Päivää,
en tiedä moottoripyöristä paljon mitään vielä, mutta tahtoisin kuulla hyviä vinkkejä, mikä olis tuollainen hyvä piikkikokoinen katuenduro/matkaenduro/allroad/seikkailu/mikä-ikinä-nimi-sille-vielä-kuuluukin? Hondalla on tuo Varadero piikkinä mutta yheltä sivustolta lainatakseni: "Nykyisin on markkinoilla myös matkaenduron näköisiä katumoottoripyöriä, esim. Yamaha TDM 900, Ducati Multistrada tai Honda Varadero. Näissä on käytetty niitä matkaenduron ominaisuuksia, jotka tekevät katuajon matkaenskalla helpommaksi kuin katupyörillä. Näistä pyöristä mielestäni kuitenkin puuttuvat ne matkaenduron tuntomerkit:
Helposti rikkoutuvat osat suojattu esim. pohjapanssarilla ja kaatumaraudoilla.
Pinnavanteet, jotka joustavat kiveen ajettaessa paremmin kuin valuvanteet,eivätkä rikkoudu niin helposti.
Rengaskoot sellaisia, että myös karkeampia kumeja löytyy.
Yhdistelmäjarrut, tai kiinteä ABS"
Eli jos osaatte jotain vinkkiä antaa niin kiitollinen olisin.
en tiedä moottoripyöristä paljon mitään vielä, mutta tahtoisin kuulla hyviä vinkkejä, mikä olis tuollainen hyvä piikkikokoinen katuenduro/matkaenduro/allroad/seikkailu/mikä-ikinä-nimi-sille-vielä-kuuluukin? Hondalla on tuo Varadero piikkinä mutta yheltä sivustolta lainatakseni: "Nykyisin on markkinoilla myös matkaenduron näköisiä katumoottoripyöriä, esim. Yamaha TDM 900, Ducati Multistrada tai Honda Varadero. Näissä on käytetty niitä matkaenduron ominaisuuksia, jotka tekevät katuajon matkaenskalla helpommaksi kuin katupyörillä. Näistä pyöristä mielestäni kuitenkin puuttuvat ne matkaenduron tuntomerkit:
Helposti rikkoutuvat osat suojattu esim. pohjapanssarilla ja kaatumaraudoilla.
Pinnavanteet, jotka joustavat kiveen ajettaessa paremmin kuin valuvanteet,eivätkä rikkoudu niin helposti.
Rengaskoot sellaisia, että myös karkeampia kumeja löytyy.
Yhdistelmäjarrut, tai kiinteä ABS"
Eli jos osaatte jotain vinkkiä antaa niin kiitollinen olisin.
Vastaukset 9
Vanhimmat
itelläni on yamaha tdr, kakstahtinen lähtee paremmin kun nelarit, matka ajossa tankillisella pääsee 250km, menee hyvin mettäpätkilläkin jne...
paikallisesta autokoulusta löytyi tommonen tdr. ihan mukavan näkönen peli oli ajossa ja näytti siltä että on hyvä ajaa hiekallakin, kunhan renkaissa ois hiukan kuviota. a1-tehoissa mikään 2-tahti ei varmasti parhaimmillaan, mut tt:nä potkua löytyy enempi...
juu kyllä se ihan mukavasti lähtee täystehosena... teharin kanssa ampasee hyvän tehopiikin, ja kyl sillä leikkiäkki pystyy jos vaan osaa... endoo ja stoppieta hauska tehä, keulimaankin lähtee ongelmitta... kyllä sillä kortin pystyy menettää helposti :D
Mulla on tdr vm 95 kulkee vain 85, ei kierrä kuin 8000, mistä löytyy kuristukset ???
paljonko on ajettu viime männänvaihosta? nimittäi tuo voi olla jo et on iha vitun väljä...
nimittäi kuristusten kanssa se kulki mulla ainaki sen 120 justiinsa...
Kaikki Suomessa olevat tdr:t on uitettu Saksasta. Ja Saksassa ne eivät saa kulkea sitä 80km/h kovempaa, joten se on sen mukaan kuristettu mitä todennäköisimmin.
no kaverillakin on tdrrä joka on tuotu saksasta ja kulki sen 110km/h... ja katoppa motot.netissä niin aika monella sieltä tuodut on kulkenu semmone 110km/h minä ostin sen yksityiseltä nettimotosta ja kulki 120km/h
Ei kaikki tdr:ät ole tuotu saksasta niitä myytiin muutama kpl ainakin 95 vuonna tämä pyörä mikä meillä on oli täystehoinen nyt siihen on tehty jotain niin että se on 9 KW papereissa. kiertää just vajaa 10000
ilman vaihdetta päällä mutta vaihteilla vain 8000.
Koneeseen on mätä ja renkaat vaihdettu noin 1500 km sitten, ei pitäis olla väljä.
no mulla oli alkukäyrässä kuri jonka otin pois... mut jos siellä ei oo nii katoppa kassu... mut kannattaa tuolta motot.netistä kysellä siellä on tdr kuskeja...