kerran jokainen moposkooteri ajelija käy tankkaamassa menovetta(Bensiiniä).Kysyn taas sen hauskan kysymyksen millä aika hyvin pullakahveja tienannut.Että kumpi kestää enemmän puristusta Bensiini vai Diesel öljy.????????????????????????
Mopokansaa kiusiakseen
yks jossain
4468
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
bensiini kestää enemmän puristuksia kuin diesel. esimerkiksi vanhat dieselautot eivät tarvitse virtaa lähteäkseen käyntiin, vaan polttoaine syttyy puristuksilla. tämä on todettu muun muassa sillä, että varsinkin dieselkäyttöiset autot tulee jättää alamäkeen parkkeratessa pakki päälle ja ylämäkeen parkkeratessa 1 silmään. jos jätät jyrkkään alamäkeen eteenpäin vievän vaihteen päälle, voi auto vieriä eteenpäin ja käynnistyä, jollei käsijarrua ole kytketty.
jatkokysymys: kumpi kestää enemmän puristuksia, mahdollinen tulevaisuuden polttoaine etanoli, vaiko bensiini?
Miten sitten tiisseliauto sammuu? no sulkemalla palloventtiililla löpön syöttö, ja se pysyy suljettuna niin kauan, kun avain on off-asennossa
ainakin syntyy tulevaisuudessa kassalla Bio bensan tankkauksen jälkeen siinä rahakädessä.Kai ne sen hintaa pikkuhilja hilaavat ylöspäin(ihme jos halpenis,ehkä kuukin ennen on juustoa).Onneksi mopo kuluttaa sitä aika nuukasti.Ja etanoliahan siinä joku 5:prosentia,et samää litkua kuin nykyinenkin,no hinta tietenkin nousee (katoin kahvin poroista).
Tämä on helppo. Bensiini kestää enemmän puristusta kuin diesel.
Tämän voi kokeilla helposti isän diesel autolla (esim. BMW:t ja Mersut käyvät hyvin). Tankatessa diesel -autoon bensiiniä, moottori alkaa käydä huonosti johtuen siitä, että diesel -auton moottori on mitoitettu kestämään dieselistä tuleva räjähdyspaine (jota puristuskestävyys tarkoittaa), eikä siten kestä bensasta tulevaa räjähdyspainetta.
Minäkin olen saanut ansainnut tiedoillani useat pullamunkit. Kuten myös naurut.