Mahtaako pitää paikkaansa sellainen Finnairin
työntekijältä kuulemani juttu että Finnair
neuvottelisi parhaillaan toisestakin käytetystä
A340 koneesta jonka yrittäisivät saada marraskuuksi
ja sitten joulukuussa lentämään 4x viikossa
Tokioon jonne vuorot tuplautuvat ja pari kertaa
viikossa se lentäisi jonnekin muualle?
Eli Tokioon ei lennettäisi millään viritetyllä
B757 lomalentokoneella.
työntekijältä kuulemani juttu että Finnair
neuvottelisi parhaillaan toisestakin käytetystä
A340 koneesta jonka yrittäisivät saada marraskuuksi
ja sitten joulukuussa lentämään 4x viikossa
Tokioon jonne vuorot tuplautuvat ja pari kertaa
viikossa se lentäisi jonnekin muualle?
Eli Tokioon ei lennettäisi millään viritetyllä
B757 lomalentokoneella.
Vastaukset 12
Vanhimmat
käytetyillä koneilla.
Samoin kuin kaikki ajavat käytetyillä autoilla.
Onhan toi periaatteessa mahdollista. Ottaen huomioon sen tilanteen, että reittien määrä tulee kasvamaan ainaskin yhdellä ellei jopa kahdella reitillä vuosittain niin tarvitaan koneita laivastoon lisää. Ensi keväänä/kesänä olisi tulossa kaksi uutta Airbus 340-300 konetta tehtailta suomeen.
Ja toi B757 ankka on ammuttu alas jo ties monetta kertaa ties missäkin mediassa. Viimeksi se taidettiin todeta kauppalehden sivuilla.
No kukas juntti luuli Tokyoon lennettävän Boeing 757:lla alunperinkään? Joku umpipässi nordikkilaineko?
siellä oli fsn:ssä pitkä keskustelu asiasta jo paljon ennen kuin täällä oli asiasta mitään juttua. Ettei vain tämän palstan "asiantuntijat" olisi salaa lukeneet FSN:a ja omineet jutun sieltä. Osoitatpa itsekin suurta fiksuutta kommentillasi toisen palstan jäsenistä. Jostakin kumman syystä ei siellä ole tapana haukkua toisten palstojen kirjoittajia, vaikka aihetta voisi ollakin. No, fiksummat joustaa.
joo, kyllä nordikin asiantuntijat tietää!
Tapahtumat meni suunnilleen näin. Yksi henkilö varasi itselleen Tokion lennon. Huomasi, että Finnairin hakukoneessa/Amadeus kertoi koneeksi B757-> ihmetystä ja kyselyä foorumille.
Aika nopeasti taisi lähteä kyselyä siitä Finnairin tiedotusosastolle josta tuli tieto, että kämmi varaustiedoissa.
Miksi se kämmi on edelleen viikkoja myöhemmin
sekä Finnairin että Amadeuksen varaustiedoissa?
siksi että tämän palstan asiantuntijoilla olisi jotain sepkuloitavaa. pitäähän paskaa jauhaa tasaisena virtana.
lokakuun lopulla, koska sinne ei enää lennetä päivittäin. Ei ole järkevää seisottaa minkään tyypin konetta yhtään ylimääräistä päivää. Kone lentää siitä eteenpäin Japaniin, ilmeisesti kahteen kohteeseen, jotta sitä voidaan käyttää mahdollisimman tehokkaasti. Loogista, vai mitä?
....jopa todennakoista,et loppuvuonna 2 isoa bussia rivissa..
Ja kuinka on sen koon kanssa? Kuinkas kyseinen kone kuljettaa rahtia verraten MD11 koneeseen? Pikkupeli arvostelussa.....
...TODELLAKAAN ole vaittanytkaan et a340 olisi iso verrattuna md11:een. Mut bussiksi se on iso, tai isoin finnairilla. Paljo surkeempihan se on ku md11 suoritusarvojen osalta. Sanoin vaan et on taysin mahdollista et vuoden lopussa niita on 2 kpl. Haloo!!