Miten on, millaiset työ / lomajaksot ovat yleisimpiä tällä alalla? Itse ajan mantereelle niin työtä on 2 viikkoa ja sitten taas 1 viikko lomaa. Monet ovatkin kyselleet, että miksi rekkamiehet (mantereella) ovat melkein aina menossa lomille, kunhan pääsevät kotiin.
Työ / lomajaksot
Litkukuski
3663
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Itse pyrin tekemään 3 viikkoa töitä ja sitten pidän viikon vapaata, joskus toki tulee vaihtelua.
Olin toki joskus talossa missä tehtiin neljä viikkoa töitä ja sitten oltiin viikko töissä...eipä sitä kauaa jaksanut.
Kun tuo tekemäsi arpeetti, 2/1, niin mitenkähän ne överit kuitataan, siis niitähän tulee kaiketi? Taasen mainitsemaasi: rekkamiehen loma, en oikein kuittaa, sillä kyllä sitä ajokin kabiini oli/on lomaa, vaikkakin vain Ruotsin liikenteessä. Kuormien venttailu, joka ei tilipussia kasvattanut( Malmön Statoilin piha) Eikö rekkamiesten ajatuksiin voisi ohjelmoida omanajan hinnoittelua, eihän se voi olla sosialismia?
Ei ne kyllä päivärahat pelkästään paljon lohduta jos ja kun tuolla varsinkin joutuu viikko vapaat muut kärsiä? Meillä oli tuo n.viikko töitä ja n.viikko vapaana tietenkin pekkaset ja normi lomat. Pidin ainakin itse tuota järjestelyä hyvänä,koska harvoin sattui reissu niin pitkäks että tarvi sitä viikko vapaata viettää muilla mailla. Mutta kyllä tuolla "meidän" alalla tuntuu aika nöyränä makaavan ukot tien päällä vapaapäivänsä..pienellä korvauksella? (tietysti pienemmässä talossa voi nuo vaihdot olla ongelmallisempia)? Oliko tuo mainitsemasi statoil siellä satamassa? En löytänyt kyllä Malmöstä koskaan tuota huoltsikkaa parempaa tauko paikkaa ja oli kyllä surkea piha tuossakin,varsinkin jos sattui lastaus satamasta niin oli valmiiks "pelipaikoilla"