no voi nunnun nuuuuuu!!nyt on ollut juttua että uusissa autoissa on ensiasennuksena liian pienet akut näihin pakkasiin joten vilkaisin varikseni akkua.......akku on hieman moottoripyörän akkua isompi onneton rääpäle ehkä??45amppeerinen, no empä ihmettele ainakaan jos variksesta loppuu virta joku kerta, tilaan onneksi näyttäisi mahtuvan normaali 60-70a:n akku???pitännee vaihtaa mutta jos muistan oikein varis sytyttää service keltaisen valon kun ottaa kaapelit irti ja laittaa takas eli joutuu käydä huollossa kuittaamassa sitten sen en ole asiasta varma mutta muistaakseni se teki voiimeksi niin!!!
variksen akku!!
pete
1281
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Mutta on se hyvin palvellut kuitenkin tähän asti jo yli neljä vuotta. Tänään lähdin liikkeelle sillä kuitenkin ilman lohko lämmitystä. Lähti käyntiin kuitenkin alle 2 sekunnin pyörityksellä yli -20 pakkasella mutta akku kyllä sanoi jo että ei sekuntiakaan enempää starttaamista muuten hyytyy:D
Seuraavaksi talveksi taitaa olla jo akun hankinta edessä.
Mitens jos akun vaihdossa käyttää johtoja vanhan ja uuden akun välillä niin että ei katkee virrat? Sillähän se olis ratkastu, ei tarvi käydä edullisessa valohoidossa jonkun merkki valon takia.