Näin pakkasen keskellä on pukannut vimmatun autokuumeen.
Pitäis saada entisen 10-vuotispäiviään viettävän Venton
tilalle vähän vereksempi ajopeli. Koeajelujen ja
autoesitteiden selailun perusteella vaaka alkaa
uhkaavasti kallistua Meganen (Premium classic)
puoleen. Tosin vähän ahtaalta se ainakin talvikamppeissa
tuntui (kyydissä 2 2), eikä takaistuin aivan parhaiten
mutoillulta tuntunut. Mutta jos lasken sen varaan, että
en itse sinnne kovin usein joudu...
Mitenkä Rellun rauta nykyään kestää ruosteen raiskausta? Muut
automerkit kehuvat kovin puhkiruostumattomuustakuutaan,
mutta Megane ei siitä puhu ei pukahda.
Missä kohtaa Meganessa
on tingitty, kun tuntuu, että siinä saisi pienimmällä rahalla eniten hyvää?
Varoittakaa tietävämmät, jos on aihetta. Itse en autoista
ymmärrä juuri enempää kuin että tietyin väliajoin sitä
on käytettävä tankilla ja (onneksi) vähän pitemmin väliajoin
huollossa.
Pitäis saada entisen 10-vuotispäiviään viettävän Venton
tilalle vähän vereksempi ajopeli. Koeajelujen ja
autoesitteiden selailun perusteella vaaka alkaa
uhkaavasti kallistua Meganen (Premium classic)
puoleen. Tosin vähän ahtaalta se ainakin talvikamppeissa
tuntui (kyydissä 2 2), eikä takaistuin aivan parhaiten
mutoillulta tuntunut. Mutta jos lasken sen varaan, että
en itse sinnne kovin usein joudu...
Mitenkä Rellun rauta nykyään kestää ruosteen raiskausta? Muut
automerkit kehuvat kovin puhkiruostumattomuustakuutaan,
mutta Megane ei siitä puhu ei pukahda.
Missä kohtaa Meganessa
on tingitty, kun tuntuu, että siinä saisi pienimmällä rahalla eniten hyvää?
Varoittakaa tietävämmät, jos on aihetta. Itse en autoista
ymmärrä juuri enempää kuin että tietyin väliajoin sitä
on käytettävä tankilla ja (onneksi) vähän pitemmin väliajoin
huollossa.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Jos mietit onko siinä vikaa, kun tarjotaan kaikkea varustetta mukaan ,niin ei siinä vikaa ole, ainoastaan uusi malli tulee keväällä..=) Juuri nyt jos haluaa ostaa auton jossa on kaikki vempeleet niin nyt kannattaisi ostaa se Megane. Ruostetta ei Meganessa ole , vaikka emme ole vielä suojanneet niitä (-96 ja -00) Renaultisssa on 12 vuoden puhkiruostumuustakuu ja se kattaa saman kuin muidenkin autojen takuut. Ja nyt alkaa se valitus, kun sanon että ota se Renault-sopimus..=) On sen verran kallista JOS joutuu takuun jälkeen (2 vuotta) uusiin osia. Renault-huoltosopimukseen sisältyy kaikki..=) siis lähes kaikki. Älä usko kaikkea ,mitä autoissa on vikana, vaan käy kysymässä nyt se huoltosopimuksen hinta ensimmäiselle/toiselle/kolmannelle vuodelle! Hintaan vaikuttaa kilometrimäärät mitä vuodessa ajetaan - 2000 km. Käykää kysymässä mitä maksaa tuntihinta osat, jos joku hajoaa...=) Huoltosopimus kyllä kannattaa..=) Tiedän että tämä lause risoo joitakin ihmisiä, koska He eivät mielestänsä ole tehneet tai tehneet hyvää valintaa. En ole ainakaan tuttavapiiristä kuullut vielä negatiivista sanomaa, vaikka joillakin ei ole ollut mitään vikaa tai joitakin vikoja. Valitse se 1.6 litranen malli=)
Hyvä, hyvä. Jo alkaa vähän kirkastua.
Mutta sanokaapas mitä merkitystä sillä on, ottaako
uuden mallin vaiko jo markkinoilta poistumassa olevan?
Äkkiseltään voisi epäillä, että tuliterässä mallissa
saattaa olla vielä kaikenlaisia lastentauteja, jotka
karsiutuvat pois vasta asiakaspalautteen kautta.
Autonvalmistajillahan on aina vimmattu hoppu saada
uusi malli markkinoille. Kärjistäen voisi jopa sanoa
että ensimmäiset asiakkaat joutuvat koekaniineiksi.
Voihan sitten kehua saaneensa kaiken viimeisen päälle
olevan varustelun.
Mutta entäpä jos malli on markkinoilla viimeistä vuottaan.
Onko siinä muuta haittaa kuin vanhanaikaisuus? Kasataanko
viimeiset koslat jostain jämäosista alihankintana
jollain hanttiväen miehittämällä Perä-Käkelän tehtaalla?
Entä toimiiko varaosahuolto?
Uusissa Meganeissa käytetään samoja moottoreita kuin vanhoissakin, ja Scenicissä on hyvin paljon samoja osia kuin Meganessa. Yhtään uuden mallin meganea ei ole vielä toimitettu kuluttajille.
Vanhaa meganea saa nyt erittäin hyvin varusteltuna ja edullisesti. Vanha Megane pohjautuu aika vanhaan konstruktioon. Onko se etu vai haitta, siitä voi olla montaa mieltä. Erinomainen auto kuitenkin. Varaosia löytyy vielä pitkään tuleivaisuuteen, se on varma.
Oma Meganeni on 2000 mallinen Classic 1.4 16v.
Tähän mennessä ei pienintäkään vikaa, kaikki toimii ilman häiriöitä. Pakkanen ei ole haitannut mitenkään. Hyvin varustettu, matkat sujuvat mukavasti jne. Itselleni on 1.4 litrainen kone riittänyt hyvin kun on useimmiten korkeintaan kaksi henkilöä kyydissä. Onhan siinä sentään 95 hevosvoimaa koneessa. Olen ollut autooni erittäin tyytyväinen, mutta olen siitä nyt kuitenkin luopumassa, kun tilasin uuden MeganeII:n
itselläni on 1.4 16v ja toimii aivan moitteettomasti! huollot olen tehnyt itse ja varaosat saan edullisesti kaverin kautta,vantaalta.42tkm ja ei mitään pahaa sanottavaa!
vm 99 1.4 oli käytössäni työn puolesta lopukesään asti. Takanakin korkeilla penkeillä on hyvin tilaa jopa 3:lle. Yli 35 pakkasilla ei enää lämmin. Voitti TM farmarivertailun 1.6 moottorisella. ***** tähden kolariturva. Jarrupalat vaihdettiin n 50000 km kohdalla ennenaikaisesti vinkunan vuoksi.
Osta se Scénic... Itselläni Scénic 1,6 Premium Expression , otin lisävarusteena automaattisen ilmastoinnin, mutta nyt sen saa vakiona... Mielestäni hinta ja varusteet kohdallaan, vieläkun autoverouudistuksen myötä 1,6:n hinta tippui 600e... Mittarissa vasta 700km, joten vioista on turha puhua, tai no takaluukku ei mene kunnolla kiinni. pitänee käydä säätämässä lukko pikahuollossa.