Montako motoristia on tänä vuonna kuollut? Omien laskujeni mukaan 19, varsinkin viimeinen viikko on ollut musta.
Montako?
Tuulen veli
101680
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
on esim. viimeisen kymmenen vuoden ajalta?Sitten on tietenkin otettava huomioon pyörien suuri määrällinen lisääntyminen.
niinpä, mutta montako autoilijaa on kuollut,entäpä
hukkuneet jalankulkijat,,ymm,,,,,,,,, siinäpä pohti
mista
Joo. Hukkuneiden jalankulkijoiden määrä olisi kyllä mielenkiintoista tietää...
http://www.moottoripyora.org/cgi-bin/palsta/ikonboard.cgi?s=15e16cbefb796dcafe72a2cbdcdccdfb;act=ST;f=56;t=57035
luku olleen 30, on vahvasti noussut sitten 2000 alusta.
niin on noussut myös pyörien määrä....
liiallinen viinalla läträäminen, katiskannosto ja uiminen, puhumattakaan autoilijoista, jalankulkijoista, mopoilijoista ja polkupyöräilijöistä, ja maailmalla riehuvista sodista, nälkäkuolemista ja puhtaanveden puutteesta....kyllähän näitä aina kuolee, näitä ihmisiä. Olisko syytä paneutua myös muihin kuolemantapauksiin..esimerkiksi itsemurhiin. Motoristit sentään, kaikesta huolimatta, ovat varsin vähäinen ryhmä, ja usein ilman omaa syytään joutuneet toisten telomaksi.
Paljon ulosajoja, miksi?
taito puuttunut? ohjausvirhe? liian suuri tilannenopeus?
miksi miehiä ja miksi naiset pärjää turvallisemmin?
ikää jäänyt varastoon, että pitää näyttää. Jos ei muille niin sitten vaikka itselleen. Toisinaan siinä käy sitten niin, että jos kunnioitus pyörän voimaa kohtaan ei ole riittävää, niin pyörä näyttääkin kuskille kuka käskee. Tietyn pisteen ylitettyään ei pyörän hallinta ole enää mahdollista. Naiset ajavat rauhallisemmin, heillä tuntuu tuo näyttämisen halua olevan hieman laimeampaa sorttia, tai sitten se suuntautuu aivan toisaalle.
Moottoripyöräily ei ole voimalaji ollenkaan. Ajatellaampa vaikka ihan tavallinen yhdistelmä, kuski painaa alle 100 kg ja pyörä reilut 200 kg. Pyörässä on 100 heppaa ja kuskilla yleensä vähemmän kuin 1 heppa. Pyörän 100 heppaa on osaavissa käsissä hyvä renki, mutta todella huonotapainen isäntä jos sitä ei osaa oikein opastaa.
Aina kun ihminen on liikkeellä tehokkaalla pyörällä on katastrofi lähellä, vain kuskin taidot, valppaus ja oikeat asenteet pitävät hänet niistä erossa.
Kun onnettomuuksista puhutaan pitää ne aina suhteuttaa pyörien määrään ja ajettuihin kilometreihin, ennenkuin voidaan vetää vertailevia johtopäätöksiä vuosittaiseen kehitykseen. Tälle kesälle on siunaantunut runsaasti todella hyviä ajopäiviä säitten osalta, toisin kuin edellisenä kesänä.
Jäätelönmyyjäkin tietää kokemuksesta, että 25C hellepäivinä kauppa käy paremmin kuin sateisina 15C päivinä.