Myyntitilasto 12/2002

Joulukuussa Mondeo ykkönen, C5 kakkonen ja Avensis kahdeksas. Avea myytiin joulukuussa 161 kpl. Avensiksen huono laatu selvinnyt suomalaisille ja sen myynti on suorastaan romahtanut. Uusi Camry ei ole selvinnyt edes 50:n myydyimmän joukkoon. Hinta/laatu Suomessa täysin väärä. Camry kuuluu oikeasti korkeintaan Mondeo-luokkaan ominaisuuksiensa puolesta. Tosin uuden Camryn ajo-ominaisuudet ovat huonot ja ohjaus vaarallisen tunnoton. Tunnoton ohjaus aiheuttaa paljon onnettomuuksia. Myös takana päätila on heikko eli tyypillinen ahdas japanilainen.
21893
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 21

Vanhimmat

Uusi Avensis on tulossa muutaman kuukauden päästä ja vaikuttanee jo merkittävästi vanhan myyntiin.

Lisäksi voi olla että Toyota ei ole halunnut tehdä innokkaasti kauppaa autoverotuksen muuttuessa. Näin kävi myös syksyllä kun käytettyjen verotus muuttui jolloin mm. Corolla tipahti myynnissä ja VW hypähti suhteessa. Seuraavassa kuussa myyntiluvut olivatkin taas huikeat.

Äänestä

Huono provo... vanha Avensis myi vuonna 2002 helevetin hyvin. Joulukuussa rekisteröidään enimmäkseen vain työsuhdeautoja, koska verotusarvo laskee periaatteessa selkeesti aiemmin kuin tammikuussa rekisteröidyillä autoilla. Sen vuoksi sellaiset auto myyvät joulukuussa hyvin, joita kukaan ei uskalla osta itselleen ja itselleen ostava odottaa tottakai tammikuulle, jotta rekisteröinti pvm siirtyy seuraavalle vuodelle. Kukaanhan ei citikka omaan käyttöön osta, vaan ne myydäänkin pääsääntöisesti työsuhdekäyttöön (erityisesti C5), jolloin esim jälleenmyyntiarvolla, huolto/korjauskustannuksilla jne ei ole mitään väliä.

Äänestä
  • Todella tyypillistä tojotismiä! Ensin vedotaan tilastoihin että katsokaa kuinka moni muukin on ostanut tilastojen mukaan tojotan niin pitäähän minunkin ostaa kun en itse pysty valitsemaan mieleistäni autoa. Sitten kun tilastot ei näytäkään mieluisalta niin ollaan ihan maissa kun minun auto ei olekaan enää paras tilastojen mukaan ja ruvetaan keksimään ihan uskomattomia selityksiä. Minuahan ei tilastot liikuta koska en ole mikään tilastojen orja ja osaan myös valita mieleisen auton ihan jopa itsekin!

    Äänestä

  • realman kirjoitti:

    Todella tyypillistä tojotismiä! Ensin vedotaan tilastoihin että katsokaa kuinka moni muukin on ostanut tilastojen mukaan tojotan niin pitäähän minunkin ostaa kun en itse pysty valitsemaan mieleistäni autoa. Sitten kun tilastot ei näytäkään mieluisalta niin ollaan ihan maissa kun minun auto ei olekaan enää paras tilastojen mukaan ja ruvetaan keksimään ihan uskomattomia selityksiä. Minuahan ei tilastot liikuta koska en ole mikään tilastojen orja ja osaan myös valita mieleisen auton ihan jopa itsekin!

    Mikä siinä automerkissä pistää noin vihaksi? Tekstisi on lapsellisimmasta päästä mitä foorumista löytyy. Katkeraa tilitystä ja tyhjiä lauseita.

    Äänestä

  • realman kirjoitti:

    Todella tyypillistä tojotismiä! Ensin vedotaan tilastoihin että katsokaa kuinka moni muukin on ostanut tilastojen mukaan tojotan niin pitäähän minunkin ostaa kun en itse pysty valitsemaan mieleistäni autoa. Sitten kun tilastot ei näytäkään mieluisalta niin ollaan ihan maissa kun minun auto ei olekaan enää paras tilastojen mukaan ja ruvetaan keksimään ihan uskomattomia selityksiä. Minuahan ei tilastot liikuta koska en ole mikään tilastojen orja ja osaan myös valita mieleisen auton ihan jopa itsekin!

    Harvinaisen osuva huomio!

    Äänestä

  • SSS kirjoitti:

    Harvinaisen osuva huomio!

    Tämä kommentti oli tarkoitettu realmanille, ei Niilolle.

    Äänestä

  • realman kirjoitti:

    Todella tyypillistä tojotismiä! Ensin vedotaan tilastoihin että katsokaa kuinka moni muukin on ostanut tilastojen mukaan tojotan niin pitäähän minunkin ostaa kun en itse pysty valitsemaan mieleistäni autoa. Sitten kun tilastot ei näytäkään mieluisalta niin ollaan ihan maissa kun minun auto ei olekaan enää paras tilastojen mukaan ja ruvetaan keksimään ihan uskomattomia selityksiä. Minuahan ei tilastot liikuta koska en ole mikään tilastojen orja ja osaan myös valita mieleisen auton ihan jopa itsekin!

    Eihän tätä keskustelua Toyotistit aloittaneet vaan provokaatiomielessä kirjoitettu juttu. Kun viime kuun rekisteröintiluvut olivat poikkeukselliset, niitä on mielestäni oikeus täällä arvailla. Eri asia onkin sitten se, että alkuperäinen juttu oli selvä provokaatio eikä olisi mitään lisäkommenttia edes ansainnut. En minä ainakaan myyntitilastojen perusteella autoani osta, mutta on mukava havaita että moni muukin on päätynyt samaan ostopäätökseen. Ja kertoohan suosio aina kuitenkin tuotteen hyvistä ominaisuuksista. Toisin väittäminen olisi ostajien aliarviointia.

    Vika, tyytyväisyys- ja luotettavuustilastot ovatkin siten sellaista aineistoa jonka perusteella autokauppoja kannattaa tehdä omien tarpeiden säestyksellä.

    Äänestä

  • Niilo kirjoitti:

    Mikä siinä automerkissä pistää noin vihaksi? Tekstisi on lapsellisimmasta päästä mitä foorumista löytyy. Katkeraa tilitystä ja tyhjiä lauseita.

    Autona tojotaa kohtaan minulla ei todellakaan ole mitään mutta ymmärrän Niilo täysin tunteenpurkauksesi, koska nyt ei tojotalla tunnu menevän tilastojen mukaan oikeen vahvasti ja sehän sapettaa mutta onhan ihmisilläkin tilastojen mukaan joskus vähän heikompia päiviä. Niin ja tokihan semmonen peltikasa nimeltä tojota on ehdottomasti se elämän tärkein asia. Vakavasti ottaen olen yrittänyt joskus löytää tältä palstalta jotain vinkkiä tojotassa esiintyviin vikoihin mutta arvaa olenko löytänyt asiallisia vastauksia, no en todellakaan koska tojotissahan ei tunnetusti ole lainkaan vikaa eikä yhtään kuluvaa osaa,eikö vaan. Mutta tojotamiesten itsetunto ois tilastoissa kyllä ihan omissa ulottuvuuksissa että onnea vaan ja silleen.

    Äänestä

  • realman kirjoitti:

    Todella tyypillistä tojotismiä! Ensin vedotaan tilastoihin että katsokaa kuinka moni muukin on ostanut tilastojen mukaan tojotan niin pitäähän minunkin ostaa kun en itse pysty valitsemaan mieleistäni autoa. Sitten kun tilastot ei näytäkään mieluisalta niin ollaan ihan maissa kun minun auto ei olekaan enää paras tilastojen mukaan ja ruvetaan keksimään ihan uskomattomia selityksiä. Minuahan ei tilastot liikuta koska en ole mikään tilastojen orja ja osaan myös valita mieleisen auton ihan jopa itsekin!

    Heh.... eikö mennyt huonon provon huono provo ihan läpi?

    Tyypillistä paskan jauhantaa tällä palstalla on se, että jos jossain kuussa Toyotan jonkun mallin myynti on ollut heikompaa, niin vedetään mahtavat johtopäätökset, että koko merkin myynti on huonoa...

    Minäkin valitse autoni itselle sopivaksi, mutta ei todellakaan voi sanoa sellaista autoa paskaksi, joka myy helevetin hyvin ja väittää sen jälkeen jotain marginaalimerkkiä loistavaksi, koska se on persoonallinen tms. Ja en aja toyotalla.... mutta en aja kyllä citikallakaan koskaan.

    Äänestä

  • realman kirjoitti:

    Autona tojotaa kohtaan minulla ei todellakaan ole mitään mutta ymmärrän Niilo täysin tunteenpurkauksesi, koska nyt ei tojotalla tunnu menevän tilastojen mukaan oikeen vahvasti ja sehän sapettaa mutta onhan ihmisilläkin tilastojen mukaan joskus vähän heikompia päiviä. Niin ja tokihan semmonen peltikasa nimeltä tojota on ehdottomasti se elämän tärkein asia. Vakavasti ottaen olen yrittänyt joskus löytää tältä palstalta jotain vinkkiä tojotassa esiintyviin vikoihin mutta arvaa olenko löytänyt asiallisia vastauksia, no en todellakaan koska tojotissahan ei tunnetusti ole lainkaan vikaa eikä yhtään kuluvaa osaa,eikö vaan. Mutta tojotamiesten itsetunto ois tilastoissa kyllä ihan omissa ulottuvuuksissa että onnea vaan ja silleen.

    Siis, vastaa: mikä pistää automerkissä noin vihaksi? Onko autot elämässäsi korvanneet kenties muun perheen vai miksi olet ottanut nimenomaan autot sydämmenasiaksesi? Meikäläiselle nyt on aivan sama merkki on alla, vaihdoin äskettäin Toyotaan ja olen tyytyväinen. Seuraava voi olla ihan mikä tahansa, merkillä ei mitään väliä. Ainoastaan te kakarat ja henkisesti vajaat sorrutte merkkisotiin.

    Äänestä

  • Provo kirjoitti:

    Heh.... eikö mennyt huonon provon huono provo ihan läpi?

    Tyypillistä paskan jauhantaa tällä palstalla on se, että jos jossain kuussa Toyotan jonkun mallin myynti on ollut heikompaa, niin vedetään mahtavat johtopäätökset, että koko merkin myynti on huonoa...

    Minäkin valitse autoni itselle sopivaksi, mutta ei todellakaan voi sanoa sellaista autoa paskaksi, joka myy helevetin hyvin ja väittää sen jälkeen jotain marginaalimerkkiä loistavaksi, koska se on persoonallinen tms. Ja en aja toyotalla.... mutta en aja kyllä citikallakaan koskaan.

    En aja kyllä itekkään kummallakaan enkä kyllä edes tiedä miten oma auto sijoittuu tilastoissa koska sillä ei ole minkäänlaista vaikutusta oman auton ajettavuuteen...Ja toiseksi tilastot joiden mukaan te elätte on tehty Suomessa, jossa on yksi euroopan huonoimmista autokannoista...

    Äänestä

  • realman kirjoitti:

    En aja kyllä itekkään kummallakaan enkä kyllä edes tiedä miten oma auto sijoittuu tilastoissa koska sillä ei ole minkäänlaista vaikutusta oman auton ajettavuuteen...Ja toiseksi tilastot joiden mukaan te elätte on tehty Suomessa, jossa on yksi euroopan huonoimmista autokannoista...

    Tämän keskustelun aloittajahan juuri viittasi Suomen myyntitilastoihin joten niistä on puhe ollut. Jos Euroopasta pitää myyntitilastoja/ostoperusteita hakea niin sen perusteellahan kaikki ostaisivat VW Golfin tai Renault Meganen... Mutta en minä ainakaan osta kun parempiakin on tarpeisiini tarjolla eikä tarvitse tuijottaa oman maan autoteollisuuden tuotteisiin kuten keskieuroopassa. Suomessa auton hinta/laatusuhteen täytyy olla hinnoista johtuen kohdallaan aivan kuten huomasitkin. Siksi Toyota on erittäin vahva merkki täällä. Eurooppalaismerkit kuten VW ja Ford myyvät täällä suhteessa hyvin leasingmyynnin ansiosta jolloin auton vikaantumisesta ei ole haltijalle haittaa muutoin kuin matkan keskeytymisenä tai ajan menetyksenä. Omaksi autoksi ostetaan Toyotaa.

    Se mikä suhde on myyntitilastolla ja auton laadulla on ilmeinen. Ei Toyota myy siksi että se on myyntitilaston ykkönen (tosin suosio ruokkii myös myyntiä) vaan koska sen ominaisuudet ovat kohdallaan. Siis syy ja seuraus ovat näin päin.

    Äänestä

  • Niilo kirjoitti:

    Mikä siinä automerkissä pistää noin vihaksi? Tekstisi on lapsellisimmasta päästä mitä foorumista löytyy. Katkeraa tilitystä ja tyhjiä lauseita.

    taitaa omistaa tojopajan,kun pienikin arvostelu ottaa sydämestä.

    Äänestä

  • ... kirjoitti:

    Eihän tätä keskustelua Toyotistit aloittaneet vaan provokaatiomielessä kirjoitettu juttu. Kun viime kuun rekisteröintiluvut olivat poikkeukselliset, niitä on mielestäni oikeus täällä arvailla. Eri asia onkin sitten se, että alkuperäinen juttu oli selvä provokaatio eikä olisi mitään lisäkommenttia edes ansainnut. En minä ainakaan myyntitilastojen perusteella autoani osta, mutta on mukava havaita että moni muukin on päätynyt samaan ostopäätökseen. Ja kertoohan suosio aina kuitenkin tuotteen hyvistä ominaisuuksista. Toisin väittäminen olisi ostajien aliarviointia.

    Vika, tyytyväisyys- ja luotettavuustilastot ovatkin siten sellaista aineistoa jonka perusteella autokauppoja kannattaa tehdä omien tarpeiden säestyksellä.

    Henkilöautojen myyntitilasto joulukuussa 2002. Lähde: tuulilasi.fi

    1. Mondeo 276 kpl
    2. C5 211
    3. V70 210
    4. Focus 197
    5. Golf 192
    6. S/V40 176
    7. Corolla 169
    8. Avensis 161
    9. Laguna 160
    10 Megane 157

    Kokonaismyynnissä Tojo saavutti kunniakkaan pronssitilan. Ja todellinen syy on, että Tojotasta on tullut pikku kakaroiden suunnittelema automerkki. Myös Englannissa valmistettujen tojojen kestävyys- ja huollettavuusominaisuudet ovat romahtaneet. Nyt on tojolla laskun maksamisen aika. Ensi kuussa on kova paikka päästä edes mitaleille. Suomessa ihmiset ovat vihdoinkin kyllästyneet ns. japanilaiseen ahtauteen eli siihen, että jalkaterät eivät mahdu takapenkin alle ja kaali kolisee kattoon. Näitä arkielämää hankaloittavia ongelmia ei esiinny esim. Mondeossa, Passatissa, C5:ssa eikä 406:ssa.

    Äänestä

  • ... kirjoitti:

    Tämän keskustelun aloittajahan juuri viittasi Suomen myyntitilastoihin joten niistä on puhe ollut. Jos Euroopasta pitää myyntitilastoja/ostoperusteita hakea niin sen perusteellahan kaikki ostaisivat VW Golfin tai Renault Meganen... Mutta en minä ainakaan osta kun parempiakin on tarpeisiini tarjolla eikä tarvitse tuijottaa oman maan autoteollisuuden tuotteisiin kuten keskieuroopassa. Suomessa auton hinta/laatusuhteen täytyy olla hinnoista johtuen kohdallaan aivan kuten huomasitkin. Siksi Toyota on erittäin vahva merkki täällä. Eurooppalaismerkit kuten VW ja Ford myyvät täällä suhteessa hyvin leasingmyynnin ansiosta jolloin auton vikaantumisesta ei ole haltijalle haittaa muutoin kuin matkan keskeytymisenä tai ajan menetyksenä. Omaksi autoksi ostetaan Toyotaa.

    Se mikä suhde on myyntitilastolla ja auton laadulla on ilmeinen. Ei Toyota myy siksi että se on myyntitilaston ykkönen (tosin suosio ruokkii myös myyntiä) vaan koska sen ominaisuudet ovat kohdallaan. Siis syy ja seuraus ovat näin päin.

    Sä puhut omituisia: Myyntitilasto ei kerro mitän auton laadusta. Muutama vuosi sitten Astroja myytiin helvetisti ja juuri se suosikki Astar oli luotettavuudeltaan täysi susi. Sama on paljastunut nyt myös Avensiksen kohdalla. Se ei enää edusta sitä laatua johon Tojotan kohdalla on totuttu. Kestävyys ei olekaan enää syy hankkia tojotaa .. eli mitkä ne syyt tämän jälkeen voisivat enää olla, tilat, ajo-ominaisuudet, imago-arvo? Niin mitkä? Näyttää vahvasti siltä, että Tojota on menettänyt Suomessa pelin ns. ykkösmerkkinä ja kohta tojoa saa halvalla. Tojota on nostanut todellisen laadun koskemaan vain Lexus- mallistoa ja laskenut perinteisen tojotan ns. Fiat-luokkaan. Ave on tästä objektiivinen todiste.

    Äänestä

  • laskuri kirjoitti:

    Sä puhut omituisia: Myyntitilasto ei kerro mitän auton laadusta. Muutama vuosi sitten Astroja myytiin helvetisti ja juuri se suosikki Astar oli luotettavuudeltaan täysi susi. Sama on paljastunut nyt myös Avensiksen kohdalla. Se ei enää edusta sitä laatua johon Tojotan kohdalla on totuttu. Kestävyys ei olekaan enää syy hankkia tojotaa .. eli mitkä ne syyt tämän jälkeen voisivat enää olla, tilat, ajo-ominaisuudet, imago-arvo? Niin mitkä? Näyttää vahvasti siltä, että Tojota on menettänyt Suomessa pelin ns. ykkösmerkkinä ja kohta tojoa saa halvalla. Tojota on nostanut todellisen laadun koskemaan vain Lexus- mallistoa ja laskenut perinteisen tojotan ns. Fiat-luokkaan. Ave on tästä objektiivinen todiste.

    "Näyttää vahvasti siltä, että Tojota on menettänyt Suomessa pelin ns. ykkösmerkkinä ja kohta tojoa saa halvalla"

    Sanoisin tuosta "tarinasta", että erittäin vahva päätelmä niin kuin juristit sanovat NOLLANÄYTÖLLÄ!

    Äänestä

Joulukuun myyntitilasto poikkeaa joka vuosi aikaisempien kuukausien myyntitilastoista. Yritykset ostavat ns. tilinpäätösautoja, jolloin
kärjessä ovat keskimäärin kalliimmat merkit kuin
vuoden muina kuukausina. Näin tämä asia on ollut jo iät ja ajat. Joulukuun 02'myyntitilasto on huomattavasti erilainen kuin tulee olemaan tammikuun '03 tilasto.

Äänestä
  • Joulukuuta ollenkaan koska silloin tulee joulupukki.

    Äänestä

  • xi kirjoitti:

    Joulukuuta ollenkaan koska silloin tulee joulupukki.

    Ei kun toyotalla ei vedetä johtopäätöksiä seuraavan vuoden myynnistä pelkän edellisen vuoden joulukuun myynnin mukaan kuten esim sinä....

    Äänestä

  • kun kirjoitti:

    Ei kun toyotalla ei vedetä johtopäätöksiä seuraavan vuoden myynnistä pelkän edellisen vuoden joulukuun myynnin mukaan kuten esim sinä....

    Tarkoitin, Toyotallakaan ei lasketa joulukuuta.
    On se kumma vaikka kuinka yrität kirjoittaa selvästi, niin aina on joukossa joku joka ei tajua mitään.

    Äänestä

Hyvää on helppo myydä
Kirjoittanut: Automyyjä, 6.1.2003 klo 16.34

HENKILÖAUTOT & PAKETTIAUTOT 1-12/2002 129932 kpl
1. TOYOTA 19870 15,3
2. VW 14516 11,2
3. Ford 11723 9,0
4. Volvo 9275 7,1
5. Nissan 8810 6,8
6. Peugeot 8384 6,5
7. Opel 7699 5,9
8. Citroen
7665 5,9
9. Renault 7643 5,9
10. Fiat 6272 4,8

Vastaa

Äänestä

Kommentoi aloitusta


laskuri kirjoitti:

Joulukuussa Mondeo ykkönen, C5 kakkonen ja Avensis kahdeksas. Avea myytiin joulukuussa 161 kpl. Avensiksen huono laatu selvinnyt suomalaisille ja sen myynti on suorastaan romahtanut. Uusi Camry ei ole selvinnyt edes 50:n myydyimmän joukkoon. Hinta/laatu Suomessa täysin väärä. Camry kuuluu oikeasti korkeintaan Mondeo-luokkaan ominaisuuksiensa puolesta. Tosin uuden Camryn ajo-ominaisuudet ovat huonot ja ohjaus vaarallisen tunnoton. Tunnoton ohjaus aiheuttaa paljon onnettomuuksia. Myös takana päätila on heikko eli tyypillinen ahdas japanilainen.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu