Tässä säästellään nyt käsirahaan ja keväällä pitäisi laittaa auto tilaukseen. Kovin olen tuota uutta poloa ajatellut SDI koneella. Työmatkaa kertyy päivittäin 100km ja tuolla pitäisi olla suht.edullista sinkoilla Vihti - Helsinki väliä. Tältä palstalta on saanut lukea miten tuossa autossa on ollut vikoja aika paljon ( tai ainakin useat ovat kirjoittaneet vioista.) Nyt hieman mietityyttää, että onkohan tuo polo sitten kuitenkaan se oikea ratkaisu... No tässä ehkä nyt sitten yritän kysellä onkohan noissa diesel malleissa ilmaantunut samoja vikoja, kuin tuossa hieman huononkin maineen saaneessa 1,2 L kolmipyttyisessä mallissa. Jos nyt ajatellaan tuota SDI dieseliä, eikö kone ole sama jo "sisään ajettu" edellisessä Polo mallissa ?
Ilmeisesti nämä jäävät pois :
Kampiakselin stefat vuotaa ?
Lohkolämppäri kettuilee ?
Nämä jäävät :
- Tuulilasin veden ohjaus ?
Loppujen lopuksi kuinka paljon käytännössä vettä valuu tuonne umpikujaan ? kuitenkin ajaessa vesi ilmanohjauksen vinkkareiden ansiosta menee katolle. Periatteessa suurin osa tuonne koteloon menevästä vedestä menee sinne seistessä olenko oikeassa ? En ole vielä päässyt autoa koeajamaan joten en itse tiedä millaiseen paikkaa vesi kerääntyy. Mutta onko mahdollista tehdä jotain reikää ( jos toinen seinä esim. Muovia ? )
- Lukkojen jäätyminen talvella ?
Onko ongelma vain tuossa avain pesässä, vai jäätykö jokin systeemi ovien sisältä ? "Poistaako" kauko-ohjattu keskuslukitus tuon ikävän piirteen ? Sisälämppäri varmaan auttaa jonkin verran.
Harvinaisempia juttuja
- Keskuslukitukseen liitetty bensatankki ei aukea.
- Kojelaudan kiinnikkeet huonot
- Ongelmia moottorin ohjausyksikön kanssa
Tuleeko mitään muita vikoja mieleen jos nyt diesel mallia ajatellaan ? Koska ei tuo lista vieltä kovin "hirveältä" näytä.
-Mko
Ilmeisesti nämä jäävät pois :
Kampiakselin stefat vuotaa ?
Lohkolämppäri kettuilee ?
Nämä jäävät :
- Tuulilasin veden ohjaus ?
Loppujen lopuksi kuinka paljon käytännössä vettä valuu tuonne umpikujaan ? kuitenkin ajaessa vesi ilmanohjauksen vinkkareiden ansiosta menee katolle. Periatteessa suurin osa tuonne koteloon menevästä vedestä menee sinne seistessä olenko oikeassa ? En ole vielä päässyt autoa koeajamaan joten en itse tiedä millaiseen paikkaa vesi kerääntyy. Mutta onko mahdollista tehdä jotain reikää ( jos toinen seinä esim. Muovia ? )
- Lukkojen jäätyminen talvella ?
Onko ongelma vain tuossa avain pesässä, vai jäätykö jokin systeemi ovien sisältä ? "Poistaako" kauko-ohjattu keskuslukitus tuon ikävän piirteen ? Sisälämppäri varmaan auttaa jonkin verran.
Harvinaisempia juttuja
- Keskuslukitukseen liitetty bensatankki ei aukea.
- Kojelaudan kiinnikkeet huonot
- Ongelmia moottorin ohjausyksikön kanssa
Tuleeko mitään muita vikoja mieleen jos nyt diesel mallia ajatellaan ? Koska ei tuo lista vieltä kovin "hirveältä" näytä.
-Mko
Vastaukset 5
Vanhimmat
Suosittelen sitä ;)...osta mielummin seat tdi 90 tai 110 ni löytyy tehoa pienellä kulutuksella.Sdi on paljon meluisampi ja se teho enkä nyt tarkoita mitään ns.hurjastelua vaan tdi:n vääntö tarkoittaa mielyttävää ajoa ja pienempi kulutus ja toiminta varmempi.
Volkkarilla on ollut sama ongelma lukkojen kanssa jo vuosia. Meidän pulussa auttoi hetken se että laitoin syntteetistä aseöljyä paineilmalla lukkomekanismiin. Ovi auki ja runsasti öljyä ja sitten paineilmalla puhallat öljyn kunnolla sisään. Kun sulla on kaukoohjattavakeskuslukitus sinun ei tarvitse laittaa öljyä avimenreiästä. Sisätilanpuhallin ja lasinostimen moottorit meni usein rikki. Puhallin vaihdettiin 4 kertaa ja molemmat lasinnostimet kerran.
Olen ajanut uudella 1.2 pololla nyt 2000km ainoa mikä ihmetyttää onsuuri bensan kulutus niin kuin joku tuossa aiemmin moitti minulla myös kuluu 7-7.5 litraa sadalla mikä kyllä on paljon tämän kokoluokan autolle.Käsittääkseni käyntihäiriöt mistä täälä jotkut valittavat johtuvat letkulämmittimestä mikä poistettiin markkinoilta, uusi tulossa on niin sanottu säteilylämmitin mikä laitetaan lohkon kylkeen.Näihin uusiin alumiinikoneisiin ei vesitilaan mahdu lohkolämmitintä.
Minulla on 400 kilometriä ajettu SDI pihalla. Siinä on sama moottori kuin edellisessä polossani, jolla ajoin täysin häiriöittä kolme vuotta. Kulutus oli kesäkelillä noin 3.8. litraa ja talvella 4.2. Minusta kulkee tällä moottorilla aivan tarpeeksi.
uudesta en tiedä vielä muuta kuin, että on aikaisempaa vakaampi ajettava ja ehkä hieman lämpimämpi.
Osta siis SDI jos olet järkevä etkä kuvittele ajansäästöksi sitä, ättä voit tehdä tarpeettomia turbo-ohituksia ilman käytännön hyötyä.
Minulla on 400 kilometriä ajettu SDI pihalla. Siinä on sama moottori kuin edellisessä Polossani, jolla ajoin täysin häiriöittä kolme vuotta. Kulutus oli kesäkelillä noin 3.8. litraa ja talvella 4.2. Minusta SDI kulkee tällä moottorilla aivan tarpeeksi.
uudesta en tiedä vielä muuta kuin, että on aikaisempaa vakaampi ajettava ja ehkä hieman lämpimämpi.
Osta siis SDI jos olet järkevä etkä kuvittele ajansäästöksi sitä, ättä voit tehdä tarpeettomia turbo-ohituksia ilman käytännön hyötyä.