Olen etsimässä käytettyä moposkootteria, ja haluaisin tietää, että kuinka paljon skobolla ajaa.
Onko 9700 kilometrin mittarilukema suuri? Kauanko sillä sen jälkeen vielä ajaa?
Onko 9700 kilometrin mittarilukema suuri? Kauanko sillä sen jälkeen vielä ajaa?
Vastaukset 6
Vanhimmat
4-tahdit kestävät samalla laadulla pidempään, ku 2-tahdit mut kun tietää kiinalaisten 4-tahtiskoottereiden laadun, sanoisin että laadukas 2-tahti kestää ongelmitta pidempään.
vähänkin laadukkaammalla 2-tahtiskootterilla ajaa 20-25tkm ennen männänvaihtoa (ensimmäinen pieni koneremppa) ja 35-40tkm ennen mitään isompaa koneremppaa (kiertokangen vaihto, laakerointi).
rullien vaihtoväli on hyvä pitää alle 10tkm, mielellään saisi vaihtaa 5-7tkm välein niin pysyy kunnossa. hihna kannattaa vaihtaa samalla rullien kanssa, kun käy helposti.
ongelmat on mopokohtaisia. jokasella mopomerkillä/mallilla on omat tyyppivikansa mut ennen kaikkea mopot on yksilöitä. huollettu skootteri pelaa ilman ongelmia sun muutaman vuoden ajot ja vielä seuraavankin ihmisen ajot hoituu männän vaihdon jälkeen, vaikka pohjalla oliskin tuo 9700km.
itsellä oli -99 peugeot speedfight, toimi ongelmitta (ei koneremppaa, vain hihnan ja rullien vaihtoa ja kaasarin putsausta) n. 15tkm ja ei ostajaltakaan vihaista soittoa kuulunut, että olisi alle lahonnut.
Kyllä hyvällä kaksitahdilla sen 40000km menee ennen prouasta, jos on turha rajoittimet poissa, ja poraus maksaa noin satasen, eli se ei tosiaan ole mopon loppu vielä.
Mutta se on totta että nelitahdilla pääsee pitempää, isälläni on nelitahtinen Honda, josta hän makoi aikoinaan 1500 markkaa, ja nyt on mittarissa 600000 eli kuusisataa tuhatta ja kiihtyy edelleen nopeammin kuin yksikään mopo, mutta kuluttaa vähemmän kuin joku derbi
Skootterin sylinterin poraus ja uusi mäntä maksaa alkaen n. 50 eurosta männän laadusta riippuen
Mopo ostaessa kannattaa mittarilukemaan laittaaa noin 6000km lisää, niin tulee todelliset kilometrit...
derbi atlantis millä on ajettu ~18500km ja hyvin toimii
Derbi on paska