Minulla on aika erikoinen ongelma.
Ostin tänään Volvo busterin eli D320:n vuodelta -64. Eli vanha peli, mutta todellinen kaunokainen ja kaikki toimii muuten mutta...mutta...
Kaikissa linkeissä joissa olen käynyt tutkailemassa puhutaan aina vaihteista, että kymmenen eteen ja kaksi taakse.
Vehkeessä on todella viisi eteen ja yksi taakse, mutta missä kertoja????
Myyjäkään ei tiennyt. Oli käyttänyt taimikkohommissa 3 vuotta ja sanoi ettei ole edes kaivannut.
Nyt ihmettelen missä kertoja voisi olla tai voiko olla malli, jossa sitä ei olisi?
Olisin kiitollinen asiantuntevasta vastauksesta, joka selvittäisi mysteerin "minne kertoja on hukkunut"?
Ostin tänään Volvo busterin eli D320:n vuodelta -64. Eli vanha peli, mutta todellinen kaunokainen ja kaikki toimii muuten mutta...mutta...
Kaikissa linkeissä joissa olen käynyt tutkailemassa puhutaan aina vaihteista, että kymmenen eteen ja kaksi taakse.
Vehkeessä on todella viisi eteen ja yksi taakse, mutta missä kertoja????
Myyjäkään ei tiennyt. Oli käyttänyt taimikkohommissa 3 vuotta ja sanoi ettei ole edes kaivannut.
Nyt ihmettelen missä kertoja voisi olla tai voiko olla malli, jossa sitä ei olisi?
Olisin kiitollinen asiantuntevasta vastauksesta, joka selvittäisi mysteerin "minne kertoja on hukkunut"?
Vastaukset 5
Vanhimmat
Tervehdys vanhalta Busterin käyttäjältä..!
Halusin vastata kyselyysi, ja kertoa ,
Ei siinä mallissa tietääkseni ollut kertojaa
koskaan.. Sanoisin, että se on sopivan "harva"
ja toimiva vaihteito..........
Jos ja jos muistan oikein ensimmäisissä malleissa ei ollut tuota kertojaa vaan se tuli myöhempiin vuosimalleihin.
Kertoo BM Sidan Ruottista:
http://www.bmsidan.se/english/bm320eng.htm
Volvolla on erinomainen saitti: http://www.volvo.com/constructionequipment/global/en-gb/AboutUs/history/products/tractors/BM-Volvo/introduction.htm
Pistänpä minäkin lusikkani soppaan.
Kun täytin 15 vuotta vuonna 1963 olin laillisessa iässä traktorinajokortin saamiseen. Siinä tilanteessa isäukko katsoi olevan sopivan ajankohdan traktorin ostoon; parihevosilla kyntö oli alkanut tuntua sodankäyneen miehen hartioissa liian raskaalta. Valinta osui BM Volvo 320 Busteriin vm. -63.
Olinkin sitten koneen ainoa käyttäjä vuosikaudet. Buster on edelleen meillä ja käyttökunnossa. Käyttötunteja on noin 8000.
Kertojaa ei tässä koneessa ole, vaihteita on siis 5 1. Joissakin myöhemmissä Volvoissa on lisävarusteena ollut pikavaihde, jolla vaihteiden lukumäärä on tuplaantunut. Meillä seuraava kone, joka myös edelleen on käyttökunnossa, oli BM Volvo 430 vm -74, siinä vaihteita on 8 2.