Onko Focuksen kori sinkitty kuten esim. Astrassa?
Onko Focus sinkitty?
Jarkki
61517
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Ford Focus 1,6i - 1999
Rosttestad: 1999
Rostgaranti: 12
Rostskydd:
Årets Bil 1999 har ett godkänt rostskydd med noggrann extra behandling i balkar och på andra utsatta ställen. En till största delen galvad kaross och mycket välgjord extra vaxbehandling i hålrum undertill gör att Ford vågar ge tolv års rostskyddsgaranti på Focus.
Den svaga punkten är påfyllningsröret till bränsletanken. Röret är av plåt och utsätts för fukt och smutssprut på sin väg till tanken. Plåten skyddas av ett sju tusendels millimeter tjockt galvlager. Det är ganska bra, men för ett fullgott skydd skulle Ford ha behövt mer kompletterande behandling. Det har t ex inte sprutats in något extra rostskyddsmedel inuti motorhuven, bakluckan och dörrarna.
På sparklådan sitter en gummiöverdragen plåtlist som på testbilen redan hade börjat rosta - efter knappt 80 mil.
Fram finns vanliga innerskärmar men baktill är "innerskärmarna" gjorda av filt. De dämpar antagligen vägljud, men suger åt sig mängder av vatten. Filtsjoken ligger an mot plåten i bakskärmen. De bör tas bort så fort som möjligt och ersättas med plast, annars är det risk för svåra rosthärdar i bakre hjulhusen.
http://www.vibilagare.se/rostregistret.asp
Pyytäisin huomioimaan erityisesti nuo huopatakalokarit, joku niitä pitää niin erinomaisina, mutta olen vaihtanut ne kunnollisiin sisälokreihin, kuten myös tuo ruotsalainen lehti suosittellee.Olen myös suorituttanut täydellisen ruostesuojauksen, kannattava toimenpide, jos aikomus on autoa pidempään pitää eli pidempään kuin viisi vuotta.Ei tuo 12 vuoden PUHKIruostumattomuustakuu ole kuin myyntikikka, kyllä se auto edelleenkin ruostuu Suomen oloissa ja takuuehdoista johtuen aina viulut maksaa omistaja, ei koskaan auton valmistaja.
On se, ja takuu on 12v.
Mutsin 99-mallinen alkoi kukkia reilun kahden vuoden iässä takaovien peltisaumoista, aika kehno käsittely tuntui olevan. Moista ongelmaa ei ollut aikaisemmin edes Escorttien kanssa. Lisäksi Avk:lla kun joskus olen katsellut kolaroituja Fordeja, niin kyllä niissä alkavaa ruostette on ollut kun maalit ovat lohkeilleet irti, tosin sen perusteella on vielä paha sanoa mitään. Kerran vain katselin jotain 10 vuotta vanhaa kolaroitua ja vesisateessa seissyttä Audia, siinä oli selvä sinkkipinta pellin päällä, vaikka maalit olivat lentäneet huitsin nevadaan. Parista autoliikkeistä löysin viime kesänä parilla käyntikerralla kolme Focusta, joissa myös oli kukkaa takaovissa, kaikki väriltään peruspunaisia, niinkuin mutsillakin aikanaan.
Noh, nämä ovat meikäläisen havaintoja, uskokoon ken tahtoo siihen koritakuuseen.
Se on ehkä enemmän noiden perusvärien vika tuo huono maalipinta, ainakin metalli ja helmiäisväreissä on lakkapinta eli yksi kerros pinnoitetta enemmän.Itse en kyllä ota perusväristä autoa, jos on valintatilanne, aikoinaan maalautin Opelin uudestaan, kun alkuperäismaali ei pysynyt kiinni.
Surkeet on sinkit jos muka on sinkitty. Mulla vm -00 peli on ruosteessa takaluukusta ja ovien alareunoista peltisaumoista. Ei pitäis tuolla tavalla ruostua jos on sinkitty. 12 vuoden puhkiruostumattomuustakuu on pelkkää huuhaata. Jätäppä samanpaksuinen suojaamaton pelti ulos kepin nokkaan, niin ei varmaan mee puhki 12 vuodessa. Ei paljon lämmitä jos auto kukkii vaikka ei puhki oliskaan.