Ei tarvitsisi muuta kuin että virta on päällä, jolloin se mittaa aikaa. Valotkin ovat ajaessa aina päällä. Virtalukon johdot ovat hankalassa paikassa, enkä katkaisijoita mielelläni avaisi.
Mitenkä kytken
käyttötuntimittarin?
8985
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Mulla crossipyörässä tuli 1 johto tuntimittarista,joka kieputettiin tulpanjohdon ympäri.se sitten laski käyntitunteja silloin kun tulpanjohdon läpi kulki virta..tuntimittari siis oli aina päällä ja sitä ei voinut nollata.
Tämä asennus näyttää järkevältä, mutta käyttöjännite mittarissa on 12 tai 24 v. Mistä se ottaa virran tällä jännitteellä? Nollata sitä ei tosiaan voi.
Mun mittarissa oli sisään rakennettu patteri (joka valnistajan mukaan piti kestää n.10v)
Tämä on VDO-merkkinen.
Ota virta valojen johdosta vaikka ryöstäjällä.
Takavalo palaa aina kun valot on päällä., riippumatta pitkista, lyhyistä tai parkkivalosta. Mutta millainen komponentti on "ryöstäjä?" Käyttötarkoituksen kyllä arvaan, eli sillä otetaan virtaa johdon eristystä rikkomatta? Johdot voi myös yhdistää vaikka nuppineulalla?
Ryöstäjä on puristusliitin. Kuva löytyy Yleiselekroniikan sivullta.
Laitapa hakukoneelle: sähkötarvikkeet ryöstäjä.
Sieltä näet moisen kapineen.
Piuhat vaan haarukoiden väliin ja puristetaan kaksinkerroin.