Eipä tähän ole paljon lisättävää.
HENKILÖAUTOT 1-12 /2002 117041 kpl
1. TOYOTA 16440 kpl 14,0 %
2. VW 12229 10,4
3. Ford 10452 8,9
4. Volvo 9236 7,9
5. Nissan 8260 7,1
6. Peugeot 7728 6,6
7. Renault 7562 6,5
8. Opel 6991 6,0
9. Citroen 6807 5,8
10. Fiat 4966 4,2
HENKILÖAUTOT 1-12 /2002 117041 kpl
1. TOYOTA 16440 kpl 14,0 %
2. VW 12229 10,4
3. Ford 10452 8,9
4. Volvo 9236 7,9
5. Nissan 8260 7,1
6. Peugeot 7728 6,6
7. Renault 7562 6,5
8. Opel 6991 6,0
9. Citroen 6807 5,8
10. Fiat 4966 4,2
Vastaukset 10
Vanhimmat
Hinta ja laatu kohtaavat Toyotassa tavalla, johon muilla on vielä matkaa. Siitä kertovat viime aikoina julkistetut vikatilastot sekä käyttäjätutkimukset.
Ei muuta kuin pipo hieman vinoon, tuulipuku päälle ja paanalle!
Kertokaapa Toyotaan oikein perehtyneet, mitä eroa on ensimmäisillä (-97/98) myyntiin tulleilla ja nyt myynnissä olevilla Avensiksilla. Moottori on ainakii uusiutunu, ajotietsikka tullu, Tojon-merkki hypänny alaspäin..., mutta onko muita isompia ja miksei pienempiäkin muutoksia. Perustekniikka samaa ?
Kysynpä vaan siksi, kun ave on myynyt koko ajan noin hyvin eli ei oo vissii ostajia ainakaan paljoa auton vanhentuminen haitannut.
Itsekin tossa viime vuonna Aven ostin, ihanvaan kun koin auton hinnaltaan/ominaisuuksiltaan sopivaksi itselleni, vaikka tiesinkin uuden mallin tulosta.
(Tämän on tarkoitus olla täysin asiallinen kysymys, ei missään nimessä minkäänlaatuinen provo tai Tojon ylistyslaulu)
Johtopäätöksiä myyntitilastosta 2002
- Toyota on erittäin selvä ykkönen. Kansa on puhunut! (nyt viisaat tietysti vastaavat sen vanhan jutun, että miljoona kärpästä jne...)
- Opel on pudonnut dramaattisesti: Kukapa olisi vielä 10 v sitten voinut uskoa, että Opel ja Citroen ovat peräkkäin myyntitilastossa.
Mutta kuten sanottu Toyotan ylivoima on niin mykistävä, että tilaston mitätöiminen ei onnistu. Ei auta vaikka tuodaan Euroopan, USA:n ja koko maailman myyntitilastot.
olla insinöörikään tajutakseen miksi Toyotaa myydään niin vaan perkeleesti.
Kellään muulla valmistajalla ei ole yhtä laajaa mallistoa. Kakkaa kaikessa koossa.
katkeran kommentti? Toyotan myynti on vaan kovaa vuodesta vuoteen, miten ihmeessä se voi olla niin kova asia nieltäväksi joillekin?
Kulkupeleistähän vain on kysymys, joita ihmiset ostavat harkiten omilla rahoillaan? Ja päätyvät usein Toyotaan! Koita pärjätä - voi olla että vuosi 2003 ei tuo sulle helpotusta tässä asiassa.
Vuonna 2003 Tojon myynti tulee romahtamaan. Uusi Ave on kokoluokassaan ahdas, kevyt ja Suomessa suhteetoman kallis. Camryllä ei ole kaupallista merkitystä ja Corollaa ostavat vain käsin lehmiään lypsävät maalaiset. Tässä tojon tulevaisuus 2003. Nyt aletaan katsomaan, onko auto joka suhteesa sopiva, tilava, turvallinen, oikeasti kestävä ja taloudellinen. Jäljelle jäävät suuret eurooppalaiset ja M6.
sillä "niitä lehmiä lypsäviä maalaisia" tulee olemaan Toyota kaupoissa todella paljon tänä vuonna - hinnan alennukset vielä varmistivat tämän kehityssuunnan ...
Joo se kyllä osoittaa erittäin suurta viisautta pätemällä sillä kun oman merkkistä autoa on myyty vuoden aikana jopa sata kappaletta enemmän kuin toisen merkkistä autoa. Mitenkähän käy kun tojota tippuu myyntitilastossa vaikka kakkoseksi, varmaan masennuslääkkeiden myynti kasvaa tilastojen mukaan huomattavasti, koska kyllähän tojotamiehiltä silloin katoaa elämän suurin sisältö!
En ole insinööri, mutta väittäisin, että Suomen tilastojen valossa Toyotalla on vain 3 mallia, johon myynti perustuu 95%:sti, eli Yaris, Corolla ja Avensis. Ovat kokoluokissaan myyneet erinomaisesti... sehän monia harmittaa näköjään niin vietävästi.
Tila-autot. Toyotalla on jokaiseen luokkaan oma tila-autoversio, yhteensä viisi kpl. Muilla merkeillä max. 2kpl.
Se on vain hyväksi että malleja on paljon, mutta se toisaalta verottaa yksittäisen mallin myyntimääriä.
Esim. Skodalla on suppea mallisto jos vertaa esim. Toyotaan. Toyota on tästä syystä myydyin merkki, ja tulee olemaankin. He itse ovat kyllä laittamassa kapuloita rattaisiin varustetason, muotoilun, mukavuuden ja ajettavuuden kautta.