Onko tuo 2.5 v-6 mondeo ajettava peli. miten kone kestää ja muu tekniikka. Olen aikeissa hankia sellaisen.
v-kutonen
sixpak
172417
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
On ollut tuo uudempi malli alla nyt reilut pari vuotta ja 140 tkm. Automaattina. Muutama huomio:
- koneessa ja lootassa ei mitään muutoksia tuon matkan aikana. Laatikko on uutta vastaava toiminnaltaan.
- Bensaa menee aivan älyttömästi mikä minulle ei ole ongelma kun en niitä itse maksa mutta se ketuttaa, että tankki on ainoastaan 60 l eli toimintasäde jaa lähes aina alle 500 km:n.
- Moottori on aika laiska nykymittapuun mukaan ja automaatilla juuri tuo minulle kaikkein tärkein ohitusnopeusalue 80-110 kmh on pelkkää puuroa välityksistä johtuen. Muuten kai kulkee aika hyvin. Alakierrosvääntö on pienelle V6 moottorille ominainen eli olematon.
- Automaatti on viritetty amerikkalaisille eli todella huomaamaton ja mukava. Moottorin kyljessä lukeekin, että tehty Ohiossa. Laatikko on Japsi. Sama laatikko on aiheuttanut ongelmia Dieselmalleissa mutta tuolla onkin vääntömomentit aivan eri tasolla. Tietääkseni 2,5 l V6 on tehottomin moottori jota tuon Jatcon laatikon kanssa käytetään.
viestissä.."muuten kai kulkee aika hyvin" Jos oikeesti ajat kyseisellä autolla niin varmasti osaat sanoa kulkeeko vai ei.Ja mitä vääntöön tulee ni normaaliin ajoon ihan sopivasti eikä sammuile liikkeelle lähdöissä ja mitä kulutukseen tulee ni käsivaihteisena itse pääsen 7,5-9,5l 100/km väliin riippuen ajosta.Kokemusta 180000km st200.ta.
On 2004 2,5 V6 farkku Trend sillä Jatcon tomaatilla. Ei siis mitään tekemistä ST200 kanssa. Eikös se ole se vanhakoppainen monkku? Pienin mittaus kulutuksessa 7,9 l josta ei alle pääse tai en ainankaan halua ajaa hiljempaa. Normaali noin 10 l tiellä (tosi piiitkä loikkarivaihde auttaa yllättävän vähän) ja noin 13-17 l kaupungissa.
Moottorin alavääntö on olematonta mutta tuollainen yläkireys on itseasiassa ihan OK automaattiin kun kuitenkin vaihtaa pienemmälle survaistessa. Odottaisin kuitenkin parempaa suorituskykyä numeroiden valossa. On aika tavanomainen suorituskyvyltään. Ainoa missä voi kyykyttää paljonkin tehokkaampia autoja on arkiliikenne ja varsinkin valoista lähtiessä ollaan jo seuraavissa ennenkuin manuaaliin saadaan vaihde silmään. Ero on suurempi kuin automaattia ajamaton voi ymmärtää. Toki manulla pysyy perässä mutta silloin joutuu yrittämään ja keskittymään mitä tomaatilla ei tarvitse tehdä.
sixpak:stä haluat kommenttia. Koneitakin on ainaskin
- 170 hp, 205 hp, 220 hp ja 226 hp.
- 2,5–3,0 litrasia.
- 1999-2006 väliltä.
Itsellä kokemuksia st-200 vm -00, 205 hp.
On ajettava peli, tehot ja vääntö normaalikäyttöön vähintäänkin riittävät.
Normi huollot koneeseen, suodattimet, öljyt ym. Vesipumppu vaihdettu 105 000 km kohdalla kun meni sököks. Ei muuta häiskää koneessa.
Samana ajankohtana vaihdoin kaikki jarrulevyt palat.
Tulossa pakoputken vaihto kun pöntöt ruostuu. Ei kyllä vuoda vielä mistään.
Kulutus mulla 7,6-11 litraa.
ole ollut saatavilla mondeoon alusta saakka eli -94 vuodesta.
sulla tietoo mitä maksaa uus putki,ei välttämät ihan halpa..itsellä -99 st200.nen
Minä en muuten tiedä kun en ole perehtynyt Mondeoon kuin vuosimalli -97 lähtien. Joku viisaampi vastatkoon.
uusi putki irtoaa ihan kohtuu hintaan 655 e ja on ihan laadukkaan tuntuinen (puolen vuoden kokemus) http://www.martelius.com/exh/160031.htm
ei ole kummempaa tietoa kuin tuossa jo mainittu marteliuksen sarja minkä aion laittaa. Fordilta en ole etes uskaltanut hintaa kysyä.
..äänien käy? Sais tulla vähän muhkeammaksi mutta ei niin, että kuuluu sisälle liikaa.
Kommenttia.
on aika murakat tuolla Marteliuksen putkella, mutta se on paljolti makuasia onko liian äänekäs. Kieltämättä kun vähän kenkää antaa reilummin niin äänetkin on sen mukaiset. Siistillä kaasun käytölläkin erottuu selvästi vakiosta. Mielestäni kuitenkin ihan kivat pörinät.
..vastauksesta. Saattas olla sellaset mitä haluankin. Saa se vähän kuuluakkin v6 äänet kunhan ei liikaa.
Saa myös rosteriputken ja on ikuinen takuu, eikä maksa paljon enenpää kuin martelius.
ainakin tekee erittäin hyviä putkistoja vantaan tikkurilassa. itse laitatin v6 mondeooni keväällä cat back tyyppisen putkiston yhdellä pöntöllä ja neljällä ulostulolla. hinta kaikkinensa 550€.(putken valmistus paikalleen laitto kesti n.4h joka sisältyy tietty hintaan) tekevät ainoastaan rosteriputkistoja joille myönnetään elinikäinen takuu. varmasti muillakin paikkakunnilla erinäiset pajat vääntelee putkia paikalleen.
- Kannentiiviste saattaa mennä ~150tkm paikkeilla
- Jarrut kuluvat ja levyt kääntyilevät
- Vaihelaatikko temppuilee ja kymänä kankia
- Keskuslukko temppuilee
Osta pois, todella hyvä auto ajaa. Pensaa toki menee mutta sitähän saa huoltsikalta =)
pahalta. Tuollaisi vikoja/ominaisuuksia on ollut kaikissa omistamissani autoissa.Yleensä ajan yhdellä autolla 200tkm.Nyt allani on pösö 406 vm-2000
mittarissa 250tkm.Aikaisempi ajokkini oli 405sri
vm-92 mittariin tuli 370tkm.Näitä autoja ei ruoste vaivaa ja kone tuntuu kestävän.Merkkiä täytyy jo vaihtaa pösöt on testattu.Auto on paljon mainettaan parempi.Ford pitää katsoa.
Löytyis vaan Mondeo kuutos koneella.
kutos mondeoita,ainakin jos ei tarvi ensimmäiseks hintaa kysyy...