757 Tokioon?

pääse Japaniin ilman välilaskua ja Finnair mainostaa lentoa nostoppina? Milloin suomalaisten silmät aukeaa ja alkavat käyttää oikeita lentoyhtiöitä, minä olen jo.
Lentokone joka on tarkoitettu keskimatkoille käytetäänkaukoliikenteessä, on kyllä hvyä kokemus kun lensin 3 vuotta sitten Brasseihin 757:lla ja tulin muuten Lontoo kautta pois, menomatka riitti minulle.

näin on kirjoitti:

pääse Japaniin ilman välilaskua ja Finnair mainostaa lentoa nostoppina? Milloin suomalaisten silmät aukeaa ja alkavat käyttää oikeita lentoyhtiöitä, minä olen jo.
Lentokone joka on tarkoitettu keskimatkoille käytetäänkaukoliikenteessä, on kyllä hvyä kokemus kun lensin 3 vuotta sitten Brasseihin 757:lla ja tulin muuten Lontoo kautta pois, menomatka riitti minulle.

Finnairilla. Kllä oli eroa kuin yöllä ja päivällä.

ja palasin kirjoitti:

Finnairilla. Kllä oli eroa kuin yöllä ja päivällä.

Ymärä. Siis menit yöllä ja Kllä palasit Päivälä?

En Oikein kirjoitti:

Ymärä. Siis menit yöllä ja Kllä palasit Päivälä?

Finnair ei todellakaan tule lentämään 757:lla Japaniin. Kyseessä oli inhimillinen virhe; järjestelmään oli merkattu virheellisesti Boeing 757 kun oikeasti lennetään Airbus A340:lla.

Pentt1 kirjoitti:

Finnair ei todellakaan tule lentämään 757:lla Japaniin. Kyseessä oli inhimillinen virhe; järjestelmään oli merkattu virheellisesti Boeing 757 kun oikeasti lennetään Airbus A340:lla.

Kummallinen virhe kun ei kuukaudessa ole
saatu korjattua edes Finnairin omaan järjestelmään ;)

Kyllä 757 sinne lentää non-stoppina.
Ensimmäinen Finnairin B757 saa juuri
marraskuussa wingletit jotka tuovat
vain 4-5% toimintasädettä lisää mutta
samalla siihen asennetaan lisätankki ja
tällä yhdellä koneella lennetään 4 kertaa
viikossa Tokioon.
Välillä se lentää muutamia muitakin lentoja.

non-stoppina kirjoitti:

Kummallinen virhe kun ei kuukaudessa ole
saatu korjattua edes Finnairin omaan järjestelmään ;)

Kyllä 757 sinne lentää non-stoppina.
Ensimmäinen Finnairin B757 saa juuri
marraskuussa wingletit jotka tuovat
vain 4-5% toimintasädettä lisää mutta
samalla siihen asennetaan lisätankki ja
tällä yhdellä koneella lennetään 4 kertaa
viikossa Tokioon.
Välillä se lentää muutamia muitakin lentoja.

Vai että lisätankki....BUAHAAHAHAHAAA

Oot varmaan FSnordikista ja peruskoulu pahasti kesken.

kaljupete kirjoitti:

Vai että lisätankki....BUAHAAHAHAHAAA

Oot varmaan FSnordikista ja peruskoulu pahasti kesken.

koneellakin kuljettiin Japaniin pohjoisnavan kautta.

näin on kirjoitti:

pääse Japaniin ilman välilaskua ja Finnair mainostaa lentoa nostoppina? Milloin suomalaisten silmät aukeaa ja alkavat käyttää oikeita lentoyhtiöitä, minä olen jo.
Lentokone joka on tarkoitettu keskimatkoille käytetäänkaukoliikenteessä, on kyllä hvyä kokemus kun lensin 3 vuotta sitten Brasseihin 757:lla ja tulin muuten Lontoo kautta pois, menomatka riitti minulle.

paljonkin humalassa ja etkö siis päässyt enää paluussa kyytiin? Jäi epäselväksi mitä tarkoitat?

sinä siellä kirjoitti:

paljonkin humalassa ja etkö siis päässyt enää paluussa kyytiin? Jäi epäselväksi mitä tarkoitat?

otettu koneeseen. Joutui omilla kustannuksilla palaamaan kotiin. Nyt sillä on porttikielto Finnairin koneisiin.

non-stoppina kirjoitti:

Kummallinen virhe kun ei kuukaudessa ole
saatu korjattua edes Finnairin omaan järjestelmään ;)

Kyllä 757 sinne lentää non-stoppina.
Ensimmäinen Finnairin B757 saa juuri
marraskuussa wingletit jotka tuovat
vain 4-5% toimintasädettä lisää mutta
samalla siihen asennetaan lisätankki ja
tällä yhdellä koneella lennetään 4 kertaa
viikossa Tokioon.
Välillä se lentää muutamia muitakin lentoja.

ei se kone pysty silti lentämään Tokioon asti. Luin jostain että wingleteillä pääsee vaan 370 km pidemmälle kuin ennen.

vainiinvainiin kirjoitti:

ei se kone pysty silti lentämään Tokioon asti. Luin jostain että wingleteillä pääsee vaan 370 km pidemmälle kuin ennen.

kantamaa tarvittavan määrän.

lisää kirjoitti:

kantamaa tarvittavan määrän.

Olisiko parempi että ne jotka eivät tiedä asiasta yhtään mitään eivät myöskään sitä edestakaisin vatvoisi?

7-halli kirjoitti:

Olisiko parempi että ne jotka eivät tiedä asiasta yhtään mitään eivät myöskään sitä edestakaisin vatvoisi?

????

7-halli kirjoitti:

Olisiko parempi että ne jotka eivät tiedä asiasta yhtään mitään eivät myöskään sitä edestakaisin vatvoisi?

Ole hiljaa sitten.

Niini sinne Tokioon matka taittunee kaiketi B757lla, mutta takisin on eri juttu?! Saattanee hieman tuulet vaikuttaa asiaan, mutta varmaan iso F kykenee hoitamaan kaiken.

ummikko(ko) kirjoitti:

Niini sinne Tokioon matka taittunee kaiketi B757lla, mutta takisin on eri juttu?! Saattanee hieman tuulet vaikuttaa asiaan, mutta varmaan iso F kykenee hoitamaan kaiken.

ollut lentobusineksessa 83 vuotta. Kyllä ne osaa.

vainiinvainiin kirjoitti:

ei se kone pysty silti lentämään Tokioon asti. Luin jostain että wingleteillä pääsee vaan 370 km pidemmälle kuin ennen.

ei muuten pääse yhtään mihinkään, varsinkaan pitemmälle kuin ennen. Kyllä jonkinlainen lentokone on oltava kiinni leteissä ennen kuin ne lentävät ;)

non-stoppina kirjoitti:

Kummallinen virhe kun ei kuukaudessa ole
saatu korjattua edes Finnairin omaan järjestelmään ;)

Kyllä 757 sinne lentää non-stoppina.
Ensimmäinen Finnairin B757 saa juuri
marraskuussa wingletit jotka tuovat
vain 4-5% toimintasädettä lisää mutta
samalla siihen asennetaan lisätankki ja
tällä yhdellä koneella lennetään 4 kertaa
viikossa Tokioon.
Välillä se lentää muutamia muitakin lentoja.

Mikä vitun lisätankki.
Mihin se meinataan asentaa? Ohjaamoon?

Tällä hetkellä, mutta joulukuusta eteenpäin koneeksi on merkitty 757-200 kuten tässä ketjussa on jo selväksi tullut. Mutta jos asia oikeasti kiinnostaa, niin käykää katsomassa tämä linkki:

http://www.airliners.net/discussions/general_aviation/read.main/2960953/

tekee kirjoitti:

Tällä hetkellä, mutta joulukuusta eteenpäin koneeksi on merkitty 757-200 kuten tässä ketjussa on jo selväksi tullut. Mutta jos asia oikeasti kiinnostaa, niin käykää katsomassa tämä linkki:

http://www.airliners.net/discussions/general_aviation/read.main/2960953/

Finnairin Tokion toimiston mukaan Joulukuussa Hel-Nrt tullaan lentamaan A340 tyypin koneella. Sita miksi varausjarjestelmassa on nyt 757 ei ostattu selittaa.

muuta väittänyt? Nyt olikin puhetta että lentääkö 757:lla ja tuonhan nyt kaikki tiesi jo mitä kerroit mutta piti laittaa kun ei muuhun kykene.

outoa? kirjoitti:

muuta väittänyt? Nyt olikin puhetta että lentääkö 757:lla ja tuonhan nyt kaikki tiesi jo mitä kerroit mutta piti laittaa kun ei muuhun kykene.

757 on merkitty nyt Finnairin aikatauluihinkin
3.12.06 alkaen ti,to,la,su lennot Tokioon lennetään B757:lla.
Asian vahvisti Finnairin lipuunmyyntikin ja
varausjärjestelmässkin on istuinpaikkakaaviossa 757.

TOKIOON kirjoitti:

757 on merkitty nyt Finnairin aikatauluihinkin
3.12.06 alkaen ti,to,la,su lennot Tokioon lennetään B757:lla.
Asian vahvisti Finnairin lipuunmyyntikin ja
varausjärjestelmässkin on istuinpaikkakaaviossa 757.

sääliksi niitä jotka joutuu istuu 757:ssa Japaniin, hah hah kyllä Finnair osaa..ihme kun ei lennä Atr;lla?

TOKIOON kirjoitti:

757 on merkitty nyt Finnairin aikatauluihinkin
3.12.06 alkaen ti,to,la,su lennot Tokioon lennetään B757:lla.
Asian vahvisti Finnairin lipuunmyyntikin ja
varausjärjestelmässkin on istuinpaikkakaaviossa 757.

Niin, ei tuo Finnairin lipunmyynti tiedä noista koneista mitään. Lukevat sen mitä järjestelmässä lukee. Mutta kun järjestelmässä on tällä hetkellä väärä tieto. Joulukuusta eteenpäin sinne lennetään A340-300 koneella.