Heips.
Kertokaapa kokeneemmat ja fiksummat et mitäs jutskia olisi syytä pyörälle tehdä nyt ajokauden lopussa talvisäilöntään siirryttäessä? Monenlaista mielipidettä on tullut esille mm. öljynvaihdosta, tankin tyhjennyksestä yms. Oma pyörä on menossa säilöön kaverin lämpimään autotalliin. Kiittäen APA
Kertokaapa kokeneemmat ja fiksummat et mitäs jutskia olisi syytä pyörälle tehdä nyt ajokauden lopussa talvisäilöntään siirryttäessä? Monenlaista mielipidettä on tullut esille mm. öljynvaihdosta, tankin tyhjennyksestä yms. Oma pyörä on menossa säilöön kaverin lämpimään autotalliin. Kiittäen APA
Vastaukset 10
Vanhimmat
liuotinpesun Würthin Pinelinella (ilman painepesuria). Öljyt menee vaihtoon (moottori ja etupää), ketjuille voitelu ja yleistä rasvausta liikkuville osille. Viimeistä edelliseen tankilliseen olen laittanut lorauksen jäänestoa. Lopuksi tankki täyteen. Tänä syksynä ajattelin laittaa ensimmäistä kertaa säilöntäainetta sekaan. Jos kelit ovat kuivat, heitän vielä lenkin uusilla öljyillä. Jos taas syksyn sateet ovat jo tulleet, käytän pelkästään koneen kuumaksi. Lopuksi vielä kiiltäville osille pyyhkäisy kevyesti öljytyllä rätillä, pyörä keskituelle ja huppu päälle.
http://www.bajahill.net/mptalvetus.html
ostan uuden pelin.
Helppoa.
keväällä aina uuden pyörän.Talvisäilytys ja huolto
ei ole ongelma.Mutta pidän siitä,että keväällä on aina uusi pyörä alla.
paljon miellyttävämpää että nainen on alla.
niinkuin muinakin vuosina,, viimeiseen tankilliseen
stabilointiainetta,,uudet öljyt ja suodatin ketjujen
puhdistus ja rasvaus koko pyörän pesu ja hitonmoinen
puunaus ja vahaus, akku irti ja lämpöisen talliin
odotteleman kevään ajokelejä,,keväällä eiku menoksi.
,,talvisin istumista mopon päällä ja kuivaharjottelu
..............
Säilytän talven omaa pärrääni lämpöisessä tallissa ja sen tankkiin en ole ikinä laittanut mitään stabilointiaineita, olen vain tankannut täyteen ja keväällä pyörä on lähtenyt hemmetin hyvin käyntiin.
Turha kiistellä aiheesta. Uudet bensat ovat heikompilaatuista tavaraa kuin entisaikojen aine. 10 vuotta seisonut bensakin toimi hyvin viime kesänä, kun se oli sitä vanhaa bensaa, mutta nyky-bensalle luvataan vain 3 kk säilymisaikaa. Kyllähän se palaa sen jälkeenkin, mutta ilman stabilointiainetta hartsi tarttuu joka paikkaan ja sen huomaa sitten kun tulee paikkojen puhdistamisen aika.
noista 2-kappaleen ainesosista on se hartsi??
http://www.st1.fi/KTTBENSA.pdf#search="bensiini koostumus"
Ei muuta kuin öljyn vaihto, tankki täyteen ja akun miinuskaapeli irti. Kerran talven aikana ja ennen käyttöön ottoa akun lataus. Näin se säilyy koko talven lämpöisessä tallissa.
Huomaa, että akkulaturin pitää olla just mp-akkuja varten. Eli alle 1 amp /h latausteho. Kunnon mp-liikkeissä on myynnissä.