottakai tulla. Älä käsitä väärin. Ehkä ensi kerralla?
      Ikävä
      35
      2349
    9. Kähmijä puolueen kannatus romahtamassa

      Erityisesti naiset ovat suuttuneet SDP:lle kertoo asiantuntijat
      Maailman menoa
      42
      2079
    10. En uskalla ees ajatella muru

      Miten mulle ois käynyt näiden raskaiden vuosien aikana jos sua ei ois ollut 🥺😧❤️ Sä oot ollut mun henkisenä tukena iha
      Ikävä
      13
      1209
    Aihe