Autonvaihto olis harkinnassa. Tarve olisi perheautoon (4 henk.),
jolla siirtäisi pesueensa paikasta toiseen suht mukavasti ja turvallisesti.
Mukavuuspuoleen kuuluu miniminä ilmastointi (uskon että kesä vielä
joskus koittaa helteineen). Tähän mennessä on tullut testatua kolme
autoa: Avensis, Laguna ja Primera. Pistänpä seuraavaan vähän havaintojani
itsekustakin. Kommentoikaa jos tarvetta tuntuu olevan. Laitan tämän viestin
kaikkien kolmen automerkin palstalle, joten kaikkien kannattajat pääsevät
tasapuolisesti ääneen.
Avensis:
: Lämmin, iso tavaratila, tilava
-: kytkinpoljin epämukava, istuinlämmitys (ei erikseen matkustajalle), takaistuin epämukava
Laguna:
: hyvä ajotuntuma, iso tavaratila, edullinen
-: ahtaanpuoleinen, viileähkö
Primera:
: Lämmin, hyvä ajaa, tilava
-: näkyvyys ei hyvä, pieni tavaratila
jolla siirtäisi pesueensa paikasta toiseen suht mukavasti ja turvallisesti.
Mukavuuspuoleen kuuluu miniminä ilmastointi (uskon että kesä vielä
joskus koittaa helteineen). Tähän mennessä on tullut testatua kolme
autoa: Avensis, Laguna ja Primera. Pistänpä seuraavaan vähän havaintojani
itsekustakin. Kommentoikaa jos tarvetta tuntuu olevan. Laitan tämän viestin
kaikkien kolmen automerkin palstalle, joten kaikkien kannattajat pääsevät
tasapuolisesti ääneen.
Avensis:
: Lämmin, iso tavaratila, tilava
-: kytkinpoljin epämukava, istuinlämmitys (ei erikseen matkustajalle), takaistuin epämukava
Laguna:
: hyvä ajotuntuma, iso tavaratila, edullinen
-: ahtaanpuoleinen, viileähkö
Primera:
: Lämmin, hyvä ajaa, tilava
-: näkyvyys ei hyvä, pieni tavaratila
Vastaukset 10
Vanhimmat
Toyota: Täysin uusi Avensishan on tulossa markkinoille muistaakseni tämän kevään aikana, joten ehkäpä kannatta odotella sitä. Nykyinen Ave ei varmasti ole huono vaihtoehto, varma ja luotettava auto.
Renault: Ei kokemuksia, mutta varmasti ihan hyvä vaihtoehto, mutta ranskalaisuus hiukka arvelluttaa.
Nissan: Primeran kulutus on yllättävänsuuri kilpailijoihin nähden, mutta muuten auto on varmasti ihan hyvä ja persoonallinen.
Käyppäs vielä katsomassa ainakin Mazda 6 sekä Ford Mondeo, ja jos ranskalaisista pidät niin tiloiltaan aivan huikea on Citroen C5.
ajan työkseni paljon tojotalla , niitä isoja citikoita uusia on luvattoman paljon tienposkessa pakkasten aikaan! mistähän johtuu ?
en ranskalaisiin koskisi en!
suurin syy siihen miksi siellä niitä autoja on, että citikka kuskit eivät tajua käyttää viimasuojaa keulalla... jäätää kovassa vauhdissa ja pakkasessa huohotinputken! myös muissa merkeissä on todettu samaa ongelmaa. myös toyotassa.
Enpä ole ikinä kuullut, että Toyotat olisi jäätynny ajossa. Kyse on ranskalaisten "suunnittelu" virheestä! Tämä koskee niin PSA kuin Renault moottoreita variaatioineen mm. Volvo 440, Brassi-Escort autoissa - omia kokemuksia kahdesta jälkimmäisestä tielle jättäneistä! Myös uudet Volkswagenit - etenkin 1,4-mallit ovat osoittautuneet herkäksi jäätymään!
Toyotat eivät tarvitse nokkapahveja...eikä muutkaan talvea sietävät autot - päinvastoin amatöörit tukkivat jäähdyttimensä niillä pahviviritelmillä.
ps. Tuttavan Citroen C5 sippasi toissapäivänä ja alkoi kärytä...ja eikun hinurilla korjaamolle.
Eli autovertailun alkuperäiseen aiheeseen kommentoin, että:
Avensis on noista kolmesta ehdottomasti luotettavin auto - varmin valinta! Lisäksi Avessa on parhaat moottorit.
Primeran valintaa perustelisin ulkonäon ja varusteiden perusteella.
Renault on noista mukavin matkustaa, mutta huonoin ajaa. Turvallisuudesta 5 tähteä! Laatu on auton suurin ongelma.
Oman valintani tekisin Aven tai Mazda6:n väliltä. Toisaalta uusi Accord 2003 vaikuttaa lupaavalta.
Kaverin toyota pisti öljyt pihalle... Näin omin silmin! oli jäätynyt piste. Eikä mulla itsellä ole ollut mitään ongelmia jäätymisen kanssa. (läppä keulalla) tosin itsellä xsara. Ainut moittiminen autossa on se, että vähän liian jäykkä alusta näin talvikeleihin (ei alkuperäinen).
Olen Corollalla päristellyt. Kertaakaan ei ole tielle jättänyt. Jos ei ole lähtenyt, kotipihaan on jäänyt akun sanottua sopimuksen irti. Kokemusta parikymmentä vuotta. Nih.
Oli Toyotan city-maasturi. Olisiko ollut Rav-4 tai ?
Kuitenkin siellä oli konepelti pystyssä linja-autopysäkillä kuski sisällä ja kännykässä soittamassa varmaan tojotan-tiepalveluun tai hinausliikkeeseen.
"istuinlämmitys (ei erikseen matkustajalle)" -minulla ainakin on -siis etumatkustajille.
Primerasta sen verran, että se nappulaviidakko on niin hirvittävä, että jos tollasesta selviää ajamatta kolaria niin siitä vaan, jos hörhelöt miellyttää.
Muuten en ota kantaa.
Avensiksessä (ainakin niissä uusimmissa malleissa joita autokaupassa vielä on ennen uusien tuloa) on istuinlämmittimen kytkimessä vain asennot "L" ja "L R" eli joko vain kuski tai molemmat.
Carina E :ssä on molemmille penkinlämmittimille omat katkaisijat ja molemmissa "nolla/LO/HI" -asennot.
Se kolmas tyhjä katkaisijan paikka Carinassa kuskin penkin lämmittimen katkaisijan vieressä on paikka takapenkin lämmittimen kytkimelle. Niitä ei tietääkseni ole Suomeen tuotu - onks kellään ?
tehdä näillä kaikilla pitkä maantieajo jonka jälkeen kunnon kaupunkipyöritys ja sitten mutkaiselle tielle,niin jo selviää mikä tuntuu itselle sopivalta.